贵州的一个车主最近花了15.6万元买了一台二手车的福特锐界，这台车是2015年上牌的，目前仅仅跑了5万多公里。福特锐界，如果题主只喜欢这一款的话可以购买新车也可以入手二手车，从性价比的角度来说肯定是二手的性价比更高，就拿一年的准新车来你不仅省了接近两万的购置税，有的车子还带保险，这个保险钱也省了，再有就是裸车价的折旧，这个也省不少，购买一年的准新车最起码要节省4万左右，还是蛮划算的，而且这个准新车车况一般都相当好，除了公里数有一点，其他的跟新车无异，如果预算不多推荐入手二手车。
1、二手的15款福特锐界，大概值多少钱？
贵州的一个车主最近花了15.6万元买了一台二手车的福特锐界，这台车是2015年上牌的，目前仅仅跑了5万多公里。我在网上查了一下该车的市场价，在15.86万元到18.61万元之间，这样看的话，贵州车主买这台车的价格还是比较低的，都说该车和汉兰达一个级别的，可是却始终卖不过汉兰达，我也在想是不是因为这台车的空间优势不够大，而选择这个级别的消费者们大多数都是冲着大空间来的，从而影响了该车的销量，贵州车主却说这台车的实际乘坐空间还是很宽敞的，车长和轴距分别为4875mm和2850mm，这样的车身尺寸在同级别中确实是有优势的，也完全不输于同级别中的汉兰达。
有不少人都在反映这台车的油耗过高，这似乎也是美系车的通病，贵州车主说这也正是让它失望满满的地方，刚买回来跑高速的时候油耗表现很不错，综合油耗在9L左右，现在跑了几百公里才发现它的油耗真的很高，在城市间行走的情况下，综合油耗基本上在15L以上，完全没有办法接受，和汉兰达比起来差的真是太远了，想卖了它换台二手的汉兰达，却被告知该车的保值率远低于汉兰达，卖了只能买台11年的汉兰达，更是让我有多失望，
不过，除了油耗，它的综合实力到底怎么样呢，让我们一起来看看。在同级别当中，它的颜值绝对是有着数一数二的地位，宽大的车身造型带来了极为霸气的效果，多横幅式的银色饰条让车内有着极为年轻的效果，很符合当下消费者们的审美，对称式的中控布局带来了比较中庸的感觉，三幅式的方向盘也呈现出了较为年轻的视觉感，而银色饰条的拼接也让车内看起来不是那么单调。
2、福特锐界买18款的新车，还是买二手车性价比高？另外18款精锐5座版值得入手吗？
首先题主还是蛮喜欢大尺寸的SUV的，想福特锐界这个级别价位的车子不多，能拿的出手的也就一款丰田汉兰达和一款大众途昂，这三款车子的尺寸都是一个大字，驾驶坐姿高，对于喜欢这个细分级别这个价位的车主来说选择余地相对来说少了许多，先说说锐界的竞争对手大众途昂和丰田汉兰达，从我个人角度来说大众途昂虽然也是一款不错的大尺寸SUV，但是我总感觉它的大显得有些不太协调，有些臃肿，外观总感觉有点别扭，也可能是对大众审美疲劳了，外观和内饰基本都一个样，没有锐界和汉兰达的外观运动，相对来说颜值普通了一些，另外一款汉兰达这款车简直是被国人宠爱有加，加价2到3万都抢着要，这离不开丰田在国内的良好口碑，省油耐用好开没毛病基本就是丰田的标签。
福特锐界，如果题主只喜欢这一款的话可以购买新车也可以入手二手车，从性价比的角度来说肯定是二手的性价比更高，就拿一年的准新车来说，你不仅省了接近两万的购置税，有的车子还带保险，这个保险钱也省了，再有就是裸车价的折旧，这个也省不少，购买一年的准新车最起码要节省4万左右，还是蛮划算的，而且这个准新车车况一般都相当好，除了公里数有一点，其他的跟新车无异，如果预算不多推荐入手二手车，
18款精锐5座版是锐界的低配车型，配置相对来说相对寒酸一点，和两驱铂锐型5座版指导价相差了整整两万元，但是配置少了自动空调、倒车影像、自动空调、可开启全景天窗、真皮座椅、腰部支撑、主副驾电动调节、前排座椅加热、自动头灯、自动防炫目、雨刷感应功能，这些功能都是偏实用型的，如果预算够的话推荐两驱铂锐型，毕竟如果你买的精锐版这些配置你还是要自己加装的，个人推荐铂锐版，如果对这些配置不在意的话也可以入手精锐版。
