五、类似这样的4S店还有多少在违法。店经常这样操作没有被查到而凭侥幸心理，综上所述，希望这家4S店及其他仍在违法的4S店从中接受教训，立即行动起来，整改经营管理中存在的漏洞，教育员工遵法守法，不以身试法，从管理中降低经营成本，把省下来用到新车在转移中用车辆背拖，利绝对大于弊，杜绝安全隐患。
1、凯迪拉克质量到底怎么样？
个人认为凯迪拉克作为奔驰，宝马，奥迪这三个主流豪华品牌之外的二线豪华品牌，是与雷克萨斯并驾齐驱的二线领头羊，其技术积淀和品牌实力都是毋庸置疑的。虽然这两者暂时都无法撼动BBA的地位，但与沃尔沃，讴歌，捷豹路虎，英菲尼迪，林肯等等一众豪华品牌相比，至少国内其保有量和销量如何是大家眼见为实的，通用汽车集团作为原美国三大汽车集团的代表，即使财务上难有起色，但其强大的整车实力和研发团队依然令人尊敬。
凯迪拉克作为通用旗下豪华品牌，车型多为全球车型，其整体质量并非一朝一夕所能积累到这个高度，较高的折扣，偶有异响，变速箱与发动机的匹配不够丝滑，并不能因此抹杀掉多年豪华品牌制造运营的强大实力，无论是从做工，用料，底盘，动力，安全还是驾驶感受和静音净味处理上。都配得上豪华二字，多年前让人诟病的油耗和变速箱问题，在全新10AT和可变气门技术的改进下，已经得到极大改观。
诚然，诸如老款奥迪A4A6也有相当多的问题，现在也得到了大幅改善，现在市场上流行的核心问题是凯迪拉克和雷克萨斯的二线豪华一哥之争，大多集中在可靠性和保值率的问题。撇开BBA不说，这两者优点和缺点都非常明显，如果彼此用田忌赛马，那都不算好车，但如果切入到用车者的自然感受上，都会觉得凯迪拉克和雷克萨斯作为二线豪华品牌的领头羊，当之无愧。
2、新乡：三名4S店员工因使用伪造、变造的机动车号牌被拘留,你怎么看？
引用【“根据《道路交通安全法》第96条的规定：伪造、变造或使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款，”】三名4S店员工因使用伪造、变造的机动车号牌被拘留的事实，我们应该思考些什么问题呢？一、《道路交通安全法》第96条明确规定，还有人以身试法，是法盲？还是4S店经常这样操作没有被查到而凭侥幸心理？要深思深思！？二、正规讲诚信的4S店车辆在未销售前的市区、区域、经销商之间及长距离的挪动中，都是背托的，以保证新车所售规定公里数，为消费者负责任。
这家4S店是什么情况？三、新车在未销售前伪造、变造机动车号牌，又不给车辆购买交强险，幸亏被交警及时查到，万一出了交通事故怎么办？尤其重大交通事故？四、三名4S店员工因使用伪造、变造的机动车号牌，依据【交通安全法】，驾驶证被记12分、罚款2000元，行政拘留5日，从轻处罚了，存在这么大的隐患，为何不行政拘留15日罚款5000元？五、类似这样的4S店还有多少在违法？六、未挂牌的新车上高速过收费站时，临牌是否也该扫描识别并含有效期的界定？及出示保险？坚决杜绝违法行为！控制高速交通事故发生？综上所述，希望这家4S店及其他仍在违法的4S店从中接受教训，立即行动起来，整改经营管理中存在的漏洞，教育员工遵法守法，不以身试法，从管理中降低经营成本，把省下来用到新车在转移中用车辆背拖，利绝对大于弊，杜绝安全隐患。
