寄件收入对于菜鸟驿站来说是一项主要收入，也是决定菜鸟驿站盈利的最终高度。杭州99年小姑娘自己开了一家菜鸟驿站，经营得有声有色，经过对多家菜鸟驿站的了解，一年以上的成熟菜鸟驿站的转化率在5%-10之间，习惯于到菜鸟驿站取件之后，对于大部分的人而言，需要寄快递的时候自然而然也会去菜鸟驿站。
1、现在菜鸟驿站怎么做，收入怎么样？
如今网购的人是越来越多，快递的派件压力山大，于是快递柜、**管家、**驿站等就应运而生。阿里系的菜鸟驿站，圆通快递随后也上线了妈妈驿站，在快递最后一公里配送环节展开了激烈的竞争，俗话说的好，“内行看门道，外行看热闹”，如果你只看到了快递员庞大的派件量，而不经考查而轻易地选择加盟菜鸟驿站，那么你就大错特错了。
首先，菜鸟驿站分两种网络，一个是校园网络，这主要是菜鸟的各地服务商同高校合作开展的快递终端站点，由于是服务校园师生，所以校园网络的菜鸟驿站多由学校后勤部门通过合作或通过勤工俭学的形式，低价提供使用场地给驿站使用，人员方面多以学生为主，因此在租金成本这方面基本可以忽略不计，所以想加盟没有一定的关系和人员是行不通的，
另一种是社区网络，这里又分为专业站点和非专业站点，非专业站点主要为各个超市为了提高店铺人流量而进行的附加代收代发快递服务，这种店铺一般没有专业的人员和电子面单打印设备。快递代收代发只是作为店铺的附加在进行运营，另一种就是专业站点，加盟专业站点现在菜鸟系统要求在支付宝冻结3000元押金，以前是1000元，后来增加到2000元。
菜鸟驿站只是一家平台，具体快递的接入和开发都得加盟商自己去解决，专业站点的保护距离为300-500米，非专业站点无距离保护，所以在选址时一定要确定周边是否有站点（非专业站点、专业站点），这个可以通过某宝、某猫上选择收货地址，选择就近驿站代收和当地的服务商交叉查询，因为当地服务商一般只代理了专业站点或非专业站点一项，通过实地调查和交叉查询才能更好保证自己的利益，
其次，小区的入住率也是一个考量因素，入住率低的小区依靠派件收入来支撑店铺的运营比较吃力；还有人员配备，一个人的能力是有限的，正常来说一般一个人每天处理包裹的能力为300-500件，如果件量较大就要考虑聘请员工的支出；派件收入，快递员把快递存放在菜鸟驿站一般是0.5元一单左右，具体自己同快递员或快递公司当地片区的承包人谈，快递业务员每派一单的收入也就0.8-1.2元左右每票，你想收到较高的存放费用是不现实的，所以合理的门面租金才能维持的了门店的日常开支，菜鸟驿站对阿里系的订单要求菜鸟驿站免费提供3天的存放期，并且要求站点常做移库处理（移一次库收件人就会收到一次短信通知），增加通知的到达率。
菜鸟驿站平台的订单可用菜鸟裹裹APP抢单，菜鸟裹裹以前抢单是往天天快递、德邦等合作快递倾斜的，所以菜鸟驿站很难抢到平台的订单，平台搞活动的订单，驿站必须要上门收件，要不然菜鸟就会对门店罚款或冻结账上的押金，这是个很大的坑，客户投诉菜鸟就会在保证金中进行罚款，这几乎成了所有平台的通病。如比加盟京东的便民乐家，在京东平台开户就可以拿到1元每单的快递货物存放收入，快递的存放收的都是毛毛钱，所以还得从其它更多方面开源增加收入，
2、开个菜鸟驿站收入怎么样？
菜鸟驿站的收益主要分为四个部分。1、入库费，菜鸟驿站最主要的工作就是把快递员投放过来的快递进行编码，然后入库通知收件人，收件人收到通知后自行上面取件。这个工作对收件人是免费的，向快递员收费，正常收费标准是0.3元/票，高档小区、市中心等区域收费0.4-0.5元/票。如果是新店的话就没有了，前期为了引流，甚至还要通过免费来让快递员把快件放过来，
毕竟流量是菜鸟驿站生存的基础，没有流量也就成了空架子，巧妇难为无米之炊。一般来说第一个月是免费的，然后开始象征性收费，逐步提升到正常收费，驿站前期的工作能否得到快递员的支持很关键，所以收费要让快递员有个适应过程，当然，如果店主本身就是该区域的快递员就好办多了，完全可以按照自己的思路来做，想放什么区域就放什么区域，引流的进度要快很多。
