由于襄阳的区位优势加之三线建设遗留，以及曹野给襄阳人打下的基础依然在，尽管改开后很多企业破产，改制，但襄阳在曹野时期引入到襄阳人材以然在，这就是襄阳发展资本与后劲，尽管省内都把襄阳的发展归功于上边政策支持。年襄阳在全国获得全国工业名星城市时，襄阳的工业体糸已经很完善了，那时在中南六省，襄阳的排名在武汉，郑卅之后，排在襄阳后边依次为长沙，南阳，洛阳，现今武汉由全国的第15名跃入全国前10，而襄阳由前43退到了50名开外，郑州退一位，而洛阳至少进10位，对比可见两省对省城的倾斜力度。
1、你觉得襄阳怎么样？
以我个人感觉，襄阳挺好挺美的，要山有山、要水有水，既有几千年的历史底蕴，也有几千年的文化熏陶。这是一座具有强大影响力的国家历史文化名城，也是中外史上著名的兵家必争之地，该市是楚文化、汉文化、三国文化的主要发源地。美丽的襄阳曾获得中国十佳魅力城市荣誉称号，由于风景秀丽、人文科教等优势，先后被评为中国优秀旅游城市、中国书法名城、全国科技进步市，
襄阳是全国少见的特殊城市，在不到20公里的距离分别分布着三座城池，分别是襄阳城、樊城、邓国城。其中襄阳城保存基本完好，樊城只剩下几座城门，邓国城是土城遗址，襄阳在我心里的地位高于上海、广州，一座令人深爱着的地方。全市近年来高速发展经济，城市现代化建设提速提质，为市民大大地改善了生活环境，今后，襄阳还将为市民争取更多福利。
2、湖北襄阳这个城市怎么样，能发展成国际化大都市吗？
谁提的问题，目的是什么？襄阳语音接近河南腔，湖北人又反感河南人，加之南/宜妒恨，引黑引愤能会少吗？能不能没事别找事？任何城市的发展都有民愿，都希望家乡发展又快又好，但做为内陆有局限城市，我们自感在中南六省中发展的还行，我们跟苏州，青岛，厦门，大连这类非省会，但都有冲击国际名城条件城市无法匹敌，人家在区位，文化，省内发展均衡方面，明显优于我们。
其实95年襄阳在全国获得全国工业名星城市时，襄阳的工业体糸已经很完善了，那时在中南六省，襄阳的排名在武汉，郑卅之后，排在襄阳后边依次为长沙，南阳，洛阳，现今武汉由全国的第15名跃入全国前10，而襄阳由前43退到了50名开外，郑州退一位，而洛阳至少进10位，对比可见两省对省城的倾斜力度，由于襄阳的区位优势加之三线建设遗留，以及曹野给襄阳人打下的基础依然在，尽管改开后很多企业破产，改制，但襄阳在曹野时期引入到襄阳人材以然在，这就是襄阳发展资本与后劲，尽管省内都把襄阳的发展归功于上边政策支持。
襄阳人发展国际大都市只是提问人的梦想，只希望襄阳人怨头苦干，能丰富与完善自已，特别在城建方面需加加油，能像搞工业一样，引入一些高端人材，襄阳城建给人差评，这与这批在位的城建人，城管人的文化素养见识有关，比如红绿设置过频，如何破解，这个问题解决起来并不难，只是这帮人听不进好的建言，如果我管襄阳城建，我首先会主张把长虹路，中原路，人民路，大庆路，航空路，谭溪路，卧龙大道，邓城大道这些路口，见口架桥，先让一方的车辆快起来，畅起来，不定点的在加上一些调头桥。
襄阳若大个城市，仅靠一两条东西轴线是解决不了襄阳龟速问题的，襄江两岸，或叫三江两岸问题多多，别让古城古码头捆住手脚，把历史的东西与现代元素有机的结合，这需要城建人的头脑与智慧，把江岸做成流线型，把小北门前做成让襄阳人引以自豪的打卡地，这更需头恼，见识与文化的积累，做为襄阳人，我们希望城市发展与能与同级别城市的并肩前行，而不是处处招批，招愤，遭差评，如果城市建设发展好了，给人留下好的印象，那么大家留言一定会碗转向行，留下口德。
3、宜昌和襄阳在数据上城市面积差不多，为什么实地去了感觉宜昌比襄阳小那么多？
宜昌市地处卾西山区的边沿，长江经三峡在宜昌市出西陵峡后，因，因水至此而夷，山至此而陵。古時称之为夷陵，峡州，在春秋战国畤期属楚国，后历朝历代均在此地设县，郡，州，路，府之制所，致今至少2300余年，宜昌之名始于东晋，谓此地宜居住宜昌盛之意也，因宜昌地形特征是沿江地势平坦，距江十多里后就有山丘。故城区大多都是沿江而建。
