滴滴起步价调整，现阶段不现实，司机们都会欢迎，乘客们都会反对。即使调整，幅度也不能超过1块钱，不然肯定要乱。滴滴需要在运价方面做出调整的，作为一名兼职司机，我觉得有以下几个方面，可能更有利于梳理司乘双方的关系，明确权利与义务，1、空驶补偿费：把乘客叫单成功后无责取消时间缩短至20秒，超过时间，即收取乘客违约金，以空驶补偿费支付给司机，司机只要朝接客方向行驶超过100米，即可获得。
培养乘客的诚信意识，2、司机到达上车点等待费：司机到达上车点，免费等待乘客30秒，开始收取每分钟3元的等待费。解决乘客迟到问题，培养人等车的习惯，3、司机主动取消订单费：司机接单后，因故不能接乘客的，一次性收取司机有责取消费5元补偿乘客。约束司机不能爽约，4、进出小区附加费：乘客要求进出小区接送的，除正常车费外，按进或者出，分次收取附加费每次3元。
如进小区接，再送进小区的，收取共6元，给真正需要提供帮助的乘客进出小区的方便，鼓励乘客路边上下车，提高车辆接载效率。这一费用，司机可在结算车费时手动免除，以鼓励司机方便他人的优秀品格，5、时长费：正常行驶时长费可维持不动，低速行驶（车速低于10公里）时长费适当上调，以补贴司机运营时间损失。6、超里程费用：首先划定城市热区边界，超出城市边界（往郊区跑）的订单，超过5公里即开始收取远程费，因为司机几乎要空放回程，
4、在惠州跑滴滴收入怎么样？
本人在东莞跑过半年滴滴，惠州跟东莞的情况差不多，都是公交不便利，出门靠打车或者打摩的，滴滴起步价也一样，东莞人口密度相对比惠州好一些，而且惠州的摩的是正规拉客，竞争应该比东莞还大。由于本人有本职工作，只是时间比较自由，所以只是兼职跑滴滴，不是全职跑，没有去考网约车司机资格证，车辆也没有去备案登记为载客运行车辆，所以按规定是属于非法运行，但是滴滴平台上又可以接单，然后跑了半年就被运管抓了，到运管所录了两个小时口供，扣了车，全程我一直很配合，一个星期后给我发了处罚通知书，说是非法运营罚款一万，去银行交了罚款拿着发票和处罚通知书到东莞南城俱乐部申请报销，过了一个月，滴滴给报销了8000块钱，但是把我滴滴账号后台限制了禁止接单了，滴滴客服说是每个账号只能报销一次，报销一次以后就不能再报销了，叫我不要再跑了，所以给我后台设置成禁止节单了。
