我记得广州公交司机的招聘要求是。较普通工作而言，广州的公交车司机的待遇还是不错的，一般都在五千到八千左右吧，含五险一金，我供职在深圳市东部公交司机某线路，回答这个问题比较有发言权，司机的收入是按照“多劳多得”的原则核发工资的，据他说他的工资在他们单班司机中收入还是略微靠后的。
1、广州公交车司机待遇怎么样？
我来回答一下。较普通工作而言，广州的公交车司机的待遇还是不错的，一般都在五千到八千左右吧，含五险一金，还有，根据线路的不同，工资也有差别，个别线路工资过万的也有。随着城市的不断发展，这两年广州公交司机缺口非常大，我看不少的线路都在招人，而且常年招人，提供的薪酬待遇普遍在五千以上，高的约八千左右，据说当了队长之后，工资还有所增加。
我记得广州公交司机的招聘要求是:1.持有A证（含A、A1），或持A3证，2.初中以上学历，年龄男45岁下，女40岁下。3.无任何违法犯罪记录，我熟悉的一名司机这个月工资拿了九千多，单班，早上五点多起床到午间十一点多，下午三点到晚七点多。据他说他的工资在他们单班司机中收入还是略微靠后的，不过公交车司机的规章制度挺严格的，有差错了扣钱也吓人，比如说，到站牌不停车开门，一个门罚200。
2、在深圳开公交车，月薪是多少？
我供职在深圳市东部公交司机某线路，回答这个问题比较有发言权，谢谢阅读！司机的收入是按照“多劳多得”的原则核发工资的。市行政部门和东部公交总公司有明文规定，每天工作8小时，特别强调不允许营收与工资挂钩以免造成抢客现象，但是这个规定只是在“巴士集团公司”得到了普遍执行，而其他两个公交公司都是打乱仗。我属于“文博宫”车队，设共6条线路，有自己的分公司，
上边好的政策在下边得不到有效执行，工资与营收挂钩，每个月同样的单数区别在350元左右。由于这个区别，抢客现象非常严重，脸皮厚的在前边慢慢摇，一看到后车来了立马飞车。这严重导致行车安全，也严重损害作为服务窗口的公司形象，每月55个单保底，超过的单数分为几个等级，每一级的钱数略有不同，具体多少没人知道。当然，如果只是跑55个单那很轻松，但是基本工资才2千多，定得非常低，
每条线路长短不一样，如果线路长的，可能给你定40个单基数，每天工作时间长的有十几个小时。打比方如果每天工作16个小时的话，那就定为一天一休或者两天一休，不可能车跑到半路上扔下不管，总而言之每月休息在5天左右，可以拿六千。如果自愿不休息，可以拿七千，不休的“加班费”明显算得多，这都是资本家精算师算好了的，
381线路最长，越是线路长的越是辛苦，工资稍微多个百元，这是估计的，具体谁也说不清楚。遇到一个好队长也是一件幸运的事，这并不是说可以法外开恩，而是能够多一点执行总公司的政策，总公司一部分学习香港管理手段，一部分必须对市政府有所交代，相对来说“人性化”，而下面的分公司那可就不是个好东西了。我初到该车队的时候管理人员只有三个，兼职，30台车，
十年后车没有增加几台，管理人员增加到十几个。十几个管理人员分明还忙不过来，整天忙得要死，主要是做报表之类完全是糊弄鬼，当你真正有事要找他们的时候，影子都不见半个。最规矩的是“巴士集团”，不会给人穿小鞋，但是他们的规矩又太多，比如站台无人上下也必须靠站停车并开车门，典型的形式主义，再比如请假难以批准，迟到早退等等违规罚得很厉害。
3、请问深圳开公交车一天几个小时，工资怎么样？
本人东部公交二分公司员工，开双层巴士一个月二十四天左右每天工作八个小时塞车除外。工资平均八千五，平时没开E巴，同事开E巴的平均一万一，不算节假日加班过节费什么的。五险一金，可以住宿舍也可以申请廉租房（一般单房新员工）按五十平米算租金650配套设施齐全，就是有点远，自己驾车二十分钟左右。
