到今时广州出租车新车全部是电车，承包费用如图按双班车计算，一个车一个月双班费用不包社保7850一个月，一个司机的费用为3925元，电车充电费用按50元一天计算，一个月15合计费用为5425元一个月。15年开始，网约车兴起，出租车司机月收入直接降到4千多，所以那个时候很多出租车司机退出租车转行开网约车，出租车公司停满了没人开的出租车，如果网约车当时再补贴一年半载出租车真的就灭绝了，偏偏这时网约车公司没补贴，出租车生意慢慢探底回升。
1、开出租车一个月赚多少钱？
大家好，我是广州出租车司机天乐，我来回答这个问题。我在广州开了10年出租车了，生意最好是2015年以前，网约车没有兴起，上夜班每个月随便跑都有一万块钱的收入，勤快的司机一个月收入15000也是正常的，2015年开始，网约车兴起，出租车司机月收入直接降到4千多，所以那个时候很多出租车司机退出租车转行开网约车，出租车公司停满了没人开的出租车，如果网约车当时再补贴一年半载出租车真的就灭绝了，偏偏这时网约车公司没补贴，出租车生意慢慢探底回升。
我当时就是在这个关键时候买了几台出租车，到今时广州出租车新车全部是电车，承包费用如图按双班车计算，一个车一个月双班费用不包社保7850一个月，一个司机的费用为3925元，电车充电费用按50元一天计算，一个月1500，合计费用为5425元一个月。收入如图如果每天营运收入500元，一个月15000减去车辆租金和电费，毛收入为9500左右，
月收入为9500元的代价是每天起早贪黑，不能偷懒一个月不能休息一天，休息一天不但没收入还要给车租费用，如果遇上生意差人会变得焦虑，心急如焚，情绪低落，心情压抑，头疼…扣除房租，生活费，餐费，车辆维护保养费用，费用支出没标准，大概剩个6000元到7000元之间。如果有其他好的路子还是不要开出租车，太辛苦太遭罪了，出租车前景不明朗，无人驾驶车一旦成熟，就是人工驾驶出租车的失业潮，不如趁现在在其他行业立足，
2、在广州白云区跑出租车，每天交一百八，电动自动挡汽车月挣多少钱？
作为一个在广州开了12年的出租车司机。出租行业在今年疫情期间不是太好做，每天交180的话做得辛苦点，每天要做满12个钟，一天好的话除完钱能赚到200~300之间。在没有疫情的情况下能做到毛利润600~700，到手就300~400之间。如果不怕辛苦多做点儿，除完一月能8000到1万左右，但是基本每个月要做30天不休息，不是疫情期间，
3、打出租车从深圳到广州70公里左右，司机要求给返程高速费用合理吗？
首先呢？咱们看图，按照这个距离咱们算一笔账，74公里一个小时9分钟，深圳出租2公里以内10元，从第3⃣️公里开始2.6元到25公里，也就是说25公里以内等于69.8，也就是说50公里以内是154.3.，74公里也就是254.14元，去的过路费是63，等于你需要支付317.14远，那么现在开始算出租的回程，回程高速同样63元，那么254在减去63等于191元，深圳电动车续航是400公里，我保证除了新换的电池能跑400公里，其实最多350公里，夏天甚至350也跑不到，如果高速超过八十码更费电350也没保障，我们的一台出租车租金每个月10400元➗30天等于每天交租346.6元，国家补助1000元，每台车每天也要310元，那么问题来了，一来一回走高速不堵车情况下需要二个小时二十分钟，如果堵车，时间更久，往返高速费扣完我们拿到手191元，来回150公里充电费按照30计算，我们拿到手161元，试问我们来回浪费的时间，充电的时间，我们辛辛苦苦高度警惕安全驾驶，不就为了这么点钱吗？每次看新闻就是说出租车宰客，拒载。
不否认出租车是每个城市的窗口，出租车优质的服务，更能体现一个城市的文明，我相信出租车好人好事每天都在上演，乘客的心理在于，出最少的钱，坐最好的车最文明的车，司机的心理，跑最少的公里，利益最大化，这都需要相互的理解，我干了一年半的出租车，零投诉一个逆行违章。这一年半的时光，我看到太多的同行，死在回家的路途中，每次看到这些信息，我内心都会很痛苦，年轻的二十几岁，年老的五十左右，试问他们为了什么，钱，对我确定是为了钱，为了生活，为了给上老下小，为了养家糊口，出租车逢年过节没有休息，当你们开开心心跟家人团聚，跟哥们，跟男女朋友，聚会，逛街时，出租车为了每天的租金还在路上，当你们和孩子欢声笑语时，我只能通过电话，喂，儿子想爸爸不，当儿子喊一声爸爸时，我像打了鸡血一样兴奋有劲，告诉儿子过年爸爸回家。
