为什么有两千万人跑嘀嘀，仅有490万人送外卖，跑嘀嘀更有前途吗。外卖公司肯定有啊，要不然谁去管理送外卖的人员，就这有人管着限制着还频发偷吃外卖的事件，如果没人管不知道要乱成什么样子，美团公司外卖一天有多少单，这个恐怕只有美团公司后台的人才知道了。
1、现在送美团外卖，一天能有多少单？
不知道你是想问美团公司一天有多少单还是骑手一天能跑多少单？美团公司外卖一天有多少单，这个恐怕只有美团公司后台的人才知道了。至于骑手一天能跑多少单，这个要看你所在的城市和季节，还有你的努力程度，提供一个骑手排行榜给你参考。这是长沙美团众包的排行榜，时间是早上八点半，也就是说这是昨晚0：00到现在的跑单数量，
外卖公司肯定有啊，要不然谁去管理送外卖的人员，就这有人管着限制着还频发偷吃外卖的事件，如果没人管不知道要乱成什么样子！其次，广州虽然禁止使用电动车，但大多数情况下你会发现抓骑摩托车和电动小三轮的非常多，会抓电动车的情况比较少，大多数情况下都是睁一只眼闭一只眼，特别是送外卖的电动车和脚蹬式电动车管的其实更松一些，如果是有市里领导来开会,检查或者市里举行大型活动的时候才会管的非常严格，另外市中心最好也少去，其他时候只要运气足够好就抓不着你…如果是有特别关注过交通案的话会发现，十次事故有八次都是因为电动车而发生的，骑着电动车上路，说是自行车也算不上，说是机动车也差点，速度不快不慢但平衡力很差，毕竟不像轿车经的起怼，电动车有外力一怼就倒，歪倒在地的时候车来车往保不齐因为来不及爬起来就被其他车压过，电动车一直处在一个两难的位置，而且抓的比较多的一般都是带人的或是逆行载太多物品的三轮电动车，一般送外卖的只要别光明正大大摇大摆的从交警面前过去都不会有事，实在来不及了赶快多踩几下脚蹬子可能就会让过了。
3、为什么有两千万人跑滴滴，仅有490万人送外卖，跑滴滴更有前途？
为什么有两千万人跑嘀嘀，仅有490万人送外卖，跑嘀嘀更有前途吗？主要原因如下：1，从2000年后，我国家用乘用车每年10%几的速度增长，特别是国产车的大力创新改革，让更多老百姓买得起用得起好车，2，家庭轿车作为婚嫁必备大件之一，特别是90后一代，结婚可以没房，但是绝对不能没车，所以30岁的90后是轿车消费的主力军之一。
这点跟80后有点区别，80后和70后，年轻时候是摩托车主力大军，当然70后80后更有买车的动力来自于二胎开放和家庭出行刚需。这两个年龄段支撑了国产车从2000-2015年这15年高速增长黄金期，也是高速越来越堵的根本原因之一。3，轿车作为最大的消费品，每年光保险和油耗，基本开支万元以上，不包含车辆折旧。
在近几年由于整体经济行情不好，高房价，子女教育培训，油价上涨各种因素累加，让苦逼的80后90后生活压力加大，只能放下面子开嘀嘀补贴家用，4，跑腿外卖刚好是80后90后无车一族的重要谋生方式之一，特别是一些学历低又无工作技能的年轻人，跑腿外卖没有太多门槛和约束，作为临时过渡的重要生存方式。无论从事哪个行业，都谈不上有没有前途，毕竟都是暂时过渡，
真正有前途的还是读书，那些刚毕业就年薪十几万的大学生才是令人羡慕的对象，作为80后，大多数人子女都到了初中高中阶段，培养孩子良好的学习氛围环境，顺利成才才是最大的投资，一旦投资成功，至少要少开几十年嘀嘀和跑腿外卖了。作为90后，正是青壮年时期，辛苦赚钱，努力养家，做到无债一身轻，口袋有闲钱，看准好的商机，就创业当老板去，
4、外卖送餐员是一个可以长期稳定的、有前途的工作吗？
外卖员绝对绝对不是一个可以算得上是长期稳定的工作，其实这份工作就是临时工。并且，很多人说的外卖市场争夺流量的红利时代已经过去，这句话并不只是单单对用户而言，对骑手同样有用，就现在美团而言可能90%（甚至全部）城市的经营权都承包给了代理商，商人逐利这是本能，美团骑手们的待遇并没有因为美团的发展壮大即将上市而获得更好的待遇。
