地铁安检属于武汉地铁的运营系统。武汉地铁的安检从本质上来说和地铁是没有基本关系的，只是工作场所在地铁里，例如武汉地铁一号线安检人员是武汉纵横保安公司，二三号线安检人员是北京恒安保安公司，四号线安检人员是北京首卫保安公司，所以这些安检人员根本就算不上是武汉地铁公司的员工，他们都只是一些外包工而已。
1、武汉地铁安检属于哪个公司？
这你算问对了。我就是武汉地铁的员工，地铁安检属于武汉地铁的运营系统。运营系统的安检方面用人都是由运营公司对外承包的，所有车站的安检都是由安保承包单位负责，所以，武汉地铁的安检从本质上来说和地铁是没有基本关系的，只是工作场所在地铁里。不过安检的人员可以通过一些方式来晋升到地铁公司来，成为一名有编的地铁员工，
2、武汉一女子乘坐地铁时以包太贵，安检机履带太脏拒绝安检，你怎么看？
第一，我觉得这个女的漠视规则，大家都是这么检票的啊，而且检票的地方有篮子的，你可以放篮子里，就算没有篮子，包包脏了可以擦啊，不管你什么理由你都不能搞特殊，不能漠视规则。第二，你的包包辣么贵，你不适合来搭地铁啊，你那么有钱，那么高高在上你要坐宾利，要有专门的司机接送，专门给你开门，你说你怎么就可以跟广大小老百姓一起挤地铁呢，
还有你在地上打滚的时候怎么就没觉得地上比安检带更脏，还是觉得自己没有一个包包重要！或者全部身家拿来买个包包了，这种行为不知道别人怎么想，反正我觉得是装13，没意思，当然你选择装13是你家的事，你要为了个包在地上打滚的，你就打滚，不过你为什么要打安检人员，人家好好干自己工作，你说你凭毛啊，想想就帮安检员委屈的。
3、返程高峰！武汉下飞机转地铁的乘客在安检机前排长队,你怎么看？
随着人们对安全是越来越重视，在一些公共场合是会配备安检设备的，常见的在火车站、汽车站、机场等地方都是会看到。而在我们周边的，像什么地铁站、图书馆这些地方也慢慢的增加了安检设备，目的是很明确的，是为了保证我们的人身安全，防患于重大事故的发生。以地铁站为例，刚开始增加安检设备时，是受到了很多人的反对或者质疑，同时也增加了我们进站的时间，尤其是遇到上下班的高峰期，只能是默默的排队了，
而随着每个地铁口逐步的统一安检，乘客们似乎逐渐的习惯了，也没有了那么多的抱怨，或许是抱怨也不会有任何的改变，才选择了沉默吧。五一假期的结束，很多人也是搭乘航班或者其它交通工具，返回到自己工作的城市，不管是选择飞机还是高铁，出站以后，我们首选的交通方式是乘坐地铁，不用担心会堵车，时间还特别的快。可是在进站的时候，是遇到了前面提到的安检问题，我们还得过一次安检，这样一来势必又浪费了不少的时间，
而且那么多人在那排队，免不了会有磕碰的，因为小事引起不必要的纷争，也不是我们想看到的。那么问题就来了，对于乘坐飞机或者高铁出站的乘客，他们需要继续选择乘坐地铁时，是不是还需要过一次安检呢？我们都知道飞机或者高铁的安检是比其它地方要严格的，尤其是乘坐飞机，很多东西都是不允许带的，发现之后是会被没收的，说到底都是处于安全的考虑。
既然在上飞机或者高铁之前，已经是过了一次安检，在乘坐的时候，也是不可能买到或者通过别人来弄到一些危险品的，到最后下车的时候，一直是处在安全的监管下面。怎么到了地铁站，却又是需要一次安检呢？从表象来看，是符合地铁的规章制度，但我们乘客的时间呢，不是白白的浪费了。特别是在大城市，这种现象非常的明显，每天上班虽然是8小时，加上来回的时间，一天下来十几个小时就这么没有了，哪里还有什么爱好或者娱乐项目呢？为什么乘坐高铁或者飞机的乘客，他们不能直接绕过安检这一关呢？把这些不必要浪费的时间还给乘客，尽量节省在通勤上的时间，
4、武汉招聘地铁安检人员薪水待遇在四千到六千，是你愿意去应聘吗？
