比较严重的一次是去年上千名货拉拉司机因为乱扣费问题围堵货拉拉公司，不得已警察出来维持秩序。回程还要自己掏过路费，自己算下，能拿到手的还能赚几毛钱一公里，说实在，我之前申请过货拉拉，但是一直没做，原因是不怎么赚钱，货拉拉公司剪羊毛的功夫是出了名的，所以一直没有做。
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
2、自己买小货车到上海去跑货拉拉，一个月能收入多少钱？行情如何？
说实在，我之前申请过货拉拉，但是一直没做，原因是不怎么赚钱，货拉拉公司剪羊毛的功夫是出了名的，所以一直没有做，总体来说，行情还可以，毕竟同城货运体量比较大，也是刚需，这点不用怀疑。收入方面，抛去费用，净到手一个月少一点五六千，多一点万把块钱吧，看你的勤劳指数和抢单能力了，当然在加盟货拉拉这种公司，还要看你的运气，运气不好，像你这种刚刚入行的小绵羊，可能身上的羊毛会被剪的干干净净，一点不夸张，
但是，需要注意的是，货拉拉乱扣费现象人尽皆知的，这点需要考虑的，比如，有客户投诉，扣钱，有些扣费货拉拉不会通知你就扣了，这些网上都可以查到。比较严重的一次是去年上千名货拉拉司机因为乱扣费问题围堵货拉拉公司，不得已警察出来维持秩序，还有货拉拉去年很多地方，随意调低运价，以及经常性的无辜封号也是让很多加盟司机无奈。
除此之外，货拉拉除了平台佣金外，还有每月每月499元到799元不等的会员费，都是作为加盟司机的负担，另外，你准备买货车在上海跑货拉拉，但是上海很多地方货车是不能走的，特别是市区，那么只能在郊区跑，但郊区订单相对于市区来说，会少一些，对您的盈利能力也是有压力的。文中图片来自网络，仅供参考，我是乔治长老，欢迎留言评论。
3、请跑货拉拉和快狗的师傅回答，哪个好些，一天到底挣多少钱？
其实差不多，快狗软件设计比较考虑司机（等待费，公里数多跑了也会给你算钱，客服永远都会联系的到，即使和你沟通），缺点订单少点，货拉拉对司机比较狠，一口价模式，导航很坑，一单多跑5公里是长有的事，不能加钱，等待费你服务前不说，服务中发现等待超时了找客户要也不行。货拉拉服务司机的态度就是没有对错，只有客户爽不爽的问题，客户不爽就是司机的错，
4、现在跑货拉拉，快狗打车的拉货车辆，到底能挣钱吗？
平台司机真实告诉你，纯靠平台接单，就像等死！你加入了就掉坑里了！要爬起来都很难！1.狼多肉少现在的平台司机不比以前，之前很多司机路边等活都能接到单，自从有网络接单后路边等的司机都加入平台，不管中货车还是小货车，以及面包车，更有甚者连空间大点的个人商务车都加入！一个城市哪有那么多单？狼多肉少自然出现了！2.平台竞争，单价持续走低！随着网络平台的出新，很多拉货平台，竞争者多也就为了争取客户，不顾司机累死累活，从前路边6元，到平台5元，平台为了争取客户降为4元，现在有些还是2元多3元多！试问，车子是喝空气的么，损耗维护保养不用钱么？回程还要自己掏过路费，自己算下，能拿到手的还能赚几毛钱一公里？还没有计算各种月租费用呢！3.违法广告，不贴不给你接单，贴了交警开罚单为了平台利益会要求你们给他做免费广告，你不贴，单不给你接。
贴了吧，交警想啥时候罚你全看心情了！罚款小事，关键你驾驶证才12分吖，一次三分，现在啥违章都要扣三分，365天都在跑，你能扛几次？4.各项月租，套餐支出加入了不是都能接单，还要交租金，各项月租租金流量套餐都要备好了，有人说不用也可以接吖！能，每单要信息费百分之十五。就算高级才能接二单免费够你赚钱不？这各项都是费用！5.价钱不按实际公里数计算像这样，那个虎门大桥限行无法通过需要绕行！全部订单价格都不是按实际距离收取费用的，单价都是按最近距离计算的。
