全球最贵的豪车，世界上最贵的车

1，世界上最贵的车

第一名：黄金跑车（价格：28.5亿元）阿拉伯的王储2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

貌似就是布加迪威龙了吧。。 W16发动机。。。。能跑400+。。。插个翅膀都能飞了。。

是一辆存黄金打造的跑车，折合成人民币要30亿！这辆车跑一公里要磨损掉大约50克黄金！相当昂贵！还有很多世界知名汽车厂家生产的限量版都要亿以上！

如果说限量版车的话应该是劳斯莱斯银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）还有比这贵的一辆黄金跑车，28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金但没牌子

世界上最贵的车

2，世界上最贵的豪车

布加迪-威龙

劳斯莱斯

阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。 8缸1000马力。最高时速120公里。但基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。请于采纳！

世界上最贵豪车五只轮胎就能买一辆宝马、全车售价高达4300万元的史上最贵车——布嘉迪威航·爱马仕特别版日前登陆上海。从布嘉迪中国公司获悉，该车每月只产一辆，预计年产量在14辆左右，目前还有9辆正在寻找包括中国买家在内的客户。这款车的四个轮胎加一个备胎就要20多万元，据说是米其林为其度身定制的，这几个轮胎就能买一辆宝马了！内饰全手工打造、可以根据客户对颜色的需求进行不同的搭配，客户可以根据自己的需要进行预订。一个方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此，爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这个爱马仕特别版一个月也只能生产出一辆来。布嘉迪威航16.4被誉为世界上最快的量产车。与布嘉迪威航16.4普通版相比，布嘉迪威航·爱马仕特别版由布嘉迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色：最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒；时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。

劳斯莱斯、全世界每年只出厂7辆

威航

飞翼，老爷车呢，可是古董噢

世界上最贵的豪车

3，世界上最贵的车

如果是量产车应该是布加迪的威龙,国内价2500万

布加迪的最贵一款以刷新纪录4300万绝对真实

德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车,据该厂的有关负责人介绍,该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速度为5秒钟,该车具有环保功能,在北美车展上第一次亮相,长春参加车展是第二次,而且此车在世界上仅此一辆！

阿斯顿马丁RMB45000000，全球限量77辆

一、布加迪EB威龙16.4 Pur Sang　　售价：2,000,000美元　　作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。二、兰博基尼Reventon限量版　　售价：1,400,000美元　　这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。三、Koenigsegg限量版CCX　　售价：约695,000美元　　限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。

世界上最贵的车

4，世界上最贵的车是什么

世界上最贵的车第一名：黄金跑车（价格：28.5亿元）阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。第二名：劳斯莱斯银魅（价格：15.5亿元）第三名：兰博基尼爱马仕限量版跑车（价格：3.8亿元）第四名：奥迪派克峰（价格：2.7亿元）第五名：法拉力限量版跑车.（价格：1.2亿元）第六名：柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita 4700.00万第七名：阿斯顿马丁 one77 限量生产77台（价格：4000-4500万元左右）第八名：布加迪威龙5台限量版（价格：4300万元）第九名：布加迪威龙50台限量版（价格：3200万元）第十名：布加迪威龙.（价格：2500万元）..

布加迪威龙

(2009年)布加迪今年放弃来上海参加车展,今年场内最贵的车是由意大利博通设计公司此次带来的全球首度亮相的豪华跑车——螳螂，它的市场售价1500万，是今年车展上最昂贵的车。我记的是在E4展馆。我看到的，没错！布加迪今年放弃来上海参加车展,今年场内最贵的车是由意大利博通设计公司此次带来的全球首度亮相的豪华跑车——螳螂，它的市场售价1500万，是今年车展上最昂贵的车。我记的是在E4展馆。我看到的，没错！

5，世界上最贵的车

麦巴赫57－－－538万麦巴赫62－－－618万宾利ARNAGE----368万宾利GT--------288万劳斯莱斯幻影——545万豪华版

我很肯定的告诉你是劳斯莱斯银魅.目前价值约一亿英镑（13亿-15亿人民币，因汇率经常都在变化）.劳斯莱斯公司说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点.” 劳斯莱斯银魅目前全球只有一辆 ,全手工制造,现在放在一个城堡里,产于1907年,也就是距今101年了,是劳斯莱斯生产的第一批经典作品,当时产量大概就在个位数,集结了当时的汽车最高工艺甚至航天工艺,是献给最尊贵的英国皇室开的,目前仅存一辆,价值极高. 劳斯莱斯银幽和大众奥迪的派克峰(概念车)，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰是概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！劳斯莱斯银云、银魂以及美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，目前并没有明确的定价,但是不会超过上述3辆车以上汽车并未被个人所拥有,下面说说已经成交的布加迪威龙有多种,,普通版本土售价在100万欧元的基础上根据顾客配置加价(一般最后在110万欧元左右),北京车展那辆普通版威龙报价2500万人民币,此外还有几款和其他奢侈品公司联合推出的限量版本,比如布加迪曾在2007年的法兰克福车展上推出过威龙Pur Sang特别版本，全球仅限5辆，售价140万欧元,爱马仕( HERMES )特别版本土售价155万欧元,上海车展报价4300万人民币,爱马仕( HERMES ) 是一个世界著名顶级的皮具制造商,比LV的档次还要高,一个最普通款的包就要10几万.此外布加迪将在2009年3月推出第一个威龙敞篷版本Grand Sport,本土售价约140万欧元,而在今年的Gooding &Company拍卖上已经拍卖出全球第一部 Grand Sport,价格是原来的1.5倍，高达319万美元！三大豪车品牌中,迈巴赫最贵的车应该是Maybach 62S Landaulet，2008年的北京车展出现过，厂商只能给出大约的价格，销售经理说是2544万人民币，但是客户购买的话牵涉到定制的问题，所以具体价格不好说,2544万基本是最低价,劳斯莱斯最贵的车是幻影元首级,售价1888万人民币,宾利雅致728,售价1388万,都是最低价格. 据可靠资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银魅,银魅属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,专家估价超过1亿英镑. 但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高. 限量车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。按理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元. 所以,只用有极高历史价值和收藏的价值的古董车,才有可能达到劳斯莱斯银魅的价格.现生产并且有人买的车,最贵的应该就是319万美元的威龙敞篷版本Grand Sport了. 分啊