最近荣威也推出了荣威i5这种性价比很高的紧凑级轿车来抢占市场。就以现在荣威卖得很火的荣威RX5来作为一款SUV报价才12万起，这个价格非常的亲民一般小老百姓也能承受，今天我们就来说说荣威汽车到底怎么样，性价比相比其他国产品牌，荣威旗下的车型售价偏高，同时配置也难以和其他国产品牌相提并论，所以很多人都觉得荣威是把自己当成合资汽车在卖。
1、荣威i5质量怎么样？
荣威i5是基于上汽MIP平台架构打造，搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力，提供1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机。1.5T发动机的版本搭配TST7速双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，与轩逸的1.6L发动机的最大功率93kW相比，有过之无不及。与1.4T的朗逸相比，荣威i5的1.5T发动机还是稍胜一筹，
2、荣威360这车到底怎么样？
引言：临近每年的第四季度，都是买车比较便宜的时候，那么如果遇到了库存时间比较长的时间，也就是说库存车，优惠的幅度可能还会更大一点，所以说我前两天也买了一台车荣威360，具体这款车最终优惠了多少钱，我在文中的时候再和大家说。5万元提顶配荣威360，车主：库存车没关系，只要便宜就行我更多是把车子看成是一台交通工具，所以这也是我为什么要买荣威360的原因，反正是家用，而且第一款车买的时候我个人还是比较建议买便宜的车型，这个当然是我自己的想法，因为这款车我打算开个三年或者五年之后把它卖掉，重新购买一辆新车，下面我们一起来看一看我提的这台荣威360整体表现怎么样，
先来看一看这款车的外观，当时我在买这款车的时候，库存车已经非常少了，我买的是一台顶配的车型，指导价89900元，颜色是白色的，那么在4s店的仓库里面就剩两台车了，荣威360的外观看起来还是比较漂亮的，新款的车型，整个前脸采用了全新的家族式设计风格，前进气格栅的面积比较大，大灯的造型也很漂亮，不过大灯并不是LED的光源，而是卤素光源，不过好在带有透镜的功能我也能接受。
那么我买的这台车到底是不是库存车呢？我来给大家看一看这款车的生产日期，在上面大家能够看得很清楚，车子的生产日期是2018年的1月份，那么距离现在已经过去了11个月了，在我看来，反正已经是库存车了，而且大家可以看看轮毂，我还特意拍了照片，轮毂上面生锈的比较厉害，但是因为价格真的很便宜，所以我也能接受，之后我又检查了一下发动机舱以及各个线束连接的问题，发现并没有太大的一个破损，所以在看完这款车之后，当场就定了下来，
现在可以和大家说一说，到底优惠了多少钱呢？这款车的指导价89900元那么我签合同的时候，裸车价5万元，而且还送了全车的贴膜，脚垫和一次保养，为什么要多送一次保养呢？因为11个月的库存车，对于机油来说品质已经大不如刚刚出场的时候了，所以我就打算车子开了1000多公里，或者2000公里的时候就做首次保养，把机油给换掉。
再来看一看这款车的内饰，对于荣威360的整体内饰设计，我个人还是比较喜欢的，首先就是整体的内饰用料表现还算是比较主流，中控台以上用的大部分都是硬质塑料，还能够接受，毕竟价格比较便宜，另外就是三幅式多功能方向盘，握起来还是比较舒服的，总的来说，我对这款车的内饰还是比较满意的，另外就是空间方面的表现也非常不错，尤其是第二排的空间家用，确实足够了，
3、上汽集团的荣威怎么样？
荣威的由来——罗孚(Rover)，是英国的一个百年汽车品牌，2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，创立了“荣威”品牌，虽然说是英国的汽车品牌，但是时至，荣威包括名爵都没有使用很多传承至罗孚的技术，反而是通用的技术应用的比较多。
今天我们就来说说荣威汽车到底怎么样，造车工艺首先我们要肯定荣威汽车在造车工艺上处于国产汽车的顶尖水平，一方面是因为背靠通用和大众两大合资品牌，在汽车制造水平上有所借鉴；另一方面上汽的资金实力可以说是造车国企中最强之一，其生产线和机械工艺标准较高，所以无论是底盘喷涂、细节做工都做的比较到位。就在前几年很多国产车还在因为底盘生锈问题屡遭投诉的时候，荣威已经造出了工艺成熟、质量相对稳定的乘用车。
