如果是首次进藏，石家庄出发还是川藏线G318进，青藏线G109出比较合适。唐山自驾去西藏，川藏线进，青藏线出，这是最完美的线路，沿途领略高原风光无限，费用上，全部主要项目费用，包括过路费、油费、食宿、门票等，人均大概6-8千，拼车走川藏线也是相对经济实惠的一种进藏方式，几年前走川藏线，有一对从雅安出发的情侣曾经和我们拼过一次车（我自己的车），一共4人，情侣2人只到然乌，前后同行5天，拼车费1500元（人均150元/天），以此推算如川藏线全程进拼车9天，大约1350元。
1、318川藏线自驾需要多少钱？
川藏线旅游和其他目的地自驾游相比，旅费的项目没有太大差别，无非还是“食宿行游购娱”这6个方面。但由于川藏线路线长（G318成都-拉萨2149公里）和时间久（通常单程需要9天到10天），自驾车交通费用要远远高于其他方面的支出，针对题主询问的自驾车、包车、拼车三种方式哪个更划算？先说开自己的车。我建议如果你个人有适合进藏的车且有精力和体力，首选开自己的车！这样最直接的成本只有加油费，约3000元左右；再说拼车，
拼车走川藏线也是相对经济实惠的一种进藏方式，几年前走川藏线，有一对从雅安出发的情侣曾经和我们拼过一次车（我自己的车），一共4人，情侣2人只到然乌，前后同行5天，拼车费1500元（人均150元/天），以此推算如川藏线全程进拼车9天，大约1350元。是比较划算的进藏方式！但拼车有点可遇不可求的感觉，其中有两个不确定性因素，1.能不能约到同一地点、同一时间、恰好有空位、还愿意搭你的进藏车？2.行程方案不可控，或许因行程原因路程走到一半会散伙，
所以，感觉拼车方案适合时间度宽裕的大学生或者辞职旅游者，并不适合有工作和固定假期者；最后说包车（租车）。据我了解，貌似神州租车和一嗨租车等大的租车公司在拉萨（或藏地其他城市）没有业务办理点，也就是说如果从成都的门市租车后，开到拉萨不能在当地还车，必须办理托运或者代还车业务，且费用巨大，大多数进藏租车业务掌握在私人或者自驾游俱乐部手里，且租金不菲。
另外包车走川藏线进藏的价格不是确定的，比如淡季（每年10月以后到次年4月）在成都当地租辆普通越野车进藏的价格大约是600元/天，到了旺季时价格大约要接近一番——1000元左右，9天进藏大约就是9000元（加油费3000元另算）；假设你只包车到拉萨而不管还车的事，则还要附加异地还车费4000-5000元。
算一下旺季进藏单程花销就是9000 3000 5000=17000元，如果你还需要租一位同行驾驶员，那么食宿行成本和劳动力成本还要再多加一块儿（具体行情不详）。这是关于川藏线用车交通成本方面的一个小分析，个人感觉如果有条件的话，还是开自己车进藏，时间可控、成本相对小，行程灵活确定性强！其他食宿游购娱等方面日均600元～1000元足矣，
2、从唐山自驾到西藏的费用大概是多少？
唐山自驾去西藏，川藏线进，青藏线出，这是最完美的线路，沿途领略高原风光无限。路线规划：唐山至成都1933公里，成都沿川藏线走康定-新都桥-稻城-香格里拉-亚丁-芒康-八宿-波密-林芝-拉萨-纳木错-安多-格尔木-青海湖-西宁，约5000公里（慢游15天），西宁到唐山1830公里，环线全程总长约8800公里，过路费1600元，全程20天左右。
预计花费：1、油费8800x1.0（以油耗百公里15L算），8800元；2、过路费1600元；3、20天住宿、吃饭5000元；4、A级景区4月30日前免费；单人基础化费共计人民币15400元，购物、车辆修理、其它费用另计。如感觉费用较高，可约2-3好友同行，费用共担；时间较长，可不必沿途每个景点游玩，直接林芝、拉萨、圣湖、雪山景点则可，不过来次不易，别留遗憾，
3、从石家庄自驾去西藏，如何制订路线比较好？
如果是首次进藏，石家庄出发还是川藏线G318进，青藏线G109出比较合适。进藏后目的地如果是拉萨及周边，往返7000公里左右，大概准备20-25天时间较为宽松，如果再往里走，珠峰或阿里地区，就需要更多时间了，路线规划图如下：21天行程安排点可参考：石家庄-西安-成都市-康定-新都桥-芒康-八宿-(途经然乌湖)-波密-林芝-拉萨-(前往羊湖)-纳木错-那曲-格尔木-(经青海湖)-西宁-榆林市-石家庄。
