丰田雷凌低配厂商指导价11.58万，目前市场优惠不大，有2000左右优惠，实际裸车价11.38万，加上购置税9726，保险5450，车船税420，上牌5全款落地价129896元。雷凌的价格比卡罗拉优惠大一点，性价比更高，正常卡罗拉有5000到8000左右优惠，个别优惠地区有1w，而雷凌的价格则比较大，全系1.5左右优惠是比较正常的，哪怕是双擎版本，最高配的雷凌，也是2万出头左右的优惠价格。
1、丰田雷凌现在优惠多少5.9号？
第一，麻烦私信我，优惠2.5的雷凌，应该是国五车或者是库存车，别买了有问题的车。第二，目前全国雷凌的价格是比较稳定的，因为我帮粉丝提过几次卡罗拉，同时也对比过雷凌，雷凌的价格比卡罗拉优惠大一点，性价比更高，正常卡罗拉有5000到8000左右优惠，个别优惠地区有1w，而雷凌的价格则比较大，全系1.5左右优惠是比较正常的，哪怕是双擎版本，最高配的雷凌，也是2万出头左右的优惠价格。
目前走量的车型是自动豪华，12.98万指导价，优惠1.7到2w左右，而优惠2.5w的，全国很少，第三，丰田的价格比较稳定，经销商库存不多，很少有清理库存的4s店。买丰田的车，几乎没有什么旺季淡季之分，除非换代，不然降价的可能性比较低，这次事件所有车企都在降价，丰田几乎不降价，或者降价很少。我不是舔丰田，他的销售模式确实应该值得我们很多车企学习，
2、丰田雷凌低配全款多少钱呢？
丰田雷凌定位是一款紧凑型车，在国内有着较高的知名度，自上市以来有着不错的销量和口碑，延续了丰田质量稳定，省油耐用等特点，获得了消费者的广泛好评，经过全新换代后，新车基于丰田TNGA架构打造而来，外观内饰得到了全新升级。外观方面雷凌时尚运动，前脸线条犀利，大尺寸的进气格栅极具视觉冲击力，颇有运动感，车身侧面线条流畅，动感十足，尾部层次分明，贯穿式的尾灯和黑色的下包围尽显年轻活力，
内饰方面非常具有现代感和科技感，悬浮式的大尺寸显示屏功能丰富，画面清晰流畅，支持手机互联导航等功能，中控采用拼接的设计，很有立体感，层次分明，做工用料都非常不错，档次感十足。动力方面依然搭载了1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛米，匹配CVT变速箱，换挡平顺线性，动力家用代步够用，同时有着不错的燃油经济性，
底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，得益于TAGA架构打造，整体操控性相比老款有了很大的提升，底盘扎实稳重，韧性十足，对于路面细小颠簸过滤的干脆从容，车内不会感到明显的颠簸感，舒适性非常不错。丰田雷凌低配厂商指导价11.58万，目前市场优惠不大，有2000左右优惠，实际裸车价11.38万，加上购置税9726，保险5450，车船税420，上牌500，全款落地价129896元，
3、现在丰田新雷凌怎么样，1.2t的大概优惠多少？
打算买一辆家用代步车，但是手头上却没有多少钱。本来也考虑买一个便宜点的车先开着，有一个同事和我是一样的情况，他去年买的宝骏510，还没到二保已经返修了两次了，不是这里出点小毛病，就是那里出点小毛病。看到这我放弃了我当时的想法，感觉还是买一个稍微好点的车，一步到位算了，否则看似买着便宜，后期用着也贵。因此打算买一个10万元左右的日系家用代步车，
因为日系车普遍比较省油，而且故障率偏低，同时保值率还比较高，后期真卖掉的时候也能多换几个钱。最终车型锁定在日产轩逸和丰田雷凌之间，两款车型都看的自动挡低配版本。轩逸的内饰相对更好看一点，但是丰田雷凌更实在，两款车型优惠完，裸车价都在11万出头。低配的轩逸后刹车为鼓刹，雷凌是四轮碟刹，雷凌比轩逸多了N个气囊，雷凌是铝合金轮毂，轩逸是钢圈轮毂，
雷凌是LED远近光大灯，轩逸是卤素的。再加上雷凌采用的前后独立悬挂，轩逸是后非独立悬挂，各方面都感觉雷凌更优秀，于是最后情定雷凌，一步到位，希望能够开上个十年八年的不出问题，下面说一下我的提车价，雷凌1.2T自动挡低配进取版车型官方报价11.58万，最终优惠价格谈到了1.2万，以裸车价10.38万成交，购置税花了9186元，上牌费是1250元，保险费用6000块钱，分期服务费3300元，刚开始说还需要交2000块钱的续保押金，但最终谈价把这个去掉了，GPS费用1980元。
