岁，一直在深圳物流公司开货车的男人，不是仅仅因为年限被辞退，在深圳再找工作应该不是难事。大货车赚钱之谈我爸爸就是一个货车司机，开了几十年货车了，不过他开的不是那种大挂车，就是普通的小型载货汽车，一次能载货十二吨左右，开大货车赚钱但是不稳定，我爸爸很多朋友都是跑长途的，要在车上睡觉吃饭，衣服也不能经常洗，时间长了腰椎也容易生病。
1、开大货车能挣多少钱？
大货车赚钱之谈我爸爸就是一个货车司机，开了几十年货车了，不过他开的不是那种大挂车，就是普通的小型载货汽车，一次能载货十二吨左右。平常就是在家附近帮助别人运运沙石之类的，说赚钱吧，一个月赚不了多少，平时也是起早忙黑的，真的挺累！在这里为所有货车司机点个赞吧！开大货车赚钱但是不稳定，我爸爸很多朋友都是跑长途的，要在车上睡觉吃饭，衣服也不能经常洗，时间长了腰椎也容易生病，
2、老爸今年59岁，一直在深圳的物流公司开货车，上个月被辞退，在深圳还能找到工作吗？
59岁，一直在深圳物流公司开货车的男人，不是仅仅因为年限被辞退，在深圳再找工作应该不是难事。只是要降格，至少做搬运沒问题，不要以为，搬运工沒有技术含量，对此嗤之以鼻。其实，任何工作，包括种田，里面都是有学问的，以下象棋为例，仅仅知道车行直，马行斜，炮打隔子象飞田是不够的。能看到一步棋和能看到三步棋的人就不在一个段位，
而能看到三步棋与三步以上的，又不在一会层次。三百六十行，都有不合格，及格，优秀之分，优秀者，四两拨千斤，事半功倍。及格者，靠体力吃饭，不合格，处处被动，事事不顺，事倍功半。善用脑，用心做事，才会炉火纯青，也不要萦怀于降格难为情面。在深圳，身价千万以上的人混迹于保安，外卖等行业者并非个例，一年四季拖鞋，短裤行走于小巷，菜市场者，未必就是穷光蛋。
更不要以为靠手挣钱者都是一文不值的社会低层，一个手工群，说不准就是群英汇。其间不泛操一口流利美式英语，曾经的外贸谈判高手，那位丢三落四，四处奔走，一针一线计较着一毛二毛的大姐，曾几何时，一月丢二十几部苹果手机，眼睛都不带眨一下呢！总之，自食其力，无上荣光，与身阶无关。因此，身体允许，60岁左右在深圳，再找工作容易，机会相对较多，
大客车国家基本取消长途客运了，零星有几条都需2个司机，剩下中短途一天一个来回，或今天去明天回，为安全考虑不会让司机疲劳驾驶的，跑长途司机五六千不错了，至于中短途3000左右，基本全年无休无保险，跑通勤2000左右不一定有保险，再就跑旅游大巴能多赚点钱不过很辛苦。大客司机赚的是卖白菜的钱，担的是卖白粉的风险，出事故是一车人的性命，你要恨谁，劝他增驾开大客。
