不同于滴滴出行，美团打车目前仅在南京与上海两座城市开展业务，可以说还是有一定局限性的。之前在龙子湖开了一个餐饮店，与外卖员有一定的接触，简单聊一下，权做参考1跑外卖的话这个职业相比较其他职业时间上自由一点2外卖收入的话也有高有低，各行各业都是这样，我去年接触的外卖员在去年11月份12月份跑的好的一个月一万二三那样子，今年没有那么好了一万块钱左右，跑的中等的七八千块钱，今年竞争比去年稍微大一些3送外卖这个职业想赚钱就得勤快，我接触的赚钱多的也都是早上老早出来一天跑十二个小时左右，也蛮辛苦的，风雨无阻不过这个也是看个人了4跑的订单越多收入越多完全看个人，不过这个也分区域，有的区域商家多订单多，也好送自然骑手能拿高工资，对市区这块不太了解，龙子湖那块主要是学生可能相比写字楼小区好送，不过现在暑假没有什么单子。
1、现在在郑州跑美团外卖怎么样？
之前在龙子湖开了一个餐饮店，与外卖员有一定的接触，简单聊一下，权做参考1跑外卖的话这个职业相比较其他职业时间上自由一点2外卖收入的话也有高有低，各行各业都是这样，我去年接触的外卖员在去年11月份12月份跑的好的一个月一万二三那样子，今年没有那么好了一万块钱左右，跑的中等的七八千块钱，今年竞争比去年稍微大一些3送外卖这个职业想赚钱就得勤快，我接触的赚钱多的也都是早上老早出来一天跑十二个小时左右，也蛮辛苦的，风雨无阻不过这个也是看个人了4跑的订单越多收入越多完全看个人，不过这个也分区域，有的区域商家多订单多，也好送自然骑手能拿高工资，对市区这块不太了解，龙子湖那块主要是学生可能相比写字楼小区好送，不过现在暑假没有什么单子。
2、在郑州跑滴滴怎么样？
叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的“在线时长”和“流水”，这两个关键数据不会说谎，通过流水算平均每个小时的收入。如上图，在线时间3.9个小时，流水128元，大致可以认为平均每个30块钱左右。多看几个人的，误差可以做到最小，正常的话，平均每小时35元。大致可以认为一天12小时在线的话，一天也就400多块钱，
然后算你的成本。按照平均一公里2块钱到手的话，基本上一天最少要开200公里的里程，这里能算出你的一天烧油钱。每公里多少钱自己算吧，作为营运车而言，车折旧要算的。你的车多少钱买的，除以8年，能算出每天折旧多少钱。这个8年是强制报废年限，一般营运车天天路上跑，能开6年就不错了，保险每天折算下。至于洗车，维修什么的，
自己关注一下就行了。除此之外，轮胎费用可能是最大的消耗，天天路上跑，轮胎会很快坏掉的。一年换四五个轮胎很正常，一条轮胎多少钱，自己的车也能按照每天估算出来。做生意，一定要知道自己的成本，上面给你了成本项目了，也给你计算方法了。具体数字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水减去你的成本。现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑，
3、专职跑网约车，怎么样？
首先感谢的邀请，我不建议专职跑网约车。原因主要是以下几点：一是竞争日益激烈，网约车刚刚兴起的时候，公司给顾客和司机的补贴较多，现在大规模的补贴都已经停止了，网约车与出租车的价格相比没有了明显的优势，客源有所减少，司机的收入也受到影响，特别是之前发生的多起负面事件，给网约车也造成了不好的影响，二是风险大，网约车车主与公司之间是一种加盟的关系，对车主而言没有任何保障机制，一旦发生意外责任需要车主来承担。
三是收益低，假设一个司机月流水一万元，每天需要跑三百元，我们来算算他的收入，首先是公司扣点2400元，假设每公里是最高的2元，那么就是5000公里，加上空放1000公里，就是6000公里，油算每公里4毛，不算多吧，那油钱就是2400，保险平均到每月大约500元，手机电话费100元，这还不算违章和车辆保养的费用。
因此一个月也就收入4000多，这还不如去打工，还省心！四是监管制度日益完善，成本不断上升，专职网约车需要办理《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》，办证后车辆强制8年报废，保险价格也将涨一倍，如果不办证，一旦抓到处罚为罚款1到3万元。五是工作强度大，长期开车保持一种姿态容易得腰部和颈椎疾病，同时精神长期高度集中也容易也对健康不利，如果遇到刁蛮的客人进行投诉，公司为了维护客户，处理的结果就更是让车主难以接受!希望想入行的朋友多多考虑，有什么问题可以给我留言，大家一起讨论！。
