考驾照这件事，不同的人有不同的感受，说白了就是考过了的人觉得超级简单超级好过，考不过的就是觉得说不出的困难，就算顶着烈日老老实实练车还是很难过。有就是五次考试不过就取消成绩重考，这更是奇葩之极，考试的目的是为了选出合格的驾驶员，不管考几次，只要考过了就说明已经达到要求，为什么要重头开始考试。
1、科二总是考不过，该怎么办？
作为一个科目二考了三次才过的人来答一波。前两次分别挂在直角转弯X2，侧方位停车X1，S路X1，其实考驾照这件事，不同的人有不同的感受，说白了就是考过了的人觉得超级简单超级好过，考不过的就是觉得说不出的困难，就算顶着烈日老老实实练车还是很难过。但是就我个人而言，我前两次考试确实是怪我自己太浮躁，练车太热，每次还要等很久才能轮到我，所以练不了多久就不想再练了，整个过程也比较麻木，有些项目过了就过了，没过我也不会去死抠原因，也不会一直去请教教练，
后面第三次我学老实了，练车的时候就好好练，那次暑假我就踏踏实实在驾校练了二十天，有啥想不明白的就直接问教练。别问为什么能练这么久，教练是我一个远房亲戚，我两年了还没过，我妈老问他原因他也挺烦的，科二考试前几天我还特别不放心，在网上也看了一些别的教练教学的视频，帮助自己理解项目的原理啥的，每晚睡觉都睡不太好，脑子里全是练车的场景。
最后考试之前，练车都练麻木了，就啥也没想的去考了，有一部分原因真的是自己比较熟练了，还有就是理解了考试项目的原理，另外就是心态，我当时就是“我这次挺用心了，过不过看命吧”的佛性心态，最后考试也比较顺利，第一把满分过的。科目三其实跟科目二过程差不多，也是认真学认真练，考试前找了网上教练在当地考场教科目三的视频看了几天来熟悉路线，
2、有没有考驾照总是过不了的，该怎么办呢？
还真有考驾照总是过不了的。至于为什么总是过不了，恐怕种种不过关的原因都是因人而异的吧，考驾照需要经过科目一科目二科目三科目四这四项考试流程。科目一和科目四，考的内容全部需要自己去理解，去记，驾考宝典里面有几千道考试题目，多做题，好处是：一边做题，一边记忆。只有记住了规则，并且理解了这些规则，自己开车上路的时候才知道哪些事情是可以做的，哪些事情需要怎样做才是对的，才知道哪些事情是万万不可以做的，如果做了，会有怎样的后果，
科目一主要是道路交通安全法规，科目四主要讲安全文明驾驶规则，这两个科目都是非常重要的，理解了，就不难过关了。考场上有的学员考试就能几分钟做完100道题目，而且百分百一次性过关，厉害吧！相对于科目一科目四而言，绝大部分人都是认为科目二和科目三是最难考过关的，也是最让人头痛的科目了。科目二，主要练习左右倒库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和半坡道定点停车起步，共5个项目，
科目二也是大部分人练习时间最长，最难掌握的科目。科目二主要是要控制好离合器，车子前行或是倒车，都要求一定要匀速行驶，不可以中途停车，以前中途停车就直接挂科了，现在中途停车超过2秒扣5分，所以，就要求学员练车的时候一定要掌握好离合器和刹车的配合。只有离合器和刹车配合好了，车子自然就会匀速行驶，达到了考试要求，
匀速行驶也是完成科目二这5个项目的前提条件。左右倒库，侧方位停车，曲线行驶，直角转弯和半坡道定点停车起步，这5个项目都是要严格按照教练的教法来看点定位的，如果看点不准确，打方向和回正方向或早或晚都是需要自己再次修正方向才能把每个项目做的很规范的，只有这样才更容易高效率通过考试。科目三，主要是考道路行驶，要求对考试的路线一定要非常熟悉，
科目二掌握了基本功，科目三就要上路实操了。科目三练习和考试不像科目二那样封闭式的不受外界干扰，科目三受很多外在因素影响，道路上社会车辆纷杂，不确定因素也会突如其来，这就要求我们一定要眼观六路耳听八方了，细节决定成败，转弯该打方向灯的一定要提前打灯，选好道，该减速的路段一定要提前减速，点刹车的动作一定要到位，要让系统感应到，不然自己为什么挂科了都不知道。
