洛阳目前共有六个火车站，包括洛阳站、洛阳东站、洛阳北站、洛阳西站、关林站、洛阳龙门站。我想说的是，你说的这些暂时可能不会，但是洛阳在腾飞，孟津在发展，相信孟津会越来越强的，作为孟津的媳妇，说说自从嫁到孟津后孟津的变化，究其涨价原因，并不是因为孟津人工资涨了人民富裕了，个人认为是因为孟津现划为孟津区，消息灵通的炒房者乘此划区前进入孟津，再加上房地产商的大力宣传，导致了孟津房价的高速上涨。
1、洛阳哪里可以摘樱桃？
新安县磁涧樱桃沟位于新安县磁涧镇，交通便利。目前，礼河村的樱桃种植面积已达3000余亩，通过与中国农科院郑州果树研究所及省、市林业技术部门“联姻”，当地的樱桃早已由过去单一的小樱桃发展到如今的大粒樱桃，品种多达十余种新安县五头镇该镇的大洼村、独树村、马头村都种有樱桃、草莓，三个村各有一条樱桃沟，和西工区红山乡的樱桃沟村毗邻。
2、近日央企中交四公局以57.7亿的金额喜获洛阳大标，洛阳再向北开发2500亩，洛阳孟津融城还需要多久？
至少十年要想融城，孟津城区要融到洛阳，麻屯平乐虽然离洛阳城区近，但城区不容，这俩地方是融不到市区的，打开地图，孟津城区最南边发展到瀍源大道，洛阳市区最北边发展到机场路，两者中间还有九公里的发展空白。随着大学城落地孟津，建成需要十年以上时间，孟津城区会继续向南发展，囊括朝阳镇，市区即将在北边建三甲医院等项目，说明洛北会继续往北延伸到朝阳镇，即朝阳为融城的关键，以目前来看，朝阳还得不到高速的发展，需要政府扶持，至少三五年才能得到发展政策的加持，所以融城至少十年，
3、洛阳有几个火车站？
洛阳目前共有六个火车站，包括洛阳站、洛阳东站、洛阳北站、洛阳西站、关林站、洛阳龙门站。建设时间最早的是洛阳站，位于西工区金谷园路北端，原名为河南府车站，位于河南省洛阳市，始建于1898年，隶属郑州铁路局管辖；洛汴铁路向西延伸后，于1912年将金谷园车站改为洛阳车站，1992年4月正式开通使用的洛阳车站新站房占地面积1.6万平方米，主体设计二层、局部三层，建筑面积2.1万平方米，其中直接为旅客服务的设施共约1.85万平方米，站前建有宽阔的广场和前站台。
一座63米的钟塔矗立在主站房的东南角，成为洛阳市标志性建筑之一，洛阳火车新站预计2017年底结合地铁二号线进行全面升级改造，一期改造南广场，二期计划动工建设北广场及王城大道快速路汉宫路、纱厂路与火车站南北广场之间联络线以及北广场地铁进出口，现汉宫中路为火车站北广场主干道，同时拓宽站内股道，为郑巩洛三城际预留始发终到条件，计划2019年底2020年初完工，将成为洛阳大型交通枢纽中心。
洛阳东站，建于1908年，位于河南省洛阳市瀍河回族区大同路，连云港691公里，离兰州1068公里（陇海线）；离月山119公里，离柳州1532公里（焦柳线）隶属郑州铁路局洛阳车站管辖，现为一等站，是陇海线进入洛阳市区的东大门，也是洛阳重要的交通枢纽之一，就在前一段时间，该车站因为一张车次为6902的普快列车的一元火车票走红网络。
关林站建于1958年，是焦柳铁路上的一个车站，位于河南省洛阳市洛龙区关林街道古城东路东首，隶属郑州铁路局洛阳站管辖，现为二等站，是洛宜铁路和焦柳铁路的交汇站。关林规模虽小，却承担着洛阳到重庆北、长春等重要城市的任务，早期由于关林市场的繁荣，关林站主要办理货运业务，但随着国内高速公路交通完善，以及焦柳线电气化改造，关林市场在国内影响逐渐减小，很多货物列车不再需要在关林站停靠换车头，很多货物也不再经过关林站转运或存储，关林站现在已经见不到昔日繁荣的货运景象了。
洛阳龙门站与2008年12月9日开工，原规划名称为“洛阳南站”，后于2009年12月正式更名为洛阳龙门站，2010年02月01日正式投入运营，它是郑西高铁除郑州东站、西安北站之外最大的客运站，是郑州铁路局管辖的特等站之一。洛阳龙门站是郑西高铁、郑登洛城际铁路、焦济洛城际铁路、洛平城际铁路及规划建设的呼南高铁等交汇的重要高铁枢纽站。
