济南~邢台城际铁路主要经过河北邢台、及邯郸两市、山东聊城及济南等地市，目前也只有邢台市把该线列入初步规划当中(2016年~2030年)，但并无实质性进展，山东方面并无具体线路规划!目前邢济铁路正在初步规划中，全长约460km，为单线客货共用单线电气化铁路，国铁一级，时速120~160km，拟经邢台~鸡泽~邱县~临西~临清~夏津(南)~高唐~齐河~济南槐荫区，与在建的和顺~邢台铁路及邢台至邯(郸)~黄(骅)铁路等相连接，为石德和济邯两铁路间又一冀鲁间铁路客货运通道。
1、什么时候能开通济南经聊城，晋城，运城至西安高铁？
就目前而言济南~聊城~晋城~运城~西安高铁线路在短期内较难实现。主要原因是：一）该线路目前的主要制约因素是山西省近期没有规划从晋城（郑太高铁）至大西高铁（运城）方向的高铁线路规划，倘若规划实施线路也具有很强的可行性。一者运城等地至郑州等城市可直通，二者山西西南部地区未来可形成至山东半岛的便捷通道，二）山西长治~邯郸~聊城高铁线路是有规划的，或许在145期间开工建设。
2、山东铁路会规划济南到邢台的城际铁路吗？
济南~邢台城际铁路主要经过河北邢台、及邯郸两市、山东聊城及济南等地市，目前也只有邢台市把该线列入初步规划当中(2016年~2030年)，但并无实质性进展，山东方面并无具体线路规划!目前邢济铁路正在初步规划中，全长约460km，为单线客货共用单线电气化铁路，国铁一级，时速120~160km，拟经邢台~鸡泽~邱县~临西~临清~夏津(南)~高唐~齐河~济南槐荫区，与在建的和顺~邢台铁路及邢台至邯(郸)~黄(骅)铁路等相连接，为石德和济邯两铁路间又一冀鲁间铁路客货运通道，
3、衡水至邯郸通高铁吗？
衡水到邯郸目前是通高铁的，虽然两座城市并不在同一条高铁线路上，但是两座城市的高铁线路都可以与省会石家庄连通，进而通过石家庄实现直达，途经衡水的高铁线路是石家庄至济南的石济高铁，途经邯郸的高铁线路是北京至广州的京广高铁，石家庄在衡水的西边，邯郸在衡水的西南方向，因此衡水到邯郸可以通过石济高铁和京广高铁实现直达。
从石济高铁的衡水北站到石家庄站的铁路里程是116公里，石济高铁的最高运行速度只有250公里每小时，中途一站不停的车次两站最快只需要39分钟就能到达，从石家庄站到邯郸东站的铁路里程是175公里，京广高铁石家庄至武汉段已经实现350公里每小时的达速运行，中途一站不停的车次两站最快只需要34分钟就能到达，目前从衡水北站到邯郸东站共有五趟高速动车组车次，从衡水北站到邯郸东站的铁路里程是291公里，最早的一趟11点36分从衡水北站发车，最晚的一趟20点28分发车。
用时最短的车次是发车最晚的这趟车次，威海开往郑州东的G2076次，20点28分从衡水北站发出后，中途只停靠石家庄站，运行时间是1小时27分钟，其余四趟车次的运行时间都在两小时左右，21点55分到达邯郸东站，而且这趟车次也是最便宜的，原因可能是因为这趟车次在此区段的运行时间较晚，，虽然从衡水到邯郸的高速动车组车次不算特别多，但是这五趟车次基本也能够满足两地之间的客流需要，除此之外还可以通过石家庄站中转换乘，车次选择就更多。
