东莞学车比内地收费稍微贵，我学车时补考费是200元一次。在东莞学车好多驾校学车在本地，考试在外地，人特别多，湖北省是我国34个省级行政区域之一，武汉市是其省会，考试、体检总计是人民币590元整，然后是培训费用，按照学时要求收费，一次通过了的是天才，因为你才真正练了多少小时，多数时间是不是都在等待上车。
1、学车现在多少钱？
对于这个问题，我只能说地区不同、侧重点不同，每个学员的个体差异会造成巨大的区别。下面我用湖北武汉C1驾照的数据来简单分析一下武汉靠驾照的成本和收费情况，希望能给大家帮助，湖北省是我国34个省级行政区域之一，武汉市是其省会。截止2018年末，湖北是人口大省，常住人口近6000万，武汉市是驾考大市，常住人口突破1100万，更有全国最多的大学在校学生，
因此驾考学员众多，驾培行业影响巨大，但也是受投诉最多的行业之一。随着行业的逐步规范，湖北考试现在网上打卡、网上预约、网上缴费都成为了习惯，下面就科普一下各科目考试费：科目一考试费：人民币80元，科目二考试费：人民币240元。科目三考试费：人民币200元，科目四考试费：人民币40元。驾驶证工本费：人民币10元，
另：体检费：人民币20/次。因此考试、体检总计是人民币590元整，然后是培训费用，按照学时要求收费，根据《机动车驾驶培训教学大纲》的要求各科目学习学时要求：1、交通安全法律、法规和相关知识：12小时（一般自学）2、基础和场地驾驶：16学时。（即科目二训练）3、道路驾驶：24学时，（即科目三训练）4、安全文明驾驶常识：10小时。
（一般自学）以上不可自学项目2和3，如果按照人民币100/小时计算，总收费将为人民币4000元，那为什么现在驾培机构、网上学车报名包干费人民币2600起的都不能算便宜呢？另随意采访一位拿到驾照的学员，为拿到这个“本”，人民币4000元起到人民币10000多的大有人在。这包干费和实际支出之间巨大的差距足以证明“水太深”“套路多”了吧，
请各位读者、学员，自己统计一下科目二和科目三你们真正在车上练足了40小时吗？不练足40小时你们就去考试了，是胸有成竹的你自告奋勇，还是您的教练鼓励的？学时没学满，如何去参加的考试？一次通过了的是天才，因为你才真正练了多少小时，多数时间是不是都在等待上车？没通过的才应该正常，因为你们是教练的投机取巧的牺牲品。
可怜的牺牲品们注意了，请回答如下问题：包干费以外的费用谁出?你们挂科了，谁受益?所以，考驾照多少钱其实取决于学员你自己对自己有多负责，取决于你的教练是否有职业道德！！！！！！！！如何计算自己考驾照的成本呢？告诉大家一个简单公式！人民币590 实际上车训练小时数X100/小时 所谓的看考场费用 补考费 交通费及若干杂费=？？？？？如大家有兴趣了解看考场费用和补考费用呢？请提问你或加关注询问。
2、有人说东莞的驾校报名费高、补考费也高，你怎么看？
东莞学车比内地收费稍微贵，我学车时补考费是200元一次，不过现在多了很多驾校，为了招揽学员学费降低了很多，各种优惠条件层出不穷，特别诱惑人。在东莞学车好多驾校学车在本地，考试在外地，人特别多，去外地考试一来一回要二天，一把过还好，如果不过，补考要想拿驾照时间拖得很长，费用也跟着升高，什么误工费，补考费，生活费加在一起差不多要大几千。
