你好，不来同的车型，倒挡操作的手法是不同的。日系手动挡车型，倒挡是有专门的位置的，而德系车辆，比如大众车型，倒挡百的档杆位置和1档是同一个位置，不同的是，直接将档杆靠入该位置，车辆处于1档状态，而刻意将档杆往下压然后再挂入1档位置，此度时车辆处于倒挡状态。
你好，不来同的车型，倒挡操作的手法是不同的。日系手动挡车型，倒挡是有专门的位置的，档杆一源旦挂入某个位置就是对应了倒挡。而德系车辆，比如大众车型，倒挡百的档杆位置和1档是同一个位置，不同的是，直接将档杆靠入该位置，车辆处于1档状态，而刻意将档杆往下压然后再挂入1档位置，此度时车辆处于倒挡状态，知而比如福特的部分车型，则刚好相反，需要将档杆往上提起然后挂入道1档位置，车辆才进入倒挡。
2、手动挡的车怎么倒车？需要注意哪些问题？
作为具有十年驾龄的手动档车老司机，曾几何时也是对手动档怕的要命，上车之后手忙脚乱，离合刹车都找不到，开车都费劲，更别提倒车了，但是熟练之后，发现手动档车真的非常简单，并且手动档车比自动挡有意思很多，本文主要讲解一下手动挡最困难的地方，倒车入库！手动挡最需要注意的一项就是车停稳之后，在挂入倒挡。我们正常开车，车是往前行驶，但是如果倒车，汽车内部变速器都是向相反方向运转，如果汽车没有停稳，由于汽车重量较重，车辆惯性较大，变速器倒挡齿轮很容易发生打齿现象，这距离车辆变速器报废又近了一步，
手动挡倒车最困难的就是油离配合。好多人开手动挡驾驶可能比较顺畅，但是倒车就不行了，各种车辆熄火，松离合抖动，主要原因是对手动档倒车的恐惧，倒车时，首先松离合器至半联动，待车辆慢慢启动，如果是新手就不需要再踩油门啦，本来就紧张，车速起来之后就更紧张了。如果是新手，最好是离合器半联动状态倒车，虽然磨损严重，但最起码倒车速度可控，比较安全，速度快时，踩离合同时点一下刹车，速度慢时，松一点离合，
手动档车倒车爬坡注意车辆溜车。手动挡倒车一定要防止溜车现象发生，在坡上一定要挂R档，迅速找到半离合点，松刹车或手刹，踩油门，即可完成倒车，手动挡倒车注意避障。一般情况下，车辆倒车最容易发生的碰撞的地方就是汽车左前和右前，主要是因为大多数人倒车只是关注车辆后方，对于车辆前方关注不多，在汽车倒车转弯时，左前和右前转弯半径过大，很有可能扫到墙脚，这种情况特别危险，大家倒车时，一定要注意车辆前方状况。
找准车库，完成入库，手动挡车，找库方法，和自动挡车一样，一定要把车停在合适位置在进行倒车，不然车辆倒不进去哦，找车库的方法非常多，以后再给大家详细阐述。欢迎大家关注“汽车概况”，如果倒车时，对车后判断不准确，因为看不到而导致害怕倒车，那我们完全可以安装一个倒车影像，这样有助于司机准确识别车后状况，安全迅速倒车。
