白沙洲青菱段后期青菱立交桥要拆了重新建，且要改造白沙洲大道，那么距离白沙洲三环线最近的盘新力城和景瑞天赋滨江首当其中受到高铁的影响，再就是万科金色城市南区（已交房入住），以目前白沙洲三环内外开工建设项目看，起码2-3年内白沙洲居住环境较难改善，三环内地铁5号线预计2022年开通，白沙洲长江大桥时不时年休，且白沙洲内外货车较多，路面状况不太好，再加上西武高铁两岸接线工程的建设施工，大部分楼盘的建设施工，白沙洲大市场搬迁的拖拉，起码白沙洲环境改善较为宜居起码要5年后再看吧。
1、武汉本地人如何看待武汉？
土生土长的武汉人，可能在很多外地人眼中武汉是脏乱差的，武是中国最大的县城，武汉人素质低等等。但是在我看来，武汉并没那么差，并且非常好，武汉非常大，没有绝对的市中心，武汉三镇各自都能在各自的地界里完成所有日常所需，并且隔几站就有个商圈，生活便利，商业繁荣，美食数不胜数，武汉也是非常包容的城市，武汉有着全世界最多的大学生，有些上百万来汉的务工人员，大多数武汉人都是乐意与他们一起工作生活娱乐的。
2、如何评价武汉的城市规划？
武汉的城市规划，非常合理、职能清晰，兼顾了人民生活和产业发展，可谓世界顶尖，说实在的，在中国几乎找不出第二座规划像武汉这么有远见、有前瞻性有远见、功能区职能清晰分明的城市。首先，从功能分区来看，武汉的城市规划非常合理，武昌片区是政府科教文艺，省政府机构、中央政府驻武机构、高等院校、科研院所、高新技术产业都分布在以武珞路为主轴，东湖为核心的东湖光谷片区周围。
老城区汉口，则是商贸流通交通中心，汉正街、汉口北、江汉路都是全国知名的集散中心，汉阳片区，则是规划了汽车、装备等大型现代制造业。而钢铁重化等污染企业，都布局在青山区一带，这个规划划分了各个职能区域，互补干扰。其次，从交通规划来看，武汉也非常有前瞻性，除了一环二环三环等道路环线，一桥二桥三桥等十来座长江大桥和隧道，武汉大道、江城大道、友谊大道、发展大道、雄楚大道、长丰大道等十几条城市干道，特别是武汉的高架快速路全球领先。
这些路网将武汉三镇完美高效快捷贯通，使得大武汉也变小了，武汉三镇，规划了武汉站、武汉西站、武昌站、汉口站等几座全国路网性的火车站，通过12个方向的高铁四小时内通达全国！使得全国都是武汉的腹地。武汉地铁建设神速，已经进入全球前十，特别是，武汉江南江北都规划了大型国际机场，两大国际机场武汉天河国际机场和武汉鄂州国际机场使得武汉成为全球民航的枢纽！还有，随着武汉的城市发展，港区也外移，武汉新港、阳逻港区的建设，使得武汉港吞吐能力大增，稳居全球第一大河港的位置！再次，从城市的文化建设来看，武汉也打造出武汉的城市文化和品牌，大大提高了武汉的城市品味，丰富了市民的生活。
武汉善于发掘亮点，平凡中见伟大，比如武昌片区，成功打造了户部巷、昙华林、黄鹤楼、武大樱花、磨山、楚河汉街、东湖等文化名胜。汉口片区也打造了江汉路、江滩、汉正街等文化街区，在武汉，几百米一个街心公园，两三公里一个名胜。武汉的城市品牌价值迅速得以提高，其它的规划不用一一列举。武汉的城市规划非常好，非常合理，甚至非常完美，
3、武汉白沙洲发展前景如何？西武高铁有没有影响？
以目前白沙洲的规划来看基本是住宅区，地铁5号线、省妇幼分院、人民医院分院、龙湖天街、东原启城商业、清江锦城商业、中建铂公馆的文化配套、万科云城的商业和写字楼等，基本是围绕日常生活所需。沿着地铁5号线白沙洲段，可以看到基本都是住宅，沿线密密麻麻的高楼，未来白沙洲三环内将是大型的居住区；白沙洲三环边即青菱新区，教育、商业、医疗配套不如三环内，比较著名的还是青菱五姐妹，景瑞、新力、美好、新城、旭辉，前期因为是价格洼地，带装修均价13500元/平引起热捧，毕竟是主城区三环边，但而今随着三环内均价看涨，青菱新区房价也不低，均价在14000元/平左右，
前期很多人担心西武高铁的规划，2020白沙洲公铁大桥两岸接线工程开始招标，前期买房人炸锅了，高铁大桥贴着白沙洲长江大桥到青菱立交桥，也就是三环边的新力城、景瑞天赋滨江、万科金色城市会受到高铁的影响，这也是很多维权人提出的“江景房变高铁房”。白沙洲公铁大桥两岸接线工程西起江城大道，东至白沙洲大道，城市快速路，双向六车道，设计时速80KM/H。
