襄阳市是湖北省直辖市，襄阳大都市区中心城市。武汉——仙桃——潜江——荊州——枝江——宜昌但根据上月19月日从铁路部门获悉中线最终敲定，沿江高铁规划路线为，本轮规划以科学的发展观对城市发展作出深入分析，帮助襄阳建立了城市现代化目标体系；针对襄阳历史文化名城的特殊性，对城市环境治理、城市容量、发展目标提出了具体对策和计划；从生态城市和城市设计角度构筑城市生态环境框架，建立了城市风貌特色体系。
1、襄阳城市规划怎么样？
襄阳市是湖北省直辖市，襄阳大都市区中心城市。本轮规划以科学的发展观对城市发展作出深入分析，帮助襄阳建立了城市现代化目标体系；针对襄阳历史文化名城的特殊性,对城市环境治理、城市容量、发展目标提出了具体对策和计划；从生态城市和城市设计角度构筑城市生态环境框架，建立了城市风貌特色体系，该项目荣获建设部优秀城市规划设计二等奖。
项目影响在大量调查与分析的基础上，依据城市资源禀赋、结构特点和未来城市在区域的功能作用，首次系统的构建襄阳未来大城市结构框架，并延续发展至今；同时结合城市山、水和历史名城特色，创新性运用生态理念，提出“山水融城、生态绿心、五城环洲”城市结构，该规划理念也一直影响城市的发展，作为省城规院较为典型规划成果，基本奠定那个年代湖北省城市规划设计研究院在全国中小城市总体规划中领先地位。
2、沿江高铁列车将走随州、襄阳进川，荆州、宜昌该如何应对？
谢邀！在湖北省内，如果将高速铁路南北视为生命线的就是早己建成的京广高铁外，另一条呼南高铁湖北段襄阳、宜昌连接湖南常德的高铁正在修建，那么湖北视作东西生命线的就当属沿江高铁了，从地图上可以看出，沿江高铁，也就是沿着沪汉蓉铁路沿线，其带动了湖北省黄冈市、武汉市、孝感市、荊门市、宜昌市、恩施等鄂西地区，是湖北省内穿最长的一条高铁，所经之地人口众多，旅游资源丰富，
沿江高铁是国家八纵八横高铁网的重要一纵，也是湖北争议最大的一条东西大动脉，首先是两荆之争(荆州与荆门)从14年争，本是15年开工修建武荆天城际铁路因此而被拖迟，直到17年省政府最终决定走荊门，接着又是几个县级市钟祥、京山、应城大力争取沿江高铁，然后孝感、随州、襄阳等城市也插一脚，武汉至荆门段改走钟祥、京山，虽然没有影响线路的方向，形成武汉至宜昌的三条线路的选择，目前根据官方暂定中线:①北线方案:武汉——孝感——应城——京山——钟祥——荆门——当阳——宜昌②中线方案:武汉——汉川——天门——沙洋——五里铺镇——宜昌③南线方案:武汉——仙桃——潜江——荊州——枝江——宜昌但根据上月19月日从铁路部门获悉中线最终敲定，沿江高铁规划路线为:从上海——南京——合肥进湖北麻城，经武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川，进入重庆境内，经重庆北站终于成都。
