不仅是在山东，苏鲁豫皖经济区的很多加油站都有低价油，尤其是在国省道沿线的加油站或相对偏远的加油站的油价真的很低；最低时在河南和安徽加注过比标准成品油价低几乎一半的汽油，而且还是有相当规模的加油站，也就是说这些车理论上不会是“掺假”的。国家一开始把山东省作为石化产业民营化的试点省份，山东多家大型石化公司，都是民营企业，拥有海外石油的采购额度，从过去我国30年来经济发展来看，民营企业在效率方面还是远超国企的，民营石化企业，在控制成本方面也远超国企，这些才是山东民企能长期供应低价汽油的原因，即使价格低到6元一升，还是有微利的，2，山东省是我国的产油大省，石油在当地被开采出来后，可以立刻运到当地的石化工厂进行加工，这也是山东汽油价格这么便宜的原因之一，而黑龙江，新疆虽然也是产油大省，但是石油被运到了国企石化炼油厂，生产出来的汽油进行了调价，与其他各省的价格更加接近。
1、油价持续走高，山东却出现6元一升的价格，为何这么低？
1，国家一开始把山东省作为石化产业民营化的试点省份，山东多家大型石化公司，都是民营企业，拥有海外石油的采购额度，从过去我国30年来经济发展来看，民营企业在效率方面还是远超国企的，民营石化企业，在控制成本方面也远超国企，这些才是山东民企能长期供应低价汽油的原因，即使价格低到6元一升，还是有微利的，2，山东省是我国的产油大省，石油在当地被开采出来后，可以立刻运到当地的石化工厂进行加工，这也是山东汽油价格这么便宜的原因之一，而黑龙江，新疆虽然也是产油大省，但是石油被运到了国企石化炼油厂，生产出来的汽油进行了调价，与其他各省的价格更加接近。
我国的三家国企石油公司在其他各省基本上处于垄断地位，3，垄断这个事情，既有好处也有坏处，比如这一次美国的通货膨胀，也是私营企业，但他们不愿意低价供应汽油，而是私营汽油发大财，我国山东省之所以能实现低价供应，是因为山东省私营石油公司，数量够多，已经进行了充分的市场竞争。4，国家现在也开始开放石油产油，浙江省也成立了类似山东的企业，不过是浙江地方国企和民营企业合资的，目的也是引入更多竞争，实现让利于民，
2、山东油价“逆天”，多地惊现6元油，能加吗？
看均价，看口碑，低价油不见得都是“黑油”2022年上半年尚未结束，油价已经经历了11连涨，部分区域的92号汽油涨破9元，92#汽油突破10元大关。可是就在这个节点上，山东省出现了一些超低价格油，92号汽油的价格只要六块多！差价这么大的汽油能加吗？真的是令人疑惑哦，其实不仅是在山东，苏鲁豫皖经济区的很多加油站都有低价油，尤其是在国省道沿线的加油站或相对偏远的加油站的油价真的很低；最低时在河南和安徽加注过比标准成品油价低几乎一半的汽油，而且还是有相当规模的加油站，也就是说这些车理论上不会是“掺假”的。
为何会有价格如此之低的汽油？原因其实有很多，其一是运输成本，有些区域有会诸多的炼油企业，原油提炼之后才能成为汽柴油、润滑油、航空煤油和重油等油料；而成为成品油之后则需要运输到油库或卖给加油站，成品油需要通过陆路运输来送到加油站，那么加油站距离远则运输成本高，反之则运输成本低，这是会体现在油价上面的，不同区域的成品油价必然会存在差异，成品油价其实更像是个“指导价”，作为加油站可以自行调整；那么这就要讲第二个因素了，也就是是民营加油站的占比，以及加油站之间的商业竞争。
全国共有超11万座加油站，其中超40%是中石油、中石化和中海油的份额，中海油占比最低；剩下的5%左右是外资加油站，比如壳牌和道达尔，前一段时间出问题最多的就是这两个品牌；而剩下的50%多的加油站就是各个品牌的民营加油站了，这里有两个最重要的因素，其一是民营加油站，其二是超11万座加油站，截至目前，全国共有691个城市，不算区域密度的差异，平均每个城市就有159座加油站！有些城市从南头到北头、从西边到东边，开上一圈连一个小时都不要，试想在这么小的范围内也有那么多的加油站，得有多少车辆才能让每个加油站都能生存下去呢？其实加油站的压力是很大的。
想要生存下去就要有足够大的车流量，而在价格相当的前提下，人们总是会就近加油；所以只有体现出价格优势，加油站才能有足够大的车流量，于是就只能开启价格战，很多加油站会定期搞打折促销活动，有些批价足够低的加油站会一直以低价来吸引车辆。综上所述，汽油的价格并非“全国统一价”，成品油价只是指导价，加油站本就能自行调整；所以遇到很低的油价也不用担心，只要是正规加油站，在加注汽油后索取加油票据即可。
