武汉城际铁路，城际铁路在武汉武昌区停留几个站

本文目录一览

1，城际铁路在武汉武昌区停留几个站
2，武汉城际铁路在哪里上车
3，从武汉出发乘城际是去哪个火车站
4，听说武汉光谷那边有个武汉城际铁路的站点
5，武汉至孝感城际铁路什么时间开始建设
6，武汉至咸宁城际铁路什么时候开通
7，武汉城市圈城际铁路的线路
8，城际铁路武汉在那里坐车

1，城际铁路在武汉武昌区停留几个站

武昌没有停靠车站，左岭与葛店车站后，直接到武汉火车站停靠。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

武昌没有停靠车站，左岭与葛店车站后，直接到武汉火车站停靠。

城际铁路在武汉武昌区停留几个站

2，武汉城际铁路在哪里上车

还挺多的，刚刚看了一下怕是有四五十趟一天，伙着火车和高铁，挺方便鄂州是武汉铁路往东的一个重要站点，省内去黄冈和黄石的城际铁路会经过鄂州，出省的去江西浙江福建等地的铁路会经过鄂州，也是会在鄂州停的截屏了几张，这些都还是比较快的车，后面还有些慢的没截进来武汉到鄂州挺方便的同城化程度在未来会越来越高的就坐大巴的话也很方便，像宏基，傅家坡等等都有好多车去鄂州，而且也便宜，20多块钱。武汉地铁都已经要通到葛店了，以后怕是要通到鄂州的知识有限一家之言，但希望对你有些帮助 (?^o^?) ！！Biu Biu Biu

武汉城际铁路在哪里上车

3，从武汉出发乘城际是去哪个火车站

深圳到广州的快车有到广州站的，也有到广州东站的，看你要走哪个时间段了广州到重庆的火车，除了k586/k587是从广州东站发车的，其他车次都是从广州站发车

目前武汉的城际列车几个火车站都有，具体的可以去12306查，上面会自动把所有站的车次全部列出来的

从武汉出发乘城际是去哪个火车站

4，听说武汉光谷那边有个武汉城际铁路的站点

最近的都在民族大道中南财经政法大学的南湖东站这啊

你好！没有吧！直接走火车站了如有疑问，请追问。

光谷这还早啊

还没修好

还冒修好。

在青山那边

5，武汉至孝感城际铁路什么时间开始建设

湖北铁路建设1、武汉1+8城市经济圈，城际铁路在建，2012年内完成。在建的有：武汉至鄂州，武汉至孝感、武汉至黄石。待建的有：汉口-汉川-天门、汉阳-仙桃-潜江、武昌-江夏-咸宁2、沪蓉铁路湖北段（长荆铁路）：武汉至潜江、荆州、宜昌、恩施高速铁路，时速300公里，2008年8月开工，2011年完成。

青山有到孝感的动车。城际铁路是一年推一年的，保守估计2014年。武昌，光谷到火车站，593 518 都可以票价15坐汽车略贵，30+

青山有到孝感的动车。城际铁路是一年推一年的，保守估计2014年。武昌，光谷到火车站，593518都可以票价15坐汽车略贵，30+

6，武汉至咸宁城际铁路什么时候开通

高铁是咸宁北站有，是武汉站开过来的。在咸安那边。城际铁路现在还在紧张的建设中。。。估计最迟明年吧！现在已经基本基础设施都搞好了。

本来是今年10月，现在推后了，据说是明年2月

武咸城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉和咸宁的快速城际铁路。武咸城际铁路位于湖北省南部，北连“九省通衢”武汉，南接鄂南著名的生态城市咸宁，自武汉枢纽武昌站引出，途经东湖新技术开发区、庙山经济开发区、江夏区纸坊镇、于贺站进入咸宁市境内。全线运营长度90.12公里，新建正线长度77.04公里，其中武汉市境内长51.6公里，咸宁市境内长25.4公里。设计时速300公里/小时。开工日期：2009年8月28日。该铁路全面按照时速350公里的高速铁路标准施工建设，预计2013年6月30日正式通车。届时，武汉到咸宁最快只需20余分钟，可与武广高铁相媲美

你说的是轻轨还是高铁轻轨还得一段时间高铁有的~！

7，武汉城市圈城际铁路的线路

武汉至黄石城际铁路始于武汉站，终到大冶北站，线路全长96.78公里，桥隧比为71%。全线设车站8座，列车设计运行时速250公里及以上，到达大冶北运行时间最快为38分钟。工程投资估算总额169.1亿元。从武汉站起，经花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站至黄石北站，终点站为大冶北站。2014年6月18日，武石城际铁路正式开通。武石城际铁路延伸至江西九江武石城际铁路将延伸至江西九江，连成武九客运专线，该项目已完成规划设计方案。武九客运专线规划起于武昌（汉）站，途经鄂州市、黄石市、大冶市、阳新县、瑞昌市、九江县，终点是九江市。项目全长198公里，远期设计时速为每小时350公里，近期设计时速为每小时200公里，建成后从武汉乘高铁至九江仅需1小时。武九客运专线武汉至黄石段利用武石城际铁路，新建大冶至九江段，接入九江地区九江站。远期规划，武汉至黄石段新建双线，与武石城际铁路分线运行。规划的武九客运专线，正线从武石城际铁路终点站大冶北站引出，跨越大冶湖，经小箕铺村、白沙镇后抵阳新县城。专线横向位于沪汉蓉线和沪昆线之间，纵向位于京九线和京广线间，是国家规划的“五纵五横”综合运输走廊的重要组成部分。该线路建成后，既大大便利于中西部地区快速抵达安徽、江西、浙江等省，同时也在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道，帮助鄱阳湖城市圈对接武汉城市圈，使武汉与九江、南昌间形成快速城际交通圈。武汉至黄冈城际铁路从葛店南站引出，经鄂州市华容区附近设华容东站后在唐家渡上游跨越长江至北岸，线路引入黄冈市，依次经黄州区禹王办设黄冈西站，经路口镇附近跨106国道设黄冈站，经陶店乡设黄冈东站。线路全长66公里，公铁合建3179米，仅铁路投资高达近80亿元，桥梁比为67%。列车设计运行时速200公里及以上，到达最快运行时间43分钟。从武汉站起，葛店南站，最终到达黄冈东站。2014年6月18日，武冈城际铁路正式开通。武汉至咸宁城际铁路起自武昌站，终到咸宁南站，线路全长90公里，桥隧比为43%。全线设车站11座，列车设计运行时速200公里及以上，到达最快运行时间40分钟，工程投资估算总额97.6亿元。正线全长77.037公里，直达运行时间为28分钟武咸城际铁路：全线设11个车站，从武昌站起，分别是汤逊湖站、庙山站、普安站、纸坊东站、乌龙泉东站、土地堂东站、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站、咸宁南站。2013年7月26日，随着最后一根500米长轨铺设到位，全长91.56公里的武咸城际铁路实现全线铺轨贯通。这是武汉城市圈首条全线贯通的城际铁路，昨日，该线全面进入精确调试阶段，向年底开通运营发起冲刺。2013年12月28日，武咸城际铁路正式开通。武汉至孝感城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉和孝感的快速城际铁路。武汉至孝感城际铁路全长61.8公里，孝感境内长度28.74公里，工程总投资105.5亿元。汉孝城际铁路始自汉口火车站，终到孝感东站，铁路等级是客运专线，双线，列车设计运行时速为200公里及以上，直达运行时间为30分钟左右。武汉至孝感城际铁路已于2009年9月1日开工，按铁道部、湖北省批复项目工期28个月，计划于2014年12月31日前建成通车。汉孝城际铁路将走天河机场。从铁四院新公布的汉孝城际铁路推荐走线来看，全线规划长约62公里，沿线设11个停靠站点，将在天河机场“带一脚”。据武汉铁路人士预测，乘动车组去孝感，全程票价一等车约26元，二等车约22元，普通列车约13元。汉孝城际铁路建成后，开通的列车级别将低于动车组，预计全线票价将在20元以内，这样的话从汉口站乘火车去天河机场票价将在10元左右。从汉口站起，全线设10个车站(不含汉口站，含预留两站)，分别是后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东(其中盘龙城、王母湖为预留站)。2013到2015年间，将建设武汉天河机场至黄陂前川城际铁路，东接天河机场，与武汉至孝感城际铁路相连，西至黄陂区前川街道；2015到2017年间，将建设武汉至仙桃、潜江城际铁路，全长148.5公里，设站15个；同期还将建设武汉至天门城际铁路，全长116公里，设站10个。汉孝城际铁路延伸至十堰（武十城际铁路）武汉至十堰城际铁路由两段组成。一段是目前正在建设中的武汉至孝感城际铁路，自汉口火车站引出，经天河机场、孝南区至孝感城区，设计时速为200公里。另一段初定从孝感东站引出，途经随州、枣阳、襄阳、老河口、谷城、丹江口，终到十堰北站，设计时速初定250公里。按初步规划，武十城际铁路全长约432公里，沿线共设有16个车站，建设工期为48个月，预算总投资为521亿元左右。武十城际铁路建成后，将拉近“襄十随城市带”和“武汉城市圈”的距离，增强武汉对沿线城市的辐射和带动能力，促进鄂西北地区经济发展。此外，它还暂定为武汉至西安铁路客运专线的重要组成部分和先行实施区段。

8，城际铁路武汉在那里坐车

武汉城际铁路截至到2016年12月1日是指武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至孝感、武汉至黄冈的四条城际铁路。乘坐武汉城际铁路，从武汉到这些地方仅需30-60分钟左右。1、武汉至咸宁城际铁路线路全长90公里，从武昌站起，途经南湖东站、汤逊湖站、庙山站、普安站、纸坊东站、乌龙泉东站、土地堂东站、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站，最终到达咸宁南站。2、武汉至黄石城际铁路线路全长97公里，从武汉站起，经花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站至黄石北站，终点站为黄石大冶北站。3、武汉至孝感城际铁路线路全长61公里，从汉口站起，全线设10个车站(不含汉口站，含预留两站)，分别是后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东(其中盘龙城、王母湖为预留站)。4、武汉至黄冈城际铁路线路全长66公里，从武汉站起，经花山南站、左岭站、葛店南站、华容东站、黄冈西站、黄冈站，最终到达黄冈东站。扩展资料：正在建设的武汉城市圈城际铁路1、汉十城际铁路武汉至十堰城际铁路（也称为“汉十高铁”）是武汉至西安高速铁路的重要组成部分和先驱实施区段，从武汉至孝感城际铁路孝感东站引出，经云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、老河口、谷城、丹江口、武当山至十堰，全长约395公里，按350公里时速设计，总投资约527亿元。2、武汉至仙桃线路武汉至仙桃城际铁路将利用既有汉宜铁路武汉至仙桃大福段，新建大福至仙桃城区段，并在此基础上开行武汉至仙桃的城际列车。根据设计，大福至仙桃城区段新建正线16.38公里，概算总投资26.68亿元，设计行车速度200公里小时。线路全部位于仙桃市境内城区东侧，在沔州大道以南设尽头式车站仙桃站，预留延伸至洪湖、监利的条件。该段于2017年9月底之前开工，计划2019年建成通车。参考资料来源：搜狗百科-武汉城市圈城际铁路

武汉至黄石城际铁路始于武汉站，终到黄石南站，线路全长96.78公里，桥隧比为71%。全线设车站8座，列车设计运行时速250公里及以上，到达黄石北运行时间最快为35分钟。工程投资估算总额169.1亿元。　　从武汉站起，经花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站至黄石北站，终点站为黄石南站。　　2014年6月18日，武黄城际铁路正式开通。　　武汉至黄冈线路（武冈城际铁路）　　武汉至黄冈城际铁路从葛店南站引出，经鄂州市华容区附近设华容东站后在唐家渡上游跨越长江至北岸，线路引入黄冈市，依次经黄州区禹王办设黄冈西站，经路口镇附近跨106国道设黄冈站，经陶店乡设黄冈东站。线路全长66公里，公铁合建3179米，仅铁路投资高达近80亿元，桥梁比为67%。列车设计运行时速200公里及以上，到达最快运行时间43分钟。　　从武汉站起，葛店南站，最终到达黄冈东站。　　2014年6月18日，武冈城际铁路正式开通。　　武汉至咸宁线路（武咸城际铁路）　　武汉至咸宁城际铁路起自武昌站，终到咸宁南站，线路全长90公里，桥隧比为43%。全线设车站11座，列车设计运行时速200公里及以上，到达最快运行时间40分钟，工程投资估算总额97.6亿元。　　正线全长77.037公里，直达运行时间为28分钟武咸城际铁路：全线设11个车站，从武昌站起，分别是汤逊湖站、庙山站、普安站、纸坊东站、乌龙泉东站、土地堂东站、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站、咸宁南站。　　2013年7月26日，随着最后一根500米长轨铺设到位，全长91.56公里的武咸城际铁路实现全线铺轨贯通。这是武汉城市圈首条全线贯通的城际铁路，昨日，该线全面进入精确调试阶段，向年底开通运营发起冲刺。　　2013年12月28日，武咸城际铁路正式开通。　　武汉至孝感线路（汉孝城际铁路）　　武汉至孝感城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉和孝感的快速城际铁路。武汉至孝感城际铁路全长61.8公里，孝感境内长度28.74公里，工程总投资105.5亿元。汉孝城际铁路始自汉口火车站，终到孝感东站，铁路等级是客运专线，双线，列车设计运行时速为200公里及以上，直达运行时间为30分钟左右。武汉至孝感城际铁路已于2009年9月1日开工，按铁道部、湖北省批复项目工期28个月，计划于2014年12月31日前建成通车。　　汉孝城际铁路延伸至十堰（武十城际铁路）　　武汉至十堰城际铁路由两段组成。一段是目前正在建设中的武汉至孝感城际铁路，自汉口火车站引出，经天河机场、孝南区至孝感城区，设计时速为200公里。另一段初定从孝感东站引出，途经随州、枣阳、襄阳、老河口、谷城、丹江口，终到十堰北站，设计时速初定250公里。　　按初步规划，武十城际铁路全长约432公里，沿线共设有16个车站，建设工期为48个月，预算总投资为521亿元左右。

开通了，武汉站（青山区杨春湖高铁站）求采纳为满意回答。

南站。