近日，有自媒体引述消息称，“2019年开通时间将迎来变化，已基本确定二十一号线将于12月20号开通。广州地铁21号线，是广州建设运营的第14条线路，其首段（镇龙西站至增城广场站）已经于2018年12月28日开通运营，对此，广州地铁相关责任人向记者表示，“目前线路仍然在运营调试，具体开通时间仍未能够确定，但今年一定会顺利开通。
1、广州通多少条高铁线路？
广州是我国华南地区的中心城市和最为重要的交通枢纽，因此广州的高铁在华南地区是最为发达的，广州的高铁线路主要集中在广州南站，广州南站是华南地区最为繁忙的高铁站，从全国各省市乘坐高铁到广州几乎都停靠在广州南站，曾经广州南站创下了全国铁路单日客流量第一和全年度客流量第一的好成绩。广州最先建成通车的高速铁路就是京广高速铁路，当时是武汉至广州段最先通车，不过当时广州南站还在修建当中，并没有赶上武广高速铁路的通车，因此最初武汉至广州的高速动车组列车的终点站只能到广州北站，等到次年的一月底广州南站投入使用才延伸至广州南站，
作为我国重要的南北大动脉，京广高速铁路至今仍然是广州客流量最大的一条高速铁路，最近京广高速铁路北京至武汉段的拉通试验圆满成功，意味着北京至武汉段即将提速至350公里达速运行，届时高速动车组列车跑完全程所耗费的时间将比现在缩短不少。其次就是有两条高速铁路在同一时间投入运营，这两条高速铁路分别是贵广高速铁路和南广铁路，这两条铁路通车后打通了广州至贵阳和南宁的快速通道，在贵阳可以继续连接贵阳的其他高速铁路沟通西南各省市，在南宁可以连接广西区内的城际铁路以及连接云南昆明的南昆客专，
不过两条铁路目前的最高运行速度都只有250公里每小时，在速度上稍显不足，好在贵广高速铁路正在进行提速改造，改造完成后可以将最高速度提升至300公里每小时，而南广铁路则没有那么幸运，当初修建南广铁路的时候并没有预留提速空间。最后说说连接粤港澳大湾区三座重量级城市的高速铁路——广深港高速铁路，这条铁路也是分段建成通车的，广州至深圳段通车至今已经十一年了，而深圳至香港段2018年才建成通车，全线通车后全国一些重要城市都有开往香港的高速动车组列车，可惜受疫情影响，深圳至香港段仍然停运中，
2、广州3条地铁新线今年底开通,你怎么看？
近日，广州市规划和自然资源局发布《广州市轨道交通运营线路控制保护区图则公示》，内文显示今年广州市将投入运营3条轨道交通运营线路，其中“本来属于”二十一号线的员村至天河公园段被归入了十一号线。对此，广州地铁相关负责人告诉南方日报、南方 记者，员村至天河公园段确实是属于十一号线，初期将随二十一号线年底同步投入运营，
未来十一号线开通后，天河公园将成为二十一号线的终点站，二十一号线和十一号线不会仿效二号线和七号线设两个换乘站。二十一号线和十一号线不采取“双换乘”模式广州市规划和自然资源局近日发布公告称，根据《广州市城市轨道交通管理条例》第十二条规定，城市轨道交通沿线应设立城市轨道交通控制保护区，按照规委会审议程序，2019年广州市投入运营3条轨道交通运营线路（八号线凤凰新村至文化公园段、十一号线员村至天河公园段、二十一号线天河公园至镇龙西段）的控制保护区图则已编制完成，现予公示。
公示期为发布之日起30天，记者翻查“员村至天河公园段”的历史身份发现，此前所有对外公开的信息都表明，该段线路理应是归属二十一号线。今年8月，广州地铁正式在各站点启用新版的广州地铁线网图，增加了二十一号线（员村—镇龙西）和八号线北延段线路信息，与此同时，为配合地铁新线路如期开通，广州市发改委也核定该两条地铁新线的票价，分别为：二十一号线（员村－镇龙西，12座车站），对应最高单程票价8元；八号线北延段（凤凰新村－文化公园），对应最高单程票价2元。
“员村至天河公园段”为何突然间就归到十一号线？对此，广州地铁相关负责人表示，员村至天河公园段确实是属于十一号线的，因为员村站和天河公园站同步施工的需要，该段线路初期将随二十一号线同步投入运营，在广州地铁线网图上暂时显示在二十一号线内，因此，二十一号线开通后将暂时与轨道交通五号线衔接，待广州地铁十一号线开通时再拆解改回天河公园站起点。
