一个快递单成本4元左右，邮政是给快递点6元。其他快递公司是快递员来结算，代收点没有价格决定权，无法还价，（如果你在快递点寄的是12加8的件，又特别重，建议走邮政，可以还价，实在不行去邮电局寄包裹件，比其他快递便宜不少，特别是重件，可以快递改包裹，这样利润更高，不过要和快递员说好，回公司改。
1、自己发快递一个8元，快递员能挣多少钱？
我是快递点，比较有发言权。邮政是近的贵，远的便宜，我这边代寄快递，一般附近省不走邮政。远的走邮政，按正常价格收费，除顺丰，其他快递中，邮政越远利润越高。特别是重件，可以快递改包裹，这样利润更高，不过要和快递员说好，回公司改，所以5公斤以上的件，我一般会少收寄件人8-10元。（如果你在快递点寄的是12加8的件，又特别重，建议走邮政，可以还价，实在不行去邮电局寄包裹件，比其他快递便宜不少，
当然其他快递公司也可以还价，可能没邮政优惠多。）不过文件，邮政比较贵，不如寄顺丰还便宜些，当然，如果是不重要的还是其他快递便宜。一个快递单成本4元左右，邮政是给快递点6元，一般统一收寄件人8元起。续重是2元和8元，一般快递成本近的是一元，邮政是1元远点的2元。新疆等地是特殊的价格都特别高，熊猫一般是走申通。
代收点有其他快递可以选择，邮政是直接和快递点结算，有明确的价格表给代收点，所以代收点有自主收费权，按其他快递公司收费标准统一收费标准，隔省的续重部分利润非常高，所以可以还价，少收1-2公斤的续重钱也没问题。其他快递公司是快递员来结算，代收点没有价格决定权，无法还价，我说的这代表我这个快递点，不代表其他的。
2、想问问你们，在邮政做快递一个月能拿多少钱，中介说七千往上，麻烦有经验的是真的吗？
我是天津滨海新区邮政的，我们这里送小包一单1.2元，每天可以送三百多件，但是必须送驿站，驿站每件收4毛，总得算来一天有二百多的收入，我们这里也有投递员兼职送小包的，就是投递完报刊和信件之后投递小包，也是1.2一件，每天能送百来件，一个月三千左右，当然还有报刊的的收入，一个月算下来七八千不成问题，要是会开车的挣的更多一个月一万多没问题，这就是我们现在的中国邮政，只要肯吃苦，挣钱没问题，而且现在小包的收入已经划入台账，所以收入越高台账越高，保险公积金也会更高，
怎么说呢，第一，看个人能力与处理突发状况的应变性。个人能力体现在你与商家能做到良性的沟通以及跑单区域的范围广度与熟悉程度，遇到突发状况，比如说车坏了，餐丢了被偷了洒了等等情况，一定要主动承担起对商家以及客户造成的损失。比如说，一份二十的餐洒了，你首先要主动对客户表达歉意，然后赔偿三十块钱，记住你赚钱确实是辛苦不容易，但不应以此为由，破坏了客户的用餐体验，就是不对，不要找借口，只能总结一下经验，为下一次送餐不再出现此类问题提个醒，
将心比心，长此以往，用自己的能力获得商家的认可，有好单子，自然会关照你。第二，路线的安排，直线是顺路，圆圈也是顺路，直线中的圆圈，圆圈中的直线，都算顺路。总之，能够保证在40分钟内把你接到的单子都送掉，且能够接的越多，那么都算顺路，当然，超过五公里的远距离单子不用控制在40分钟之内，要懂得变通。在平台上单比较少的情况下，送餐不一定要走最近路线，可以酌情考虑从附近商户较多的地方路过，或许能再带上几单顺路单，
第三，时间的安排。中午高峰期，跑近单，快取快送，对每个商家出餐快慢，做到心中有数，比如说，A商家发出了一单到隔壁二三百米的近距离单，你刚好就在不远处，如果这个商家有先发单，后出餐的习惯，而且出餐特慢，且估计是十分钟到十五分钟吧，这单接还是不接？如果你手上有别的单，且不怎么顺路，那么明显不适合抢，A商家的单挂在平台上超过十分钟的顺路单你可以尝试接一下。
