2、为何外卖小哥宁愿买电车送外卖而不买燃油车送外卖？
真实回答你的问题，这个问题是这样的，我就是用的燃油摩托车去跑的美团众包。专业的说下，美团众包我有说过是跑跨区，钱少的，单值我计算了下，不过多贵的单值（平常的），我都只能得到3元左右的报酬。每个单子你去接单预计1-2公里，送应该也是2-5公里左右，计算的话，一单你就要跑3-7公里，还有更远的，预计就是3-10公里，从接单到送完单，一单3.5-7元，我摩托车平均每公里耗油量0.2元左右，那么一单就是0.6-2元不等油费。
每天正常骑手50-100单，综合下那就30-100元不等的油费，那么每天收入呢，200-500元。减下来，那就是170-400元，一个月26天，纯收入就是4460-10400元。油费是780-2600元，综合下，每月纯收入7000元，其实你要跑8000元单值，因为有1000元左右的油钱，不含其他的损耗，等等。
而你用电瓶车跑，现在都有中国铁塔的换电，每个月200元，租车跑，每个月300-500元不等，那也只有500-700元不等就能搞定，还没有其他费用，同样能挣5000-10000元，你节约了多少？你自己可以算。我就不多说了，其实也许跑跑赚取点油费和在外伙食费的兼职，用晚上时间，那你用摩托车或者电瓶车都一样。
3、都在报道外卖小哥月入几万，你愿意去送外卖吗？
任何一个门槛低的行业都会因为从业者大批涌入而降低收益正常人的基本常识里都应该有这么一个认识，别人能不能做到和你能不能做到是两个概念，每个人都不是一样的。有年薪百万的程序员，也有月薪三千的程序员，有年入上亿的大老板，也有公司破产的小老板。看到年薪百万的程序员你就想学编程，学完编程出来月薪三千还没有双休，这种情况见的多了，
4、广东省禁摩，现在又禁止电动车上路，广东的外卖行业会怎么变化？
不理解广东这边发达地区的人民的生活。我只知道我们全国包尾的广西人的生活，无论城市乡镇，离不开电动车摩托车，尽管也有很多家庭买了汽车，但是想想汽车开出去，油费，停车费不算，堵路，找停车位都是很大的麻烦，不如一台小电驴来得轻松自在；在乡镇，一台加油就走，可以拉人可以拉货的摩托车才是最适合普通家庭使用的，嗯，当然，以上是我们广西这种穷地方的人对小电驴摩托车的需求，不知道广东那种有钱地区，可能人家真的不需要小电驴和摩托车了吧？。
