摩托车油箱没有特殊保护，打开油箱盖找根软件可以用虹吸法抽出汽油，其难度是三岁小孩都会所以不能排除有不法分子会通过摩托车加油再抽油，在加油的时候登记车主信息方便出现问题追责。出于这两点原因摩托车加油确实有必要携带身份证，三证验真之后再加油也是对于车主的负责，摩托车加油等于加注散装油所以信息是登记在公安信息网的，这种看似严苛的方式也是维护治安的一种方式。
1、摩托车怎么骑省油？
谢谢邀请！摩托车虽然大家的印象里都是比汽车省油的，但是实际上一些大排量的中级车的油耗已经不低于汽车，我开过的KTM1290大公爵市区百公里油耗可以到7升，已经比很多日系车油耗要大了。↓↓↓之前开大公爵的时候油耗特别感人因此摩托车也需要一些操作方式来降低油耗，以我自己总结的经验来看主要有以下几个方法：1.高挡低转在保证动力够用的情况下，尽可能的让档位升起来，让转速保持在一个比较低的状态，虽然说骑摩托车讲究的是高转发力，但是需要省油的时候还是可以多升档来省油，
2.堵车的时候用怠速行驶这个可能要在250cc以上排量的车才可以，一般我们骑挂挡的车堵车的时候都是挂一档每次起步的时候都要给一手油，随后就是刹车，往复多次，消耗的燃油全部转化成了刹车盘上面的热量。其实堵车的时候短距离的挪动只需要放一半离合，让发动机处于半离合的状态就可以起步，尽量不要轰油门，3.不要原地轰油门有些车手喜欢在停车或者热车的的时候原地给油门，一个是可以听听引擎声，还有就是可以让车辆热的更快，但是这样做也是有不好的地方，一个是轰油门的时候消耗燃油，还有一个就是在机油没有充分润滑的时候轰油门也有可能会搞坏缸壁造成烧机油，因此热车的时候让ECU或者化油器自行控制就行了。
4.等红绿灯的时候可以熄火熄火一个是可以省油，还有一个是可以避免被烤，尤其是夏天的时候，开着发动机等红绿灯，这个时候水箱的风扇再一转，简直就是进到了桑拿房，如果等待的时间过长，可以先把发动机关了，等绿灯的时候再启动也不迟。↓↓↓猜猜哪个是我总而言之，现在主流的很多摩托车都是由ECU控制喷油，不管是热车的时候还是日常形式的时候，摩托车的特性已经有点接近汽车，因此和汽车一样的省油技巧也可以用到摩托车上来，
2、摩托车加油为什么要身份证？
摩托车加油需要身份证原因是参考【加注散装汽油需要持证登记】的规定，摩托车与汽车不同是存在很多不确定因素的，原因如下：1、摩托车油箱没有特殊保护，打开油箱盖找根软件可以用虹吸法抽出汽油，其难度是三岁小孩都会所以不能排除有不法分子会通过摩托车加油再抽油，在加油的时候登记车主信息方便出现问题追责。2、行驶证不能说明车辆所有人，摩托车是最容易被盗抢的车辆，体积小重量轻，一台轻客几个人就能作案，
在加油的时候要求出示行驶证和身份证也是核对车辆信息的方式，对于有盗抢可能性的车辆方便识别报案也能方便车主追查车源（辅助GPS定位）。出于这两点原因摩托车加油确实有必要携带身份证，三证验真之后再加油也是对于车主的负责，摩托车加油等于加注散装油所以信息是登记在公安信息网的，这种看似严苛的方式也是维护治安的一种方式，
至于汽车加油不用身份证的区别对待确实有些车型歧视的味道，不过区别对待也并不是无的放矢。随着汽车价格的逐渐下探摩托车用户的整体年龄段较低，除了少出刚需群体以及骑行爱好者以外大部分是年轻的小朋友，这类车子存在很多套牌假牌以及车辆改装，这些车加上这些人可能会是不稳定因素，其次某些看似高端的摩托车还是水车，这些车是没有手续的，牌照可以确定的说都是假牌，这类车的车主也往往是年轻气盛缺少担当的飙车党。
3、怎样给摩托车加油才不会溢？
一说到摩托车，大家眼里就出现那种短小精悍停车方便的城市通勤代步小精灵，确实也是，在如今城市交通拥堵，停车位一位难求的情况下，拥有一辆摩托车代步是再好不过了。我住在一个六线小县城，平时上下班距离不过是四五公里远，平时一般都是骑摩托车代步，除非下雨天或者放假出个远门才会开小汽车，这么多年以来，我前前后后买过两辆摩托车，头一辆是弯梁男士摩托车，花了四五千块钱，后来骑的年头多了，各种小毛病也出来了，自己也就不想要了，就淘汰给了老丈人。
