怎么学开车，怎么去学开车

1，怎么去学开车

首先你得有驾照，学车的时候车上最好有个会开车的人，指导你，因为学车时心里没底，还会害怕，有时候会看不过来路上的情况，记住开车时不要随意变道，初学时速度不要太快，分好刹车油门。路况不熟悉的地方最好一个人不要去，拐弯时先看左右车辆，多注意后视镜

第一科目（很简单，有本书发给你且有答案，只要自己抽点时间看看，基本能过。第二科目记住几个点打方向盘，死东西，方向弄清楚，倒车是反方向打科三这里有二个小关（第一是九选四（其实是六选四）除了必考二项：上坡起步，定点停车，还有四项随电脑抽二项

若是时间允许，就去驾校，跟教练学，接受专业培训。如果时间不允许，那就拜个师傅，利用下班休息时间去空旷的地方学习，但一定要师傅陪同，自己勤加练习，并在网上恶补交通法规。

找你老爸``或你自己出钱``去找个好点的驾校``就可以了啊`或自己``买两车``或找朋友借着在家学习也可以

先学开车，是自学吗？如果不是自学，那应该有驾校，有教练。不事就去驾校勤学勤练，不懂的多问教练，认真学习，熟练掌握驾驶技术，拒当马路杀手。

怎么去学开车

2，零基础怎样学开车

零基础学开车的方法： 1、第一、刚刚在驾校学习完毕之后，我们会养成一个不好的习惯，那就是遇到停车的时候，先踩离合器，然后再踩刹车，其实这是一个不正确的办法。大家记住必须是先踩刹车； 2、第二、任何一个新手开车上路的时候，必须好注意自己的驾驶安全，所以开车之前以后要注意细节，汽车预热的时候我们要看一下仪表盘，是不是没有任何状况，一切都正常，才可以准备开车； 3、第三、我们开车的时候永远记住，眼睛要看向前方，汽车行驶的路线一定要做好预判，千万不要开车的时候走神，这是新手开车最需要记住的技巧，也是安全的最大保障； 4、第四、驾驶汽车的新手，一定要先熟悉汽车的具体状况，因为你对汽车比较陌生，所以一定要把汽车的挡位全部记住，另外要注意刹车和油门的位置，以及挡杆的位置，开车的是眼睛不要看这些； 5、第五、汽车的驾驶需要很多的技巧，比如新手开车的时候，一定要学会挡位和汽车之间的配合，无论是自动挡，还是手动挡，都要了解这些问题。自动挡绝对不能D挡走天下，不然你的汽车发动机会损坏； 6、第六、新手在起步的时候，一定要注意汽车周围的情况，哪怕你麻烦一些，好好的观察一下，确定安全以后在开始起步，因为新手在汽车操控方面比较差，所以前期的工作必须做好。

零基础怎样学开车

3，如何学开车

半联动只适用于起步，半联动的时候轰油，然后放完离合，起步有速度了马上换2档。你在行驶过程中，是不需要半联动的。更加不要在行使过程中半联动刹车，不是什么车都能这样折腾的。转弯或掉头之前，先降速，看那清楚路况（包括路宽和你到底能不能在行驶中掉头），然后用油门控制，直接转弯或掉头。遇到有人，那就看距离了，一般都路口人多的地方，要先会在远处开始减速，到近处的时候踩下离合，再刹车。一般先踩离合还是刹车，看你的车速在你的档位之上，还是之下，或者看转速。一般的处理方法都是低速先猜离合，再踩刹车；高速时，先踩刹车让速度有所下降，再踩离合，再继续猜刹车。没有什么情况是不离合就刹车的，一般地，手动挡汽车不需要踩离合的情况，只有三种：第一，不开车时；第二，空档并且你不准备换档；第三，汽车平稳行驶时。

全动是什么？转弯掉头都可以用半联动，减速不停就先踩离合后踩点刹车，但要在速度慢的情况下。遇行人最好直接踩刹车，车速不快就慢慢踩咯。

刹车降下速度，换低档位转弯或掉头，用油门控制速度

基本要看速度速度快不踩离合踩刹车等速度下来在踩离合。速度慢离合刹车一块这样防止灭车！

先踩离合挂档然后摘掉手刹车慢松油门我就是个新手

我只会回答后一个问题无需才离合器若是慢到一定程度要踩离合器换档

如何学开车

4，怎么快速学开车

快速学开车方法：1、对驾驶汽车要有敬畏之心首先，对于一个新手来说，当你怀着拿到驾照的喜悦之情，迫不及待的想要开车上路之前，一定要记住，作为一名驾驶员，更多的时候，你应该拥有一颗敬畏之心。这个敬畏包括对交通规则的敬畏，对于生命的敬畏。2、养成良好的驾驶习惯在正式开车上路之前，首先要养成良好的驾驶习惯，否则你开的里程再多，也不过是南辕北辙而已。很多错误的驾驶习惯往往会伴随终身，在紧急时刻酿成惨剧，包括但不限于，左脚刹车右脚油门、开车离方向盘过近、变道不打灯、喜欢超速、不喜欢和前车保持安全车距等等，在开车这件事上，千万别标新立异。3、培养自己的车感接下来，就是培养车感了，很多人对于车辆前后左右的距离判断不好，总是容易剐蹭到，其实这个还是主要靠自己摸索和总结，最重要的就是找好参照物，比如说判断车轮的位置，可以看机舱盖和雨刮器，看车头的位置，可以看驾驶侧的后视镜，在吃不准的时候，多下车看看，不要怕丢人，一来二去也就有经验了。车感的培养是驾驶经验积累的过程，熟能生巧罢了。4、降低对于速度的恐惧感很多新手总是习惯于开慢车，觉得越慢越安全，车流速度保持一致是最安全的，开慢车会导致车辆相对速度变化，反而不安全，可以找一个车辆和行人都比较少的路，试着提速，最好的方式就是找一条车少的高速公路，让新手把车开到法定限速，了解车辆的加速性能和刹车性能，这样一来，他们对于速度的恐惧就会越来越低。5、学会防御性驾驶的要领等到以上几点都领悟之后，就可以了解下防御性驾驶的要领了，防御性驾驶主要包括五大要领：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。其实主要是就是提高自己预估风险并且规避风险的能力，等到有了防御性驾驶的意识，可以说是你已经成为了一名合格的驾驶者了。

5，如何自己学会开车

首先你要找一个会开车的人给你指导，要知道油门离合刹车各自的功能。加档:首先，松开油门，踩住离合(踩到底)，然后波动挡把，加档，如果是一档，二档要慢慢抬起离合，其他的档位课迅速抬起，然后就可以踩油门了。注意:不可越档，要一档一档加减档:不用着急减档，先踩刹车，减到合适速度，然后踩下离合减到相应档位，送开刹车，如果是一档，二档要慢慢抬起离合，其他的档位课迅速抬起。注意:减档可以越档为安全考虑你要找一片空地学哦！

除非你是在国外，国内自己学不仅不安全，也掌握不了驾考技巧，很难考过的。

你可以购买开车类的书，然后在电脑上搜开车的视频。最好还是去驾校学，因为自己学开车，有许多地方你都不懂。

不建议自己学开车。为了自己的安全，驾校的车子副驾驶有刹车，而且跟着教练一起学，系统性的反复练习，学的更快，也可以应对突发情况。现在驾校的模式有很多种，可以报个那种车上人比较少的班，可能会贵几百块钱，但是那样学的更好！

建议到正规的驾校学习。。。。否则你自己就是学会了，驾驶证考试你也过不了，现在无证驾驶肯定是不行的。。。。。。。

慢慢来,熟能生巧.教练说说的基本上听着照做就行了.我就想告诉你一句.开车在路上的人比你聪明的没几个.有了这个自信心就行了.肯定有一天,你也会风驰在公路上. 开车这回事,就是一个信心和态度问题.

6，超详细的学开车步骤有哪些

　　作为驾驶人,你必须年满18岁,并且持有有效的驾驶执照。你在驾驶时,必须随身携带有效驾驶执照。下面由我为大家整理的超详细的学开车步骤有哪些，希望可以帮助到大家！　　超详细的学开车步骤有哪些1 　　1、上车先看车　　上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。　　2、点火步骤　　拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。　　3、开车先热车　　电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。　　4、一档起步　　轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。　　5、平稳换档　　换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。　　6、踩准脚刹　　为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失! 　　7、带档刹车　　加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。　　8、刹车先看后视镜　　刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。　　9、时刻掌握脚刹状况　　上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车　　10、公交车站有危险　　公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。　　11、前车突然让路有危险　　正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。　　12、不要靠近路边停着的汽车　　停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。　　13、向路的中间靠　　在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离! 　　14、超车减档提速　　行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。　　15、不能超车的5个地方　　在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。　　16、不要跟车的4个地方　　①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。　　17、过路口一定要减速观察　　过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险! 　　18、路口左转绕大弯　　汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险! 　　19、过弯道规则　　进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。　　20、谨慎鸣笛　　突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。　　21、看不见就鸣笛　　行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让要防备那里突然跑出人或汽车! 　　22、高速紧急，只踩刹车　　高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。　　23、高速公路的积水　　大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作! 　　24、下坡带档　　下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。　　超详细的.学开车步骤有哪些2 　　1.调位置　　前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。　　2.调镜　　左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握…… 　　3.系安全带　　除了自己之外，只要座位有安全带就提醒乘客系上。　　4.熟悉车　　如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉。一般教练车都是用桑塔纳比较多。　　5.准备打火　　手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。　　6.打火　　应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。　　7.起步　　先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。　　手刹起步　　坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。　　拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势(加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了) 　　松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合　　8.回灯　　很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。

7，如何快速学会开车

注意自己动作的协调。不要手做了动作就忘了脚该干嘛了……让你看后视镜不要只盯着一边看……想快速学会开车，最简单的办法就是知道在车里你应该干什么。至少在什么时候应该做什么，那是熟练以后才考虑的事。...首先就是要让车跑起来——挂档，踩油门，松离合。车子自然就开动了。然后就是让车跑稳了——打方向要温柔点，别动不动就打死方向……减速的时候松开油门，要一边踩刹车，一边慢慢地踩离合，保持差不多同步就行了，这样车子就不会急停了。加速的时候，要注意听一下发动机的声音，合适的时间换合适的档位。挂低位档猛呼油会跑坏发动机的……换档的时候手要快，但脚下的离合要慢慢松，这样车子就不会一突一突地跑了。最后，也是最重要的，就是眼观四路——前、后、左、右。还有余光的时候瞄一下仪表盘……要时刻保证你知道自己的左右和后方的情况。当你要拐弯或减速的时候，一定要保证左右和后方的情况在你的掌握之中！

学开车，强烈建议一定到正规的驾校去学。学会点火，开动车子的话，只要不是太蠢的人，一天都可以了，快的话2个小时都行。但要想学会安全行车，没有2~3个月来积累经验，那是比较难的。而且首先是书面知识要了解，不然塞车时，交警打手势让你停，但你继续踩油门过去，交警不爽时，就可以给你一张罚单了；另外一些安全行车要领也必须掌握，有些人换车道根本不打灯，或者是一打灯就马上转向，这些都很容易制造车祸的。所以说除了到正规驾校系统的进行培训，还可以向一些老司机请教，如何安全行车，如何省油开车等。而且正式开车上路前，也可以查查新手上路应该注意哪些事项，这个是非常有用的。

8，怎么才能学会开车

没关系的,刚刚谁都是这样子过来的.离合是换档用的,开车换档的时候一定要记的轻轻抬离合,换档时离合要踩到底. 刹车是停车减速用的,也叫减速踏板,切忌不可以踩急刹车. 挂档就是要根据不同的路况来选择档位,路好车少就可以由1档加到5档,路不好车多就要减速减档. 油门是给车加速的,也叫加速踏板. 开车先就是要熟悉档位,1档加到5档.从5档减到1档都要熟练.在就是找方向盘的感觉,会车,过弯,倒车,....的时候知道要怎么打方向,打多少方向. 还有刹车也要很熟练,做到让它在哪儿停就在哪儿停. 放心去做吧,只要听师傅的没错的,他在怎么说你都是想你快点学会,没事的.祝你早日过关.

你不要着急，慢慢来。甚至你可以装得更笨些，什么东西都要问，这样教练反而会比你更着急，会更耐心的来教你。在学习期间能否学到东西，一看你摸车的时间长短，二看你爱不爱提问。所以要：有机会就要抢到方向盘来学，有机会就问问题。

我也是报的C1 过两天就考试了，其实主要是听教练的。这些一下也说不清楚自己多上车感受哈就好了

当学生就不要怕犯错和被骂，学员能顺利毕业与否是和教练的工资挂钩的，如果你不能一次通过，教练也会脸上无光。所以你不要着急，慢慢来。甚至你可以装得更笨些，什么东西都要问，这样教练反而会比你更着急，会更耐心的来教你。在学习期间能否学到东西，一看你摸车的时间长短，二看你爱不爱提问。所以要：有机会就要抢到方向盘来学，有机会就问问题。

你好啊我愿意告诉你其实先把自己的心调整好哦因为学到的东西是自己的不用理那教练怎么说知道吗! 其实离合就是在挂档位是用的在学倒车是也只用离合来控制车速了学的怎么样了刹车就在你速度快的适合就刹下车或你要停车就踩下刹车啊退车是刚刚做上车先调好位置关车门倒车安全带就不用理了踩离合挂退档在慢慢松离合看右边的前车窗对到了一条柱子就向右打尽方向.. ;我今天不舒服人发烧了我改天在告诉你多点了 88

9，怎样自己学开车

不管你是不是老司机，在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧，这些技巧虽然不能上升到理论高度，但是总能契合正确的驾驶技巧。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助，你可在实践中慢慢体会使用。［新手刹车］苦练脚底功夫新手开车往往最看重车子的刹车性能，但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备，我们应该在转弯前做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，就是停止转弯、制动、再转弯。脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。［高速刹车］可以直接减挡刹车如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ＡＢＳ的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后（为防止发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时），其余就让ＡＢＳ去处理吧。［拥堵路段］跟车可是技术活路上越来越堵，汽车不断启动停车，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢？第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间做出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么——前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路；如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。［不同路况］不同驾驶技巧应对高速公路：对于长途旅行来说，高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生事故可能后果更加严重，所以一定要注意车速不要过快。国道：跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国道上开车要特别小心。山路：山路其实不如人们想象中可怕，因为越是看起来可怕的路，司机越是全神贯注，所以事故发生率并不高。但走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。夜路：长途公路大部分没有路灯，夜间对面的车大灯就变得极其刺眼。此外，有时候前方车的后灯根本不亮，速度太快时就容易追尾。走夜路比较危险，尽量不要夜间赶路。

10，如何学会开车

学习开车的过程基本是一样的，但每个人的感觉却不大相同。有人觉得很简单，很轻松。可对另一部分人来说简直就是一场恶梦，太难了。整天让教练吵。本来是很要面子的，很骄傲的一个人，一到驾校，一学倒车，简直成了小学生，连左右都不分了。在这里，我想把我个人在这几年教练工作中的一些体会和大家交流一下，希望能对您有所帮助。一、明确目标怎样叫会开车了，也就是驾驶技术的好坏的判定标准。目标明确，才能有努力方向，才可以有重点的练习，避免走弯路。有的学员练了好几天了，不见进步，我个人认为就是目的不明确，训练没有重点。下面的内容涉及到一些专业的东西，我尽量用一些易懂的话陈述。驾驶技术包括一下三个方面。 1、操作基本功：操作基本功是指驾驶员熟练准确的起步、制动、换挡、转向、停车等的操作能力，也就是基本的动作要熟练。以手动挡车为例，车上有六大操作机件，脚负责离合器、刹车、油门，三个踏板各有分工。手负责方向盘、变速器杆、手制动杆，分工合作。从每一个单一机件的操纵动作，到串合一起的复杂动作都要熟练。例如途中遇障碍要减速减挡，有一套完整动作。当手和脚做这些动作时，大脑并不用对每个动作逐一分解和考虑，完全靠习惯性的，下意识的快速完成，只要这样，才能一边完成组合的技术动作，一边思考和判断交通情况，不停处理障碍，以应对不断变化的交通情况。如果不具备很熟练的基本动作，驾驶中会出现顾此失彼的现象。 2、车感：很多朋友不明白车感具体指的时什么，车感是指驾驶员对所驾车辆的宽度、长度、高度、最小离地间隙、接近角等的意识感。就是准确判断本车外部轮廓的大小，所需要占据的空间。关键是目测能力+想象能力。车感有很多种不同的训练方法，综合库就是其中很好的一种。 3、道路上的判断能力：具体包括5个反面：距离判断；速度判断；行人动态判断；车辆判断；道路路面本身判断。二、循序渐进前面我们谈到了驾驶技术包括的三个方面内容，也就给我们指明了努力的目标。下面我们要说一下分阶段来完成各个阶段的具体训练目标。也就是说要循序渐进，不能一心急，什么都要练会，欲速则不达。练车要想有收获，最重要的是心平气和，耐心体会。入门难，难就难在情绪紧张，不冷静，做不到心平气和，一句话说起来容易做起来就不是那回事了。所以我们会根据不同学员的基础，有针对性制定不一样的训练方案，提出不一样的目标，尽量让您感觉轻松一点，尽量消除紧张情绪，尽快进入状态。以上是我工作中的一些心得体会，欢迎朋友们和我联系、交流，共同提高。无论怎么说，提高技术，避免事故是我们共同的目标，是造福社会的一件大好事情。

第1计：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。第2计：轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。第3计：熟悉挡位 1.原地不着车熟悉挡位此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 2.行进中熟悉挡位在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。第4计：熟练油离配合正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。第5计：找准换挡时机通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间。建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。第6计：学会眼观六路在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。第7计：轻松面对会车会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。更重要的是保护了自己的安全。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。第8计：慢倒车倒车时注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，以警告其他车辆和行人。然后，在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5 km／h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。第9计：学会观察交通标识观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。第10计：夜间驾车谨慎行驶夜间开车也有很多不利因素，其中光线不足，目标不清晰，难以辨明就是一个很不利的因素。虽然有前大灯照明，但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛；另外后面车的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线，夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。第11计：练好坡路起步的基本功新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。第12计：不同路况的驾驶技巧在各种各样的路况下，首先要保证行驶的安全性，其次要能根据不同路况特征，掌握好驾驶技巧。对于一般城市道路，应选择好路线，控制好车速；在拥堵路面上，应保证与前车和后车的安全距离，同时要防止那些“抢道”行驶的车辆与自己的车辆发生磕碰；在高速路上，不宜过慢，不长期占用超车道，远离大型车辆；在城市快速路上，应特别注意在并线和超车时的安全；在山路行驶，应选择低挡位，并正确掌握转向盘；在连续转弯路上，应尽量贴着弯道内径中心转弯，这样不论是遇到对面来车需向外侧让路，还是防止转弯离心力使车辆外甩，都有较大的安全回旋空间；在急转弯时，应善用喇叭和大灯提醒对面车辆提高警觉；另外还要学会在雨天、雪天和雾天等不同天气条件下的行车技巧。新手上路注意事项 1.贴“实习”标凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。2.实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。3.岀事故不要慌，一定要打112电话报警。

1、找个陪练的车，各种路段都能够适应到； 2、租一辆车来练习；实际上你讲的这些问题，新手都曾经遇到过；熟能生巧，经过一段实践、摸索就好了；实际就是多听、多看、多练；如果估算不好人在车头的位置，在目前，你可以邀请你的朋友站在相应的位置，你在车里，多留心些、慢慢就找到感觉了；前后左右都是如此；新手上路，可以邀请朋友一起；即使不会驾驶车辆也行，起码能够帮你多观察一下周边的情况；在道路狭窄路段，可以采取先尽量靠左、然后再观察右边的方法驾驶；实在不行让朋友帮忙下车看一下；如果是独自一人出去，把握不准的地方，可以自己下车看一下，多停几次车、下来看一下并不丢人，因为总比有刮蹭要好；真正有了事故追悔莫及。

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