随着国六标准实施时间越来越近，国三货车限行城市越来越多，有不少传言说国三货车面临强制报废。有去年闹得沸沸扬扬的“强制加装DPF装置事件”，都对国三货车提出了更高的要求，给国三货车的生存空间也在逐渐缩小，报废还远，限行就在眼前虽然说国三货车近两年还是处于安全期，但相比大家也知道不少地区已经开始在特定路段和时间段限制国三货车通行。
1、国三货车能开多少年？
国产货车理论上可以开15年。根据国家经贸委1997年456号文件的规定：大型货车报废年限为10年，可以延期5年，合计强制报废年限是15年，但是由于一些客观条件的限制，车辆的使用年限大大缩短。1，原来我过有些地方，特别是山区的公路状况不太好，导致车辆的寿命缩短；2，有部分车辆超载严重，对车况造成严重伤害；3，部分车主为了经济效益，多拉快跑，使车辆长期处于超负荷状态，
我们经常在大路上特别是高速上，能看到那些装满货物的大货车，“呼呼”地像一阵风似的开过来，让人提心吊胆，这些货车不仅对公路造成危害，对车辆本身的危害也很严重。一个正常的人能挑一百斤，现在人为地给他压了二百斤甚至三百斤的重担，当然会严重伤害他的身体，造成伤病，减少寿命，汽车也是同理，超载快跑严重降低了汽车的寿命。
现在人们的环保意识越来越强，国家也一直在抓，汽车生产厂家也在不断地升级，现在已经升到了国五，国六。过去的国三、国四已经不适应现在的社会发展情况了，为了我们的社会环境日渐良好，为了我们的青山绿水，为了人民过上舒心的日子。建议我们的车主严格执行国家制定的标准，对自己的爱车负责，该维护的维护，该保养的保养，该升级的升级，该报废的坚决报废，
2、国三货车还能开多久？
随着国六标准实施时间越来越近，国三货车限行城市越来越多，有不少传言说国三货车面临强制报废。具体的货车报废年限去年年底黄标车遭受全面淘汰，而国三车的车主也开始担忧国三车还能跑几年？首先我们要弄清楚货车的报废期限是多少年？要知道国三柴油车不属于黄标车，报废年限也要和黄标车区别开来，按照国家《汽车报废标准》规定微型货车8年报废，带拖挂货车8年报废可延缓4年，轻型和大型货车10年报废可延缓5年。
因此大货车强制报废年限最高是15年，当然，强制报废除了根据车辆使用年限以外，还包含几个特殊情况：经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经维修和调整或者采用控制技术后，尾气不过关的；连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。国三车还能跑！国三标准实行的时间是2008年7月开始，按照车龄最长的国三货车来计算，要强制报废国三车要等到2023年，最老的国三货车至少还能跑五年！况且国六标准的实施时间是2020年，卡哥认为在国六没有到来之前卡友大可不必担忧国三车被强制报废！但经引导提前报废的车辆可按照标准领取补贴，
报废还远，限行就在眼前虽然说国三货车近两年还是处于安全期，但相比大家也知道不少地区已经开始在特定路段和时间段限制国三货车通行。还有去年闹得沸沸扬扬的“强制加装DPF装置事件”，都对国三货车提出了更高的要求，给国三货车的生存空间也在逐渐缩小，据了解，现在路上跑的货车一半以上都是国三货车，占据了大半个货运市场，如果说要在短时间内大批量报废国三车想来也不可能。
3、国三国四货车还能开多久？
其实这个问题已经还是大部分卡友围绕的问题，目前市场上的国三、国四货车占据百分之八十的占有率，随着蓝天计划的越来越深入。从二零一九年的政策来看，各个地方的国三货车都在加速报废，好多地方出现限行，让你根本跑不下去，我估计大部分到明年的国三车基本跑不下去了，可能一些小县城还可以跑，国三的加速报废，导致国四的司机又在担忧，我们的车辆还能开多久？其实国三的都没有完全强制报废，你国四还在担心什么？目前针对的还是国三车，以后的政策我们也不知道会有什么变改，不是我们说了算，国家实行的政策说了算。
