现在专职送外卖也没有以前好跑了，不要真的以为每个外卖骑手都能每个月过万，这只是一两个而已，现在的单价低，累死累活一天跑不到三百块，每餐饭都是不定时的，把身体搞坏了，你送的这点钱都不够看病，日晒雨淋不逆行闯红灯这是肯定的，不然你根本没时间去送，配送时间太短了，你没办法，还有各种扣钱。
兄弟，我是过来人，我回答一下你的问题吧，你说你想辞掉现在的工作去跑美团。这个肯定可以，不过我想了解一下，到底你是觉得现在的工作辛苦呢还是钱少，还是两者相结合，送外卖有两种，一种是专职骑手，第二种是兼职骑手，兼职骑手很自由，单价比专职高，但是单子少，不稳定，一个下午三四单不是不可能。现在专职送外卖也没有以前好跑了，不要真的以为每个外卖骑手都能每个月过万，这只是一两个而已，现在的单价低，累死累活一天跑不到三百块，每餐饭都是不定时的，把身体搞坏了，你送的这点钱都不够看病，日晒雨淋不说，逆行闯红灯这是肯定的，不然你根本没时间去送，配送时间太短了，你没办法，还有各种扣钱，
2、我在广州白云区人和跑摩的，怎么现在那么难做？
哈喽，你好。首先，谢谢邀请我回答，广州。我就是在广州白云区这边上班的，第一嘛。因为现在开通了很多地铁，第二。现在很多，随叫随到的车。比如，曹操，滴滴，首汽约车。Aa出行，小鹏约车。等等等，第三。摩拜自行车，其中摩拜自行车是你最大的难题。因为骑摩拜1km才一块钱，而且还很多，现在年轻人都喜欢。又可以一边踩单车，
一边看广州夜景。又可以健身，他们何乐不为呢？所以综合以上问题。你现在跑摩的确实有点难，因为你的竞争对手太多了。太多，我们不说十年前。五年前你都好做啊，但是现在来说，相对来说，比较不好做。你现在是全职跑摩的，还是兼职？如果你是兼职的话就好点，我个人建议。你一个办法，你现在在人和，你可以加入人和那边的美团外卖。
3、广州禁止使用电动车，那外卖是怎么送的，有外卖公司吗？
外卖公司肯定有啊，要不然谁去管理送外卖的人员，就这有人管着限制着还频发偷吃外卖的事件，如果没人管不知道要乱成什么样子！其次，广州虽然禁止使用电动车，但大多数情况下你会发现抓骑摩托车和电动小三轮的非常多，会抓电动车的情况比较少，大多数情况下都是睁一只眼闭一只眼，特别是送外卖的电动车和脚蹬式电动车管的其实更松一些，如果是有市里领导来开会,检查或者市里举行大型活动的时候才会管的非常严格，另外市中心最好也少去，其他时候只要运气足够好就抓不着你…如果是有特别关注过交通案的话会发现，十次事故有八次都是因为电动车而发生的，骑着电动车上路，说是自行车也算不上，说是机动车也差点，速度不快不慢但平衡力很差，毕竟不像轿车经的起怼，电动车有外力一怼就倒，歪倒在地的时候车来车往保不齐因为来不及爬起来就被其他车压过，电动车一直处在一个两难的位置，而且抓的比较多的一般都是带人的或是逆行载太多物品的三轮电动车，一般送外卖的只要别光明正大大摇大摆的从交警面前过去都不会有事，实在来不及了赶快多踩几下脚蹬子可能就会让过了，
4、美团外卖出来个乐跑，众包会不会慢慢取消了？
美团希望让乐跑代替众包，说白了就是美团高层希望“控制”骑手，压榨更多低廉劳动力！！众包价格一降再降，现在如果再降价格，骑手接单意愿降低，阻力重重！就因为单价已经很低，即便下雨天加个天气补贴，也没什么诱惑性！大部分骑手不愿在阴雨天跑单，对美团外卖的市场服务起到隐患！所以出了“乐跑”，一开始！难免乐跑会有活动奖励的，但是乐跑计划不会永远这么撒银子下去，美团的战略方向，高层决断就像个孩子，今天一个想法，明天又一个想法！从大角度来说，乐跑难以替代众包，美团的发家众包起到了中流砥柱的作用，在资本市场里是没有“人情味”这三个字的，但是现在的乐跑计划让跑了三四年的众包老人有种卸磨杀驴的感觉！现在的美团高层，宁肯下大力气搞套入，撒银子搞套入，就是不愿回到初心，来关心关心几十万众包骑手的生活！且行且珍惜吧！。
