哈雷883硬汉，实际上没有那么凶猛，倒是合适矮个子操控，如果你身高没有优势，骑这款车是比较合适的，当然前提是你比较有钱，这车要十多万一台呢，请关注。容济点火器883硬汉的车身长度为2255mm，座椅高度为735mm，而重量方面也仅有244kg。
1、哈雷883摩托车怎么样？
哈雷883硬汉，实际上没有那么凶猛，倒是合适矮个子操控，如果你身高没有优势，骑这款车是比较合适的，当然前提是你比较有钱，这车要十多万一台呢，请关注：容济点火器883硬汉的车身长度为2255mm，座椅高度为735mm，而重量方面也仅有244kg。对于一款哈雷机车来说，它绝对是轻量级选手，所以这也是把它称为美式重机入门良物的原因，
883硬汉的运动特质亦体现在纤细的油箱上，对于一款大排量摩托车来说，容积仅有12.5升的油箱确实小得可怜，好处是有效降低车辆的体重，而坏处，那就当然是要更加频繁地寻找加油站了。从1986年起，哈雷Sportster车系从Ironhead系列发动机改用为Evolution系列发动机，883硬汉顾名思义就是它的发动机排量为883cc，并从2007年起由化油器供油更换成更先进的电喷供油系统，
一如哈雷戴维森的传统，883硬汉采用皮带传动，皮带传动工作平稳、无需润滑、易于维护，其特性也比较适合轴距较长的摩托车，不过由于存在滑动损失，其传动效率稍稍不及链式和轴式。Evolution系列的883cc发动机采用45度夹角V型双缸风冷布局，推杆式顶置气门，长冲程设计使得这副发动机在3750转时能够提供66牛米的最大扭矩。
2、哈雷摩托车怎么样？
哈雷摩托给人的第一印象肯定是贵其次就是舒服，这家百年摩托车品牌发展至今已成为一个传奇，哈雷摩托的系列车型追求的不再是速度与激情而是奢华与舒服，所以哈雷系列车型可以称得上是移动的床。所谓的奢华除了产品本身以外平时的使用也只能用这个词来形容因为这类车辆燃油消耗量相当大，并且后期维修保养也比较贵，对于普通人来说这张移动的床使用一次费用还是蛮高的，
3、哈雷除情怀外，质量和性能到底怎么样？
玩哈雷的一般是那种收入比较稳定，能够选择生活的，而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性，在国外，一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人，有钱、有闲的富人阶层，因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。不过，还有一帮执着的哈雷流浪汉迷，也许除了一辆哈雷摩托车，就一无所有，但为了一种信仰和理念，他们可以不要工作，任何东西都能舍弃，
哈雷摩托车性能一般，同排量而言，马力、速度、操控性都比日系摩托差很多。哈雷只是一种文化，就像老爷车，外形复古，玩的是一种品味，讲究经典永恒，哈雷摩托一般都是重金属气息，做工用料很讲究，很多年都不易显旧。哈雷大多是皮带传动的V2引擎，转数像家用汽车，转数不高，最大扭力出现的比较早，所以牵引力还是不错的，
至于保养，就是注意一点，要用粘度大点的机油，建议美孚雷霆一号20w50或威爽雷神10w50。定期换机油、机滤和空滤，再就是常用软布擦拭车身，至于改装，原厂改装件很多，但是很贵的。在众多车友心中哈雷是一种精神信仰，都认为骑哈雷骑的就是种感觉，操控、性能、那都不重要，只要是哈雷就足够了，外形健硕敦实，科技感十足的LED大灯和实用的无钥匙启动，定制化2-1-2性能排气，全新设计和不可一世的外观。
令肥霸成为哈雷戴维森最具开创性车型之一，哈雷戴维森为全系软尾系列配备的全新Milwaukee-Eight®114发动机，其排量达到1868cc，缸径102毫米冲程114.3毫米；压缩比10.5：1。使它比Milwaukee-Eight®107发动机0-60英里（96公里）/小时加速提升9%；五挡时60-80英里（128公里）/小时提升13%。
