萧县到宿州市约八十公里，砀山到宿州市约壹佰捌拾公里，两县在距离也与宿州市相距相远，人文交流只是边缘地带有所交流(萧县)，而碭山中间隔着萧县与宿州市更是八竿子打不着的关系，感情亲近从何说起。导致泗县和泗洪两个县相互不买账，但从现在的情况来看，泗洪肯定在温饱方面比泗县要强不少。
1、为什么萧县、砀山人很少来宿州，感觉和宿州人也不亲？
有以下几种原因:一、萧县、碭山两县原属徐州管辖，与江苏省徐州下属的丰县、沛县，合称丰沛萧碭，徐州管八县，丰沛萧碭为上四县，铜山、丕县(现为丕州市)睢宁、宿迁(沒升级地级市前叫宿迁县，后划走升级为地市级离开徐州)为下四县。一九五五年，为解决洪泽湖水患问题，把泗洪、盱眙县划归江苏，把萧县、碭山与泗洪、盱眙两县对換划给安徽省后属宿州市(原宿县专区)管辖，
春秋战国时期，丰沛萧碭皆属宋国管辖，萧叔大心扶宋有功被封萧地建萧国为宋之属邑，是全国萧姓之鼻祖。秦灭六国建大一统，汉高祖刘邦起兵沛县芒砀山斩蛇起义灭暴秦建立大汉王朝，设丰邑(丰县)，当其时，四县并立，守望相助，村、地互连，亲戚互通，血脉相连，形成了你中有我我中有你的地缘亲属关系，两千多年沿袭至今未有更改，
这是人文地理方面的原因，自然形成无法更改。历朝历代，丰沛萧砀一家親，同属徐州渊缘深远，代代相传，感情笃深，无人可以更改，相对宿州市而言，短短地几十年的属辖权怎么能与二千多年的血脉相连相提并论呢？二、萧碭两县到徐州都是直线距离，交通便利，抬脚就到。特别是萧县，西、南两面包围徐州，改革开放前，萧县到徐州市中心二十三公里(县城距离，西南线)，南线官桥镇到徐州市中心二十四公里，
现在，两地南西都几乎连在了一块。徐州地铁规划决定修到萧县高铁北站，开通后，萧县到徐州也就十分一刻钟的距离，再说两地到宿州市的距离。萧县到宿州市约八十公里，砀山到宿州市约壹佰捌拾公里，两县在距离也与宿州市相距相远，人文交流只是边缘地带有所交流(萧县)，而碭山中间隔着萧县与宿州市更是八竿子打不着的关系，感情亲近从何说起，
三、由于萧砀归属宿州市时间段较短，三地人员人文交流较少，认同感也存在差距。四、宿州市作为地市级首府，发展速度较慢，各种基础设施医疗学校教育工业发展园林綠化文明卫生旅游等项目发展较慢起步较晚，与徐州相比是不是席地之差而是高低之别，实在是缺乏向心力凝聚力，萧砀两县人民购物出行买卖看病旅游休假，动身就是徐州市，而很少有人舍近求远跑到条件较差的宿州市。
2、泗县和泗洪哪个发展好？
泗县我去过两次，泗洪我去过一次，去泗县是因为县里面调动武警强制凿沉渔民渔船的事情，很多渔民是没有岸上房屋的，凿沉以后渔民就只能住在岸边的帐篷里面，而泗县因为影响市容，又派城管隔三差五去没收渔民的帐篷。我们去采访了两次，去泗洪是因为泗洪的一个老板在南方做生意，遇到了黑恶势力，县里面出面解决这个问题，我们去采访了一次。
总的来看，泗县和泗洪分别是安徽和江苏的极端贫困地区，泗洪重点发展农业、渔业和木业，而泗县想成为工业城市和园林城市，就好像两个贫困的农民，泗洪就是想种好自己手头那几亩地，怎么让每亩地多打点粮食，泗县想我有朝一日成了大地主，怎么达官显贵，种地也就没有那么积极。所以导致泗县和泗洪两个县相互不买账，但从现在的情况来看，泗洪肯定在温饱方面比泗县要强不少，
对城区建设来说，两个县城修的都比较精巧，不像是贫困县的样子，但也没有大城市的样子。泗县的绿化和政府广场修得比泗洪有点感觉，两个县不论在区位上，经济基础上，管理理念上，发展驱动力上，工业发展上，工农商业配比上，都没有显著的优势，也没有可以借力的地方。泗县和泗洪两个县在历史上都曾经发达过，但现在对遗留的庞大文化都没有开发的意向，更没有开发的能力，
泗县旁边的灵璧县，曾经也很穷，但自从开发了文化旅游产业以后，打着灵璧三园的牌子，房价比宿州市市里还高。泗洪发展最失败地方是他本来是本土小龙虾的最初产地，但他自己的小龙虾饭店，都不远万里跑到广东福建去进货小龙虾，可以看到泗洪本地对基础农业的发展还是没有什么力度的，所以，我在想，短期内，乡村振兴规划这两位谁能搭上谁能有一个小幅度的提升，对其实质性的脱贫意义不大。
