18年之后，货拉拉成熟了，开始大量招司机，收一个司机交一千押金，会员费五百单七百，每天全国几千几万人加入，货拉拉每个月圈钱几个亿。因为货拉拉各种广告推广都是月入过万，试问谁不想来，有的甚至买货拉拉合同车，每个月月供，在此，所有的无奈与心酸都不想再细我就把数据列出来。
1、请问在一东莞工厂上班七千一个月，想改行跑货拉拉，哪个好一点？
我用我的亲身经历告诉你该如何选择。那是2015年的秋天，我创业彻底失败，且负债累累，如是面临重新就业的问题，其实那时我有几个选择，首选便是去我姐厂里做生产主管，工资大概是8000 ，而且有一定的上升空间，身边大部分的人也是这么一致的认为。但我分析了自己的性格和当时所处的环境后，我选择了去深圳跑滴滴，因为那时考虑最多的就是想再次创业，那么跑车可能在时间上自由一些，也能接触一些不同的人和环境，这样有利于提升自己。
如是，我便成了滴滴公司的一颗小小的韭菜，在此，所有的无奈与心酸都不想再细说，我就把数据列出来。我总共跑了35天，每天跑14个小时，收入13500元，加油4700元，月供4500（与租赁公司签的以租代购），换了2个轮胎850元（有一个是深更半夜叫人家去惠州换的），违章罚了600元扣6分，剩余2850元，生活、住宿没算，
2、货拉拉交了会员费，但难以接单，究竟是谁在作祟？
货拉拉是什么？我做了一年多，现在还在做，首先2015年到2017年着几年确实很赚钱，稍微懒一点的，每个月都上万，勤快一点的两万三万都有！那时候车少单多，基本上可以挑单做。2018年之后，货拉拉成熟了，开始大量招司机，收一个司机交一千押金，会员费五百单七百，每天全国几千几万人加入，货拉拉每个月圈钱几个亿！放在银行的利息每个月都大几百万！因为货拉拉各种广告推广都是月入过万，试问谁不想来？？导致很多傻子蜂拥而入！有的甚至买货拉拉合同车，每个月月供。
