现在又没有重要的支柱产业，人口基数虽大，但人均JDP很低，仍是以农业为主的城市格局，在市场经济下，要想依靠自己的力量发展成一流城市，确实难上加难。作为南阳人，客观的讲，南阳永远都不可能成为一流城市的，城市发展的根本因素在于经济资本，在现代社会发展中，从公路建设尤其是铁路建设的兴起，南阳的地理、交通优势逐步趋向了边缘化，在国家中长期高铁规划中，虽有郑万高铁，呼南高铁，但南阳的交通枢纽仍定位于区域中心城市，也可以在地级城市层面讲，省内不如洛阳、商丘，近邻比不过湖北襄阳，从这个角度讲，我们的地理优势，交通地位都难以成为一流，又何来发展成一流城市呢。
1、南阳属于几线城市，城市将来的发展方向是怎样的？
2019年，南阳爆发年一、2019年，南阳大发展1、2018年，南阳火车站改造完成，越来越多的客车经停南阳站。2、2019年底，郑万高铁（郑州——襄阳段）通车，2022年全线通车，人流、物流、商流会涌向南阳，3、2020年底，蒙赣铁路（经过南阳的西峡、淅川、内乡、邓州）通车，物流涌向南阳。4、2019年南阳将要召开世界月季大会，南阳月季走向世界，
4、南阳是国家区域中心城市，必将迎来大发展。5、屠呦呦获得诺贝尔奖后，中医大发展，南阳作为医圣张仲景的故乡，2017年6月南阳承办中国首届艾草大会。6、随着诸葛亮躬耕地（臣本布衣，躬耕于南阳）知识的普及，南阳卧龙岗必将受到越来越关注，而某地篡改历史、亵渎学术、挑战良知等一系列“黑箱作业”会被揭穿7、南阳高铁站被命名为【南阳卧龙站】，将有力宣传南阳三国文化、汉文化，
二、南阳发展方向1、总的来说，东西兼顾，但主要向东发展。2、南阳高铁站在东部宛城区，未来南阳飞机场将向东搬迁——东部基础设施大发展，3、南阳新区在东边，且将要举办2019年世界月季大会——东部国际影响力大发展。4、南阳东部的唐河、方城将要撤县设市，社旗将要撤县设区——东部行政区划大发展，5、南阳卧龙综合保税区建在西部的卧龙区——南阳西部大发展。
2、南阳市拥有1000万人口，能否发展为一流中心城市呢？
作为南阳人，客观的讲，南阳永远都不可能成为一流城市的，其实，每个人都有家乡情结，也都希望自己的家乡发展成大都市，因为家乡的每一点发展，自己都会觉得脸上有光。现实社会中，家乡的发展和声誉也与我们的工作，生活甚至前途也有一定关联性，当看到省外的部分招工广告上写着不招河南人时，作为河南人真的会受歧视。即使如此，我们仍要理性认识，而不应夜郎自大，
南阳之所以发展不成一流城市，理由如下：一，先天不足。南阳自古以来就不是大城市，解放后，更不是首都或省会，因为没有政治资本，古今中外的历史验证，都是不可能发展成为大都市的，二，城市的发展，无不与地理，交通息息相关，交通便利，商业自会发达，城市必会快速发展，而地理优势往往与交通枢纽密切相关。自古以来，南阳也是中原通往陕西，四川和南下的重要门户，历史上也出现过发展鼎盛的时期，
在现代社会发展中，从公路建设尤其是铁路建设的兴起，南阳的地理、交通优势逐步趋向了边缘化，在国家中长期高铁规划中，虽有郑万高铁，呼南高铁，但南阳的交通枢纽仍定位于区域中心城市，也可以说，在地级城市层面讲，省内不如洛阳、商丘，近邻比不过湖北襄阳，从这个角度讲，我们的地理优势，交通地位都难以成为一流，又何来发展成一流城市呢？三，南阳的发展错失了良机。
城市发展的根本因素在于经济资本，解放后，在计划经济年代，依靠国家力量建设成大城市，可以说轻而易举。南阳发现油田后，国家就有意在南阳建设大型炼油厂，还有国家成立中国科技大学时，南阳也是备选地之一，由于受小农意识的限制，我们也未争取，结果错失了天大的机遇，现在又没有重要的支柱产业，人口基数虽大，但人均JDP很低，仍是以农业为主的城市格局，在市场经济下，要想依靠自己的力量发展成一流城市，确实难上加难。
3、你觉得河南的“豫南中心城市”是南阳还是信阳？为什么？
感谢邀请回答这个问题，豫南地区指的是驻马店、信阳、南阳，也有豫南八市之说，今天我们就以驻马店、信阳和南阳作为豫南地区，简单聊聊豫南中心城市这些事。我们怎么看不重要，关键看中原城市群定位就知道谁是中心了如上图所示，是中原城市群对于所在城市的定位，其中南阳被定位为国家区域中小城市，信阳和驻马店是国家重要节点城市。
