襄阳车站襄阳东津高铁站襄阳古隆中九江庐山襄阳鹿门山孟浩然故居襄阳汉江隆中襄阳黄家湾旅游景点襄阳钟萱楼襄阳汉江龙舟赛。襄阳市委书记必须是湖北省委常委兼任，在湖北省还有宜昌与襄阳平起平坐，综合实力相当，在高铁交通布局上，襄阳的铁路也是较九江发达，呼和浩特至南宁高铁，乌鲁木齐至西宁兰州西安经过襄阳到武汉，然后联网长三角、珠三角，郑州至重庆高铁经过襄阳，还有襄阳岳阳高铁也在规划之中。
1、襄阳作为湖北省第二大城市，市民生活水平怎么样？
感谢襄阳网友的信任并邀请回答本话题！就这个问题而言，人与人不同，有的生活条件好，有的生活水平一般甚至不好。观点如下:①参照城市类型规则，襄阳属于大城市标准，听起来、看起来感觉这座城市还不错吧。不仅是湖北省第二大城市，还是中西部地区非省会同类城市经济三强之一，从招牌上来看，许多人都以为本地人应该生活水平挺高的。
②市区集中着全市近三分之二的人口，主要分布在襄城、樊城、襄州、高新、经开（东津新区），中心城区人口最多的就是樊城区，该区主要以现代服务业为主，平均工资在2500至4000元左右。全市工资最高的地方是高新区，平均工资3000-4500元，但是高新区是工业区，大多都是进厂，劳动力度很大，相对于樊城区的工种要累许多。
③要了解一个地方的生活水平，首先就要以人均收入为主，说实话，襄阳薪酬收入并不高，很难满足每平8000元以上的商品房。④当地人的出路呈多元化，一是有技术、会手艺的，基本上都是200-400元每天。二是外出打工的，只要是沿海地区，都能获取翻倍的收入，三是有资源进国企的，高新区部分工厂“世袭制”高级工人旺季月入不低于4500元。
四是销售行业，主要在商场、市场以及各类企业，底薪加提成的，一般都在三千块以上，女性销售待遇不错，据我了解好多都在六七千，⑤中规中矩地讲，襄阳全市人民群众大多都具有知足常乐的个性。待在厂里月入两三千的生活显得很安逸，但从实际情况来看，襄阳在薪酬收入和物价比较显得微不足道。可以说，襄阳大多数人的生活水平仅仅是得过且过的状态，
总体来说，低收入人群占据六成及以上，间接表明当地人生活水平一般。造成这种感觉的主要原因则众所周知，工资常年不涨，也就除了工资难涨之外，其他的都能涨。因此拉出物价差，最终导致薪酬跟不上时代的变化，难以想象未来越来越高的物价怎么面对，但愿，襄阳能够及时找出短板，拉近均值。最起码要把衣食住行的物价控制在一定程度，至少要保证60%以上的老百姓消费的起，
2、九江和襄阳相比较哪个好？
襄阳是湖北省大城市，就象是山东的青岛和辽宁的大连一样非省会大城市。襄阳市委书记必须是湖北省委常委兼任，在湖北省还有宜昌与襄阳平起平坐，综合实力相当，襄阳的汽车产业在全国都是屈指可数的，中国第二汽车工业集团，日产汽车以及新能源汽车产业的发展趋势良好。最近，襄阳正在进行旅游业发展上下大功夫，主要是围绕三国旅游资源规划布局，
九江市是一座美丽的风景园林城市，在旅游业上比较发达。但是，九江在工业上相对于襄阳来说是有些距离的，在高铁交通布局上，襄阳的铁路也是较九江发达，呼和浩特至南宁高铁，乌鲁木齐至西宁兰州西安经过襄阳到武汉，然后联网长三角、珠三角，郑州至重庆高铁经过襄阳，还有襄阳岳阳高铁也在规划之中。九江市在武汉南昌和长沙等省会城市的经济圈内，随着高铁的联网对接，九江在江西省也是举足轻重的大城市，
但是，江西省会南昌不及湖北省会武汉，九江也稍微落后襄阳，所以江西省的综合实力没有湖北综合实力雄厚。不仅如此，中国中部六省的综合实力都不及湖北，也包括河南和湖南，九江是一座去了都不想走的城市，襄阳是一座走了还想来的城市。九江和襄阳这两座城市是集居家，工作和养身于一体的山水园林城市，襄阳车站襄阳东津高铁站襄阳古隆中九江庐山襄阳鹿门山孟浩然故居襄阳汉江隆中襄阳黄家湾旅游景点襄阳钟萱楼襄阳汉江龙舟赛。
3、中科院院士与市委书记，谁的收入更高？
