你问中国现在还有多少艾滋病人，这个问题问的有点不对，因为艾滋病是感染HiⅤ后的最后结局。至于船员感染艾滋病的说法确实会有，但是不会太多，船员这个工作感染艾滋病的几率还是有的，船员这个群体对于艾滋病的感染可能性还是有的，为什么会这样说呢，这个我在一些新闻中看到好象有几百万人吧。
1、中国艾滋病人都去哪了？中国现在还有多少艾滋病人？
你问中国现在还有多少艾滋病人，这个问题问的有点不对，因为艾滋病是感染HiⅤ后的最后结局。正确的问是中国现在还有多少HⅰⅤ感染者？这个我在一些新闻中看到好象有几百万人吧，中国HiⅤ病人都去哪了？告诉你，他们不是在工作，就是蹲在家里，也许你身也就有几个，只是你不知而己。其实现在我们不应该害怕已确诊且在服药的HiⅤ携带者和爱滋病患者，因为他们通过服药己将病毒控制在难检测范围了，即已没有什么传染性了，
2、听说船员容易感染艾滋病是真的吗？为什么会这样呢？
远洋船员是一群孤独而又寂寞的群体，作为一名远洋船员我深知这个行业的苦与痛。在船上没有专业的医生，很多船员因为生病得不到及时治疗而导致严重后果的事情屡见不鲜，至于船员感染艾滋病的说法确实会有，但是不会太多。毕竟船员经常去非洲这些地方，长期的夫妻分离，船舶靠港后难免会做出一些自己感兴趣的事情，艾滋病起源于非洲这个地方我们众所周知，但是船员感染这种疾病的概率真的不大。
因为在我们船上二副管理药品，每次靠港都会采购很多计生用品，并且船舶公司还会委托代理给我们船上采购这些橡胶套用品，每次靠港的时候二副都会把它放在类似于餐厅一样的公共场合，如果有谁需要可以自己去拿，完全不用花钱，再加上现在船员的安全意识都比较强，特别是船舶靠非洲港口的时候，船长会开会强调，所以即便船员下地后会放飞自我，放纵自己。
但由于安全措施比较到位，也不会那么轻易的被感染到艾滋病，其实在我的航海生涯中就遇到过一个海员兄弟被莫名其妙的感染艾滋病，具体是怎么回事呢？下面我就给大家讲述一下。首先：给大家科普一下，船和我们的汽车是一样的，也有贩卖二手的船舶，大概是2017年我们船舶公司收购了一艘二手船舶，在非洲的某个港口让我们船员去接船，这艘船的前主人是欧洲的一个船舶公司，他们的主要航线就是欧非专线。
二手船舶接过来时候我们就要重新驾驶着它航行了，虽然每个船员房间里面都有淋浴，但是这条船还有一个公共的洗浴区，里面有非常大的浴缸，泡起来是非常舒服的。第一个航次，我们是从非洲拉的集装箱运到我国上海的外高桥码头，这名船员确实是下地玩了，至于做没做一些不健康的事，我们就无从得知了，反正他自己说的是没有做，只是下地采购了一些零食。
其次：大概过了两个多月，中间已经隔了一个航次了，第三个航次是澳大利亚到广州，我们刚刚从澳大利亚的码头开出来几天，这名船员的身体出现了不适。一直出现持续不断的低烧，吃了船上的感冒药之后，稍微好一点，但是药一停立马又发烧了，并且还出现了淋巴结肿大的情况，刚开始我们大家都以为是他感染了风寒，坚持到了广州的黄埔港之后，他申请去医院查一查，这一检查才知道被感染了艾滋病，
当时整个人都吓坏了。因为我看船是不等人的，船舶公司联系了这名船员的家属来到广州做陪护，我们船卸完货就要再一次开航了，当时来到医院的是他的父亲和妻子，他父亲也许不知道怎么回事，但是他妻子似乎明白，因为众所周知艾滋病基本上都是通过性传播传染。最后：他妻子过来和他大吵大闹，医生建议他妻子也做一下检查，检查结果他妻子是正常的，
也就是说这名船员就是这一次上船之后才被感染的。妻子一直追问他到底是怎么回事？是谁传染给他的？但是这名船员就是不出声，坚持自己是忠贞不一的，没有做什么对不起她的事，后来出于对患者的负责，医生找这名船员谈了话，最后得出的结果是，有可能这么船员在浴缸洗澡的时候被感染的，因为我们在非洲接过船之后并没有消毒，船上之前虽然没有非洲人，但是欧洲那些船员到达非洲后可是什么事都做，有可能是他们把病菌带到了船上的浴缸里面，而这名船员在浴缸泡澡的时候，身上还有之前干活不小心留下的伤口。
