记得刚来郑州的时候，听到周边人经常提起“郑州郑州天天挖沟，一天不挖不叫郑州”虽然说如今的郑州还是如此，但是起码郑州现在的规划像一个大都市的样子。尤其是目前在西三环沿线拆除违建，规划开挖千亩生态湖的动作，相信大多数郑州人都是赞成的，对于郑州高新区一直有比较好的印象，起码做到了规划先行虽然说郑州高新区在经济发展和产业建设上并不出色，甚至与郑州东北的东区和经开区都相差甚远。
1、郑州西三环沿线拆除违建，规划开挖千亩生态湖,你怎么看？
感谢邀请回答这个问题，其实看到这个消息的时候不由得为郑州这座城市高兴，因为太长时间郑州这座城市只注重经济建设而忽略环境保护，导致雾霾、沙尘暴等天气频频出现。借此机会简单谈谈我的观察，环境问题（包括软环境）是郑州目前必须解决的首要问题开始之前跟大家分享下自己第一次来郑州的印象，记得那是10几年前，有位好友在郑州上学，路过郑州就想跟他聚聚，记得很清楚。
从郑州火车站下车后，第一印象：脏乱差；关键当时火车站周边很多骗子，当时单纯的我被忽悠了5元人民币（够倒霉吧），好不容易挤上了一趟公交车，公交车师傅也太给力（或许跟当时郑州路况有关心）急刹急停，搞得我一个年轻小伙子（我不晕车的）不得不提前下车狂吐不止。至今仍然记得自己在一个花丛边狂吐的样子，这就是我第一次路过郑州的经历！！估计很多朋友都遇到与我类似的经历，当时就觉得这个城市真的不适合我，心里暗自发誓以后再也不来这个城市了。
相信很多朋友第一次从郑州火车站（老火车站）下来后的第一印象是跟我一样的，包括前几年还有同事去郑州出差，总是给我提起：每次下火车都会看到有人在广场上吵架，没错这就是10几年前的郑州！！！软环境提升在进行，自然环境改变却刻不容缓第一、我对郑州产生印象改变的时候应该是2013年地铁一号线通了之后。当我再次因为工作关系来到这个熟悉而又陌生的城市的时候，突然感觉这座城市有了现代化的气息，
而且从13年之后郑州的现代化气息愈发明显，东区的建设成功、后期陆续几条地铁线路的开通、包括举办各种国际性比赛等，使得郑州的知名度和美誉度一直在提升。这个时候再来郑州突然有种不认识的感觉，似乎10几年前来的郑州的假的，这个时候才是郑州的样子，第二、郑州自然环境的改善也是势在必行。记得刚来郑州的时候，听到周边人经常提起“郑州郑州天天挖沟，一天不挖不叫郑州”虽然说如今的郑州还是如此，但是起码郑州现在的规划像一个大都市的样子，
估计早些年来过郑州的人都经历过郑州的沙尘暴，每年4月份都会有几天沙尘暴天气，然而近几年这样的天气明显少了。起码说明了一个问题：郑州的自然环境也在改善中，第三、郑州自然环境的问题主要还是因为产业结构和绿化不足的问题。对于郑州的环境问题之前曾写过一篇文章，产业问题短时间是解决不了的，但是绿化不足的问题，却可以通过自身的努力来改善。
这几年看到郑州在园林建设、三环绿化带、水域建设等方面的努力，个人觉得是很有必要的，尤其是目前在西三环沿线拆除违建，规划开挖千亩生态湖的动作，相信大多数郑州人都是赞成的。综上，郑州这座缺水的城市，肯定需要大量的努力去打造生态旅游城市，拆除违建建造园林和生态湖，绝对是一件功在当代，利在千秋的好事，郑州不仅仅需要一个西流湖这样的公园，还需要更多这样的生态公园。
2、郑州的城市交通规划怎么样？
郑州城市的拥堵问题，不是规划者失败了，而是城市的发展速度太快，让人猝不及防，只要了解郑州历史，大家都知道郑州是用火车拉来的一座城市，它以先前不足两万人的郑县，发展成今天城区人口七百万的大都市，不是一朝一夕形成的。其中的众多问题，也不是一朝一夕可以解决的，相信这些问题，还会持续很长一段时间，2010年时，郑州市四环内已基本完成布局，五环亦在筹备之中。
以前，东西走向的主要干道有航海路，陇海路，中原路，农业路组成大框架，南北主干道有大学路，京广路，新郑路，城东路构成。本以为这样的布局就可以满足城市发展的需要了，没想到后来在西边搞了个高新区，连西流湖都包进去了，再后来又搞个城东新区，再加上一个航空港，往南又搞个龙湖大学城，别墅区，商品房开发处，城市框架一下子增长了好几倍，加上城中心人口不断增长，不拥挤就奇了怪了。
