不只是洛阳，很多城市都推出了“特惠快车”，特惠快车比普通快车，甚至拼车单的价钱还要便宜，它更类似于“一口价”。怎么样跑滴滴多赚钱我提供自己的心得给大家做参考，本来，跑滴滴就已经没什么利润了，平台还推出特惠快车订单，更是让司机雪上加霜，从大环境讲遵守滴滴规则，不线下交易，这点滴滴抓的很严，被滴滴警告过得就不要线下了，没有被警告过的遇到大单子可以冒险试一下。
1、现在跑滴滴快车怎么样？
以西安为例，本人不清楚滴滴一个班以12小时为例能做过出租车营业额与否，仅个人意见。西安出租车单班最高做500，假如滴滴同样，抽成百分之三十平台抽掉150，剩下350，吃饭加油或者加气减去100到150剩200到250，一天也就赚这么多，接下来算成本，按新车落地十万算，一天做500至少跑200公里，一年七万两千公里所有，新车一年后估计也就值4万元左右，60000元消失不见，还要买保险，罚单，事故，说白了，还不如开摩的拉客，
2、在洛阳兼职跑滴滴怎么样？
跑滴滴我们先算下成本再说吧，落车12万以上的车办下来13W 。营运车辆GPS费3500，每年600，商业保险1W ，营运车辆只能开8年，GPS费3500 4800=8300，保险8W ，合计9万，。，养车费用大保养，小保养，刹车片，轮胎，修车，洗车每月平均900元，合计86400元。，。总费用13.5W 9W 8.5W=31W，平均成本（不含油钱）每月38750，每月3230，
3、开滴滴快车怎样挣钱更多？
我想这个我还是有发言权的。怎么样跑滴滴多赚钱我提供自己的心得给大家做参考:1.从大环境讲遵守滴滴规则，不线下交易，这点滴滴抓的很严，被滴滴警告过得就不要线下了，没有被警告过的遇到大单子可以冒险试一下，不要在车内跟乘客加价，实在加价的把滴滴系统关了，然后乘客投诉你报备估计问题不大。2.一单到了车子特别多的地方建议打开拼车单，快速离开这个地方，
3.到了市中心或者单子比较密集的地方，找个好位置把车停好。这个时候就是冲流水的时候了，没有合适的单子坚决取消，50%的人发滴滴内置短信就会取消，90%的人打电话会取消，态度好一点，10%的人看个人造化。我这个时候没有15公里的单子基本不出车，4.在跑滴滴的同时，也要快速从周围甄别哪些需要打车的人。看到人了就问下，你好，需要用车吗？看到有打车想法的人就问，价格比滴滴高一点就行，多了人家也不愿意，
5.跑到郊区或者另外城市，多下载一些顺风车软件，能减少空驶率。平时没事的时候把周围黄牛号码收集到，关键时刻还是有用的，6.节假日或者爆单的时候要果断放弃软件，在滴滴出行看下，如果周围已经排队了，那就果断拉客，这个时候拉客是很好拉的，价格对的起自己良心就行。7.保持一个良好的心态，安全驾车，没单子时也不要急，累了就回家，
4、滴滴特惠快车司机还能赚到钱吗？
你好，我也是跑滴滴的。不只是洛阳，很多城市都推出了“特惠快车”，特惠快车比普通快车，甚至拼车单的价钱还要便宜，它更类似于“一口价”，特恵快车主要在于削减司机的利益，让利于乘客，而且幅度非常大。可以这么说，特惠快车只比嘀嗒、哈啰顺风车的价格稍微高一点，平台口口声声说，特惠快车的推出，是为了在单少车多的时候，刺激乘客的消费需求，减少司机的空驶。
其实并非如此，它的目的还是牺牲司机的利益，占领更庞大的市场，本来，跑滴滴就已经没什么利润了，平台还推出特惠快车订单，更是让司机雪上加霜。当然，目前在司机端还可以关掉特惠快车的功能，不过，这只是平台的一个“策略”，过渡期而已，因为，之前平台强行推出“拼车单”的时候，一开始还是可以关掉的，不过，慢慢地，就像温水煮青蛙一样，拼车单也都强行打开了，关也关不了，
很多司机都排斥、反感特惠快车单，只能通过发假单的形式，干扰其他同行接单，来告知同行关闭此功能。不过，这并非长久之计，市场一旦打开，就会像潘多拉的盒子一样，越来越多的司机都会使用该功能，朋友，跑滴滴已经大不如以前，现在一天没有跑十多个小时以上，要赚两三百块钱是很难的，如果您要继续跑下去，就必须有心理准备。
