建议你还是不要租，现在深圳滴滴网约车司机都在退车，网约车太多没有太多订单，一天十几个小时才200-300元流水，除了租金就没有多少钱了，还不如在工厂里做普通工人，或者当保安的工资。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
1、本人来深圳已经几年了，做生意有赚有亏，考虑想在深圳租个出租车跑，前辈们能否出点主意？
建议你还是不要租，现在深圳滴滴网约车司机都在退车，网约车太多没有太多订单，一天十几个小时才200-300元流水，除了租金就没有多少钱了，还不如在工厂里做普通工人，或者当保安的工资。另外现在出租车都是纯电动的，你就是接到长途订单你也不能跑，否则你就丢在半路上，传统出租车一般也是两班倒，深圳的传统出租都是比亚迪电动车，也是需要充电的，也跑了多少公里，现在传统出租车收入也不高，生意也不太好，很多司机也想跳出这个行业。
如果你真想做出租车这个行业的话，建议你去考一个网约证，费用550元，到深圳交运委的网站报名考试，等网约证下来后，直接去曹操专车或者神州专车等等一些需要网约车司机的公司报名应聘，先给这些公司当当网约车司机，体验一下网约车好不好做，再去打算你以后是否需要租出租车跑，希望我的回答能给你带来帮助，如果喜欢的话请关注我，谢谢！。
2、发布一个热议话题，在深圳某小区，由于停车位紧张，有些司机随？
你的这个问题在哪个地方都是硬伤，简单来说如果要解决还是得从开发商的方面来，现在嘛，。，可以打市长热线进行反馈和建议路边划出停车位，但还是治标不治本，应该会好很多，当然法律上也有明文规定，物权法了解学习一下：《物权法》第七十四条的规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定，
占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定：建设单位按照配置比例将车位、车库，以出售、附赠或者出租等方式处分给业主的，应当认定其行为符合物权法第七十四条第一款有关“应当首先满足业主的需要”的规定，
前款所称配置比例是指规划确定的建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库与房屋套数的比例。《城市地下空间开发利用管理规定》第二十五条的规定：地下工程应本着“谁投资、谁所有、谁受益、谁维护”的原则，允许建设单位对其投资开发建设的地下工程自营或者依法进行转让、租赁，《商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》第九条的规定：凡已作为独立使用空间销售或出租的地下室、车棚等，不应计入公用建筑面积部分。
