飞行员待遇，飞行员待遇

1，飞行员待遇

空军飞行员的工资的确不高，其待遇主要体现在以下方面：一、行政级别高。初任飞行员即为副连职，资深飞行员最高可至副师职。二、随军条件好。不受副营职以下军官家属不能随军的限制，个别机种飞行员的家属还可直接在军中安排文职工作。三、飞行有补助。按飞行小时享受飞行津贴，每小时几十元。四、年年有疗养。也就是一年享受一次度假。国航小飞基本工资四千八.伙食每天补助八十.小时费,一小时百多吧.还有其他乱七八糟的加起.反正待遇不错啊.可能各家航待遇差不了多少南航最可怜，基本工资拿到手里的1000多，小时费第一副驾驶基本80，2副62，伙食费一天33，国内过夜一天才87，

飞行员待遇

2，中国航母飞行员待遇

好。1、中国航母飞行员的工资为8000元到23000元，工资待遇高。2、有每月1100元伙食补，衣食住行免费，福利待遇好。

中国航母飞行员待遇

3，民航飞行员待遇怎么样工资大概多少有休假日么

民航飞行员一般待遇很好，刚开始副驾大概年薪20万左右，机长40万起，优秀的机长一年100万不是问题，最后是飞行教员工资一般70万起。总之，飞行员应该算是高薪职业。但是，休假日就极不规律，排到哪天算哪天，不过有高薪可拿，这点问题应该不算问题吧。还想说一句，飞行员也有其职业病，比如因为饮食无规律常患各种急性或慢性肠胃疾病；因为高空辐射和相对缺氧，老飞行员们大多比同年纪的人显得衰老，皮肤差，头发掉得厉害等等。

您好，以下回复仅供参考。建议您去当地的有关机关的工作人员咨询详细情况。

您好，以下回复仅供参考。建议您去当地的有关机关的工作人员咨询详细情况。再看看别人怎么说的。

民航飞行员待遇怎么样工资大概多少有休假日么

4，北大荒通航飞行员真实待遇

1、薪资待遇，年薪可达50万元到100万元，每年都会发放旅游补贴和住房补贴。是非常可观的。2、工作面是非常广的，覆盖了众多领域，毕业之后可在公安、消防、医院、海上救助等公共服务机构的飞行队就职。

5，一名飞行员每年工资大概是多少

我是民航的，机长资历老一点的一年能有百万，刚上去的大概就几万而已

当然辛苦了,没有那么的付出哪来的回报啊,据业内人士介绍，国航培训一名飞行员的总费用，仅仅在飞行学院内，就在69万到110万元之间，这不包括工作后追加的培训。据知情者透露，与国外飞行员平均折合两百多万元人民币的年薪相比，国内飞行员收入的确是差了一大截。但外国人要想当上飞行员，费用基本上由自己负担。按照民航总局的规定，飞行员的收入主要由基本工资、飞行小时费、伙食补助和奖励分红组成，因此国内三大航空公司间的差距不大，收入的多寡仍然依据多劳多得的原则，按各人的飞行小时费而定。据悉，一名普通飞行员平均每月大约有七八千元以上收入，若当上了机长的话，月入一般过万元甚至更多

6，中国空军飞行员年薪是多少啊

我国空军飞行员年薪约30万人民币。而且，随着国产航母的下水，舰载机飞行员的待遇会相应提高。 00:00 / 01:3770% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

7，正常的民航飞行员一天工资多少钱

两块五

目前国内航空公司飞行员的薪酬基本是按照基本工资＋飞行小时费来计算的。飞行员级别的不同、执飞机型的不同和飞机航线的难易程度等均会影响机师们的收入。国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。

8，民航飞行员退休待遇如何

南航和国航的要好一些，但是这里所说的好只是刚开始的初期阶段，基本上到了机长，已经机长教员这个级别，工资就都差不多了，一个月6w多，一年60~70w 每个航空公司分公司之间的待遇也不一样。我男朋友在东航，ICAO4没过，所以小时费很低，只有30，他的同学在南航，小时费是60，等我男朋友ICAO4过了以后，工资就会提上来。说实话，飞行员的工资到后期相差就不大了。另外听说，山航和川航在改装期间一天补助200RMB 我建议你签南航或者国航，川航也可以。你不四川的吗？这三家都在成都有基地的。

9，民航飞行员有几个级别年薪各是多少

民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成多个等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）、第四阶段副驾驶（F4）、左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。民航的要比国有航空公司工资的高，飞国内的机长薪酬每月4万到8万，加上奖金连工资可达200万。飞国际的比国内的工资要高，5万到10万，加上年底奖金补助工资可达200万到400万。副驾驶就有点低了，飞国内的每月1万到3万，年底奖金拿100万到150万，飞国际的3万到8万，一年综合可有200万。民航飞行员民航飞行员是民航事业的主力军, 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级,机长又分为机长,教员,检查员等等;副驾驶又分为第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶。一名合格的民航飞行员对飞行安全起到重要的作用,需要经过严格的考核。中文名民航飞行员展开简介从事民用航https://baike.sogou.com/v4668952.htm?fromTitle=%E6%B0%91%E8%88%AA%E9%A3%9E%E8%A1%8C%E5%91%98

10，一般飞行员的工资是多少

付费内容限时免费查看回答您好，我这边正在为您查询，请稍等片刻，我这边马上回复您~ 您好很高兴能为您解答，不一样的航空公司的机长工资都是不同的，根据2020年2月的工资水平，机长的月工资在2万—10万不等，有的民航的机长工资会更高一些。比如国航和南航这类一线的航空公司，机长的基本工资一般都能拿到5-8万一个月，国航航空公司的机长年薪也是个有70万+的高收入。而三线的民营航空公司，年薪会比国营的高，因为国企谁都想去，吸引了大批的人，民营航空公司为了能找到比较有经验的机长，就给出了比国营更高的工资。一切都要看个人经验的亲~ 拓展资料：民用航空器运输机长（以下简称机长）在飞行中最高的法律地位和至高无上的权力，航空活动中机长对航空器和旅客的安全负有直接的也是最终的责任。我国《民用航空运输机长职责》中规定机长是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照，并被航空运输企业聘为机长的飞行员，并明确了机长的十二条职责。希望以上回答对您有所帮助~ 如果您对我的回答满意的话，麻烦给个赞哦~ 更多3条 

11，一个民航飞机的飞行员工资多少

国内飞行员收入主要分三档，第一档是国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。第二档是各个地方公司，比如川航，厦航，海航……（藏航黑科技下面另外说）这些公司体量小些，但是这几年发展非常快，人数占总比20%左右，他们机长月入在七万到十万，副驾驶在两万到四万。第三档包括各个新成立的民营小公司，包括祥鹏，吉祥，华夏，长龙，春秋，顺丰货运，圆通货运……这些公司虽然多，但是历史都不长，人也少，可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多，占全国飞行员总量大约10%。这些人是当代飞行员中的幸运儿，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万。藏航单独提，理论上藏航收入冠绝民航业，话说如果藏航机长卯足了劲干一年理论上两百万到手没有问题，藏航高原航线多，高原小时费（飞行员收入的主体，按飞行时间拿钱）都是双倍甚至三倍。但是我并不羡慕，高原的钱拿着真辛苦，钱虽多，性价比并不好。飞行难度成倍增加（高原的越障性能考虑，特情的处置方案，变幻莫测的怪风，低气压下飞机动力的衰减，高高原起飞抬头速度和超轮速的纠结……），天天短时间气压的急剧变化对身体损伤大（我已经两次因为感冒没好鼻子堵了坚持飞造成航空性中耳炎回家休养一周，还有一次拔智齿不到七天去飞结果牙槽渗血脸都肿了）高原过夜缺氧睡不好第二天起床血氧浓度都要有变化，还有很多，反正飞行这碗饭并不轻松，高原钱多更是别人应得的。

1万

据了解，目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准，但通常来讲，有飞行任务的飞行员月薪一般都在2万元左右,大部分飞行员月薪还达不到2万。有经验的空乘月收入也在6000元左右；一般机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右。国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。而即便是应届毕业生，薪酬待遇也着实不菲。

12，飞行员工资是多少

付费内容限时免费查看回答您好亲[吃鲸][吃鲸] 小张在线为您服务[心] 您好亲，让您久等啦国航，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称：Air China、国航），是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，于1988年在北京正式成立。公司主营业务为航空运输，其先后在香港、上海证券交易所上市。2021年7月20日，2021年《财富》中国500强排行榜发布，中国国际航空股份有限公司位列第165名。一般来说不同的岗位工资待遇是不一样的飞机机长/飞行员平均工资为15227元/月，其中33%的工资收入位于区间8000-12000元/月，33%的工资收入位于区间12000-16000元/月。据数据统计，国航飞机机长/飞行员平均年终奖为11000元。国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。更多5条 

13，飞行员一个月的工资是多少

飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航

无论歼击机还是直升机飞行员在航校毕业后，工资大体上是一样的，在1300-1500之间。飞直升机每小时60/70元；飞歼击机还分教练机和战斗机、运输机等，每小时的飞行补助有60-200不等。刚毕业的飞行员的年收入算一下就好工资是16000加上年飞行小时大体上以100来算就是6000-10000，因为好像只有苏27苏30的小时费才有200吧，总之大体上就是22000-27000之间。

国内航空公司并无统一标准,一般每月有几千到1万元以上不等的收入,福利分红不在其内. 机长每月至少有2万元,南方一些航空公司最高能拿4万至5万元,可能是因为存在地区差异和航空公司的效益差异吧. 目前国内航空公司飞行员的薪酬基本是按照基本工资＋飞行小时费来计算的。飞行员级别的不同、执飞机型的不同和飞机航线的难易程度等均会影响机师们的收入。据广州一家基地航空公司一位飞行近八年的飞行员透露，每个航空公司给飞行员定出的基本工资和飞行小时费标准都不一样，由于航线太多，机型也太多，因此飞行员工资计算的分类很细、很多、很复杂。“由于计算太复杂，每个月我们都不知道自己到底确切应该拿多少工资，反正总体感觉差不多就可以了。”该飞行员透露，一个波音777的机长每个月大约能拿到两万多元的薪酬。深圳航空公司一位737机型机长的年薪可达到40万～50万元人民币，比东航的机长高出一倍以上。

外籍飞行员的工资往往是本土飞行员的两倍，这招致本土飞行员的不满；另外，飞行员的薪酬由基本工资和飞行小时费组成，同样飞一个航班，支线航班的飞行小时只有1个小时左右，干线航班少则2个小时，多则十几个小时（国际航线），但飞行员无论飞支线还是干线，准备、过站时间差别不大，导致干线飞行员每年能拿四五十万元，但支线飞行员只能拿20万元左右。

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