郑州市机动车保有量400万 ，郑州的停车位有多少。之前有看过关于非机动车停车位收费的相关报道，是河南民生频道发布的，我相信还是很权威，大概内容如下，郑州的车实在是太多了，马路上哪哪停的都是车，不仅占用了人行道，还占用了非机动车道，有时候不是电动车自行车想要骑到机动车道上来，而是根本就没有非机动车道行驶的地方。
1、仅剩30cm！非机动车道成停车位，郑州市民骑车钻缝太难过,你怎么看？
郑州市机动车保有量400万 ，郑州的停车位有多少？一方面车位少是个现实问题！尤其是医院，学校等地方！楼盖的一个比一个高！就是没有多少停车位！另外一方面电动车不允许带人，带孩子买个衣服，看个病就必须开车，势必增加拥堵啊！交管部门带根据情况来定制度！公交线路，地铁还不那么及时的情况下，采取灵活的制度来执行啊！多少车是一个人开四个轮子？交警执行难，群众停车难！如果停车位不足，那就多发展公共交通，放开摩托车，电动车的相关规定。
2、郑州将设置时段性城市路内停车泊位，非机动车乱停放也将“吃”罚单,你怎么看？
郑州设置时段性停车位很有必要，郑州的车实在是太多了，马路上哪哪停的都是车，不仅占用了人行道，还占用了非机动车道，有时候不是电动车自行车想要骑到机动车道上来，而是根本就没有非机动车道行驶的地方。设置时段性的，大概就是说今天下班到明天上班之前可以停的意思，这主要是小区建设规划不到位引起，小区内停车位供需矛盾太严重，相信很多司机的车停在马路边上也是无奈之举，
时段性停车，建议很好，但是执行起来很有困难。就现在来看，很多小区门口的小路上，很多夜归的司机将车就停在大马路上，甚至停在红绿灯路口处，半夜，行人车辆少，倒也没有太大的关系，但是很多车辆直到第二天早上7点半、8点还没有将车开走，高峰时段，人多车也多，本来就有流量压力的路口，硬生生地停了一辆车在马路中间，抬不走也推不走，真的是特别讨厌，
3、对于郑州市规划的非机动车停放位置，每个地方都收费，自行车一块，电动车两块，你怎么看？
感谢邀请：建议博主在没有得到相关单位正式发布前不要在网上散播谣言，避免承担不必要的法律责任。之前有看过关于非机动车停车位收费的相关报道，是河南民生频道发布的，我相信还是很权威，大概内容如下：8月12日，记者在金水区花园路农业路、二七区人民公园西门等干道拜访办事处城市管理员、市民，均发现没有收费人员，记者采访郑州市停管中心主任：田猛，得知除了设置一些停放区域的方框线之外，还设置了导向箭头，非机动车的停放标识，通过这些规范的，非机动车停放点的设置，更加的趋于了规范。
