面包车单价较蓝牌轻型货车要低，但是面包车开起来轻快。不如面包车省心印一些名片，也就几十块钱，遇到客户可以留个名片，这样他用车方便，你也省去平台抽成，我现在是在广州的一名面包车司机，做这一行现在在这里已经过时了，因为价钱低货源不足交警抓油价高等等，以至利润没多少，在广东现在到处都是抓面包车拉货的，没事做就到处找货源，有事做就心惊胆战见到交警就象老鼠见猫一样。
我用过货拉拉这个软件，我本身也是这个行业从业者。从我自身角度给你提个建议吧，货拉拉是一个软件。它不能保证你每天都有货可以送，而且每单都要有平台抽成，你可以多注册几个类似的软件。货运面包车最好买营运车辆，这样会省去很多麻烦。面包车单价较蓝牌轻型货车要低，但是面包车开起来轻快，每天可以接更多的单。
据说月收入可以到一万以上，当然我是听司机这么说的，具体情况我还真不大肯定，轻型货车月入一万是比较靠谱的，不过还要去车子保养，油费，过路费。而且普遍超载，不如面包车省心印一些名片，也就几十块钱，遇到客户可以留个名片，这样他用车方便，你也省去平台抽成。接一些高端客户，这样的客户对价格不是很敏感，但是要求服务好，货物安全，
2、面包车跑货运收入怎么样？
我现在是在广州的一名面包车司机，做这一行现在在这里已经过时了，因为价钱低货源不足交警抓油价高等等，以至利润没多少，在广东现在到处都是抓面包车拉货的，没事做就到处找货源，有事做就心惊胆战见到交警就象老鼠见猫一样。由于现在货拉拉，快狗打车等平台的原因，现在的价格己大不如前了，一车货的利润只那么一点点，如加入这些平台价格更低，台平又抽水，简直是没利润，如果不小心交警向你敬个礼那这车货就肯定亏本了。
