台风海洋，台风指发生在什么洋西部海洋和什么海海上的热带气旋

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1，台风指发生在什么洋西部海洋和什么海海上的热带气旋
2，台风都是在海上生成的吗为什么
3，台风要在多少公里大海洋才能生成
4，台风梅花来袭浙江海域将掀10米狂涛是否会引发海啸
5，为什么台风发生在热带海洋
6，台风为什么产生在热带海洋上
7，台风为什麽只在海洋上形成
8，为什么台风都是在海洋里产生的
9，海洋台风是怎么形成的

1，台风指发生在什么洋西部海洋和什么海海上的热带气旋

太平洋西部和南中国海

你好！西北太平洋如有疑问，请追问。

太平洋西部，南海

台风指发生在什么洋西部海洋和什么海海上的热带气旋

2，台风都是在海上生成的吗为什么

据我所知，台风是发源于热带海洋面的一种天气现象，当然都是在海上生成。通常发生于赤道以北，日界线以西，是亚洲太平洋国家或地区对热带气旋的一个分级。夏季台风偏多。台风的能量来自太阳，在热带海洋，强烈的阳光照射下，上层海水被晒得很热，一方面传热给海面附近的空气，使空气的温度升高，密度减小而上升。周围的冷空气就流过来填补，因为地球自转的原因，上升气流会发生转动，达到一定强度就是台风。同时，使海水大量蒸发，了解通过蒸馏法使海水淡化和利用海水晒盐的人都知道，从海水中蒸发出来主要是水蒸气，其他成分很少很少，所以，热空气是裹挟着大量的水蒸气上升。上升过程中，其中的水蒸气遇冷液化成小水滴随空气流动形成降雨。地球大气热量来自海洋和陆地辐射，热带海洋面温度高，海水被蒸发带到空中，气体受热也更明显变得更加稀薄，形成上升气流形成低压区，而大气又会从高压区流向低压区，此过程重复不断发生，威力逐渐增大并形成了风，而地球公转使得太阳直射点不断变化，气旋周围风向也会逐渐变化，形成更强的对流，不断给低压区增加能量，最终形成气旋。气旋再经过不断地对流加速，就形成而来台风。热带气旋形成于赤道附近太平洋广阔的海洋面，因为海洋面积大，气旋可不断发育，积蓄庞大的能量，一旦大气之间的平衡关系被扰乱（在地球上运动着的物体会受到地球偏向力的影响，逐渐使台风脱离形成的位置移动），气旋就会移动，就是常说的台风，在近海区域风力可以达到十几级。

台风都是在海上生成的吗为什么

3，台风要在多少公里大海洋才能生成

台风都是在海洋的海面上形成的。台风的成因是地面温度高，气流上升，温差是台风生成的动力之源，高温让热带气旋越来越大，形成了台风。

你好！台风的一般都是在距离大陆，嗯2000多公里之外的海洋海面上形成。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

台风要在多少公里大海洋才能生成

4，台风梅花来袭浙江海域将掀10米狂涛是否会引发海啸

不会引发海啸，因为台风属于气象灾害。它只会引起风速加大，而不会引发海啸。能够引起海啸的只有地震火山喷发或坍塌和山体滑坡才会引发海啸。当地震发生在深海时，由于冲击波的驱动力，海面剧烈波动，产生强烈的波浪线，在才是引发海啸的原因。台风中应该如何保护自己？当台风来临时，风速相对较大。你应该减少外出，提前准备好日常生活中的应急物资储备。在滑坡等灾害高发地区和高韧性暴雨地区，应保持警惕并立即撤离。如遇雷雨、大风，应及时关闭已运行的电气产品，并拔除电源插头。房屋内部不牢固的区域应进行结构加固，以防止台风来临时房屋倒塌。将车辆停放在高空安全区域。不要在危险的老房子里躲避风雨，以免在强风中倒塌造成伤害。随时随地注意台风登陆的时间和地址，了解其所在区域是否为台风围攻的危险区域，提前了解周围是否有安全的防风雨场及其逃生路线。台风的形成因素有哪些？在台风发生之前，应提前存在较弱的热带涡旋。我们都知道，所有设备的运行都需要消耗能量。此时，必须有能量的来源。台风也是一种内燃机。它以如此大的业务规模在那里旋转，这需要大量的能量，因此需要能量的来源。台风的能量来自热带深海的水蒸气。在事先存在的热带涡旋中，涡旋中的标准气压低于四周。周围空气携带大量水蒸气进入涡旋核心，导致涡旋区向上运动；只有当潮湿的空气上升，水蒸气凝固，释放出非常大的凝固和蒸发热量，才能促进台风的大型机器运行。因此，即使有高湿度的热带登陆表面供应水蒸气，如果没有明显的空气上升，导致固化和热量释放的整个过程，台风也不太可能产生。因此，空气中的上升运动是产生和保持台风的重要因素。然而，它必须首先有一个较弱的热带涡旋。

5，为什么台风发生在热带海洋

台风就是风力在12级（包括12级）以上的热带气旋，它的产生需要比较高的温度和充沛的水汽。只有在热带的海洋上才能同时具备这两个条件。热带海洋洋面上气温非常高，低层空气可以充分接受来自海面的水汽。而这些水汽正是台风形成发展的原动力。其次，热带海洋离赤道有一定距离，地球自转所产生的偏转力有利于台风发展气旋式环流和气流辐合的加强。第三，热带海面情况比较单一，同一海域上方的空气，往往能长时间保持稳定，从而有充分的时间积蓄能量，酝酿出台风。

台风的起因有很多种说法。归纳来说，有四个方面 1，热力条件台风发生发展的根本一条是要有足够大的海面或洋面，同时海面水温必须在26~27度以上。 2，初始扰动要使大气的不稳定能量可以释放使其转变为发展台风的动能，必须有一个启动机制，这就是低曾的初始扰动。 3，一定的地转偏向力的作用它能使气流辐合逐渐形成强大的逆时针涡旋。 4，对流层风速垂直切变很小这样，水平范围不大的热带初始扰动中分散的积云所产生的潜热就会集中在一个有限的空间范围内。如果不是热带海洋，根本不会有这么多的水汽蒸腾出来的

6，台风为什么产生在热带海洋上

而且年年是这样。可以说，热带的海洋是台风的老家了。　　产生台风的条件，主要有三个：一是比较高的温度；二是充沛的水汽；三是南北两半球信风相遇的激荡处。　　烧开水时，锅底的水会往上涌，这是因为锅底的水受热后膨胀了的关系。空气也是这样，下层的空气受热后，就会往上升。由于低纬度海洋上的空气温度高、湿度大，如果某地区正好是南北两半球信风相遇而且发生了激荡，那么这个激荡地区将引起大量空气上升，上升气流在地球自转所产生的偏转力下，在北半球风向是以反时针方向旋转，这也就是台风形成前的预兆。当上升气流中的水汽冷却凝结成水滴时，要放出热量，又助长了低层空气不断上升，使空气旋转得更加猛烈，这就形成了台风。

7，台风为什麽只在海洋上形成

陆地海拔高、有摩擦力，台风一登陆就减弱海洋的摩擦力相对较小、水温也不错，因此在海洋生成但是，台风多在中低纬度的海洋生成

1、台风的定义：台风是形成在热带海洋上的强大而深厚的热带气旋。2、台风的形成台风形成必须具备的四个条件：①广阔的高温洋面。台风的形成与发展要有巨大的能量，其能量主要来源于大量水汽凝结所释放的潜热。热带洋面上，海温高，蒸发强，通过湍流运动向大气输送大量热量和水汽，具有高温高湿不稳定条件，其大量内能是台风产生和发展的巨大能量来源。②合适的流场。适宜的环流条件能起动和诱导高温高湿的空气产生扰动，使气流辐合上升。③合适的地转偏向力。气流产生拢动后，必须有一定地转偏向力作用。若地转偏向力达不到一定数值时，向中心辐合的气流则会直达低压中心，使之填塞不能形成气旋性涡旋，台风无法形成。所以台风大多发生在南、北纬5°～20°之间。④风的垂直切变要小。在地转偏向力作用下，辐合上升气流发展为气旋性涡旋。气流上升，绝热冷却产生凝结，凝结释放的潜热使空气增暖。风的垂直切变小，使潜热不向外扩散，保持台风的暖心结构。暖心的反馈作用，使台风中心气压继续降纸，空气涡旋愈旋转愈强，最后发展为台风。

形成台风的条件中有一个是表面的温度要达到26度以上，而高纬度的海洋表面气温不可能达到26度以上，所以不能形成台风。

8，为什么台风都是在海洋里产生的

热带的海洋是台风的老家，台风形成的条件主要有两个：一是比较高的海洋温度；二是充沛的水汽。　　在温度高的海域内，正好碰上了大气里发生一些扰动，大量空气开始往上升，使地面气压降你，这时上升海域的外围空气就源源不绝地流入上升区，又因地球转动的关系，使流入的空气像车轮那样旋转起来。当上升空气膨胀变冷，其中的水汽冷却凝成水滴时，要放出热量，这又助长了低层空气不断上升，使地面气压下降得更低，空气旋转得更加猛烈，这就形成了台风。　　只有在热带的海洋上才是台风生成的地方。那里海面上气温非常高，使低层空气可以充分接受来自海面的水源。那里又是地球上水汽最丰富的地方，而这些水汽是台风形成发展的主要原动力。没有这个原动力，台风即使已经形成，也会消散。其次，那里离开赤道有一定距离，地球自转所产生的偏转力有一定的作用，有利于台风发展气旋式环流和气流辐合的加强。第三，是热带海面情况比中纬度处单纯，因此，同一海域上方的空气，往往能保持较长时间的定常条件，使台风有充分的时间积蓄能量，酝酿出台风。　　在这些条件配合下，只要有合适的触发机制，例如，高空出现辐散气流或南北两半球的信风在赤道稍北地方相遇等，台风就会在某些热带海域形成并增强。根据统计，在热带海洋，台风常常产生在洋面温度超过26-27℃以上的地区。　　产生台风的海洋，主要是菲律宾以东的海洋、我国南海、西印度群岛以及澳洲东海岸等。这些地方海水温度比较高，也是南北两半球信风相遇之处

台风的成因，至今仍无法十分确定，但已知它是由热带大气内的扰动发展而来的。在热带海洋上，海面因受太阳直射而使海水温度升高，海水容易蒸发成水汽散布在空中，故热带海洋上的空气温度高、湿度大，这种空气因温度高而膨胀，致使密度减小，质量减轻，而赤道附近风力微弱，所以很容易上升，发生对流作用，同时周围之较冷空气流入补充，然后再上升，如此循环不已，终必使整个气柱皆为温度较高、重量较轻、密度较小之空气，这就形成了所谓的「热带低压」。然而空气之流动是自高气压流向低气压，就好像是水从高处流向低处一样，四周气压较高处的空气必向气压较低处流动，而形成「风」。在夏季，因为太阳直射区域由赤道向北移，致使南半球之东南信风越过赤道转向成西南季风侵入北半球，和原来北半球的东北信风相遇，更迫挤此空气上升，增加对流作用，再因西南季风和东北信风方向不同，相遇时常造成波动和旋涡。这种西南季风和东北信风相遇所造成的辐合作用，和原来的对流作用继续不断，使已形成为低气压的旋涡继续加深，也就是使四周空气加快向旋涡中心流，流入愈快时，其风速就愈大；当近地面最大风速到达或超过每秒17．2公尺时，我们就称它为台风。

9，海洋台风是怎么形成的

人们有时会在热带洋面上发现一种状如蘑菇的强烈气旋，其直径通常在几百千米以上，云层高度在9千米以上，这就是台风。它带来的涌浪、暴雨和风暴潮，对海上航船和海岸设施破坏极大。台风可分为台风眼区、台风涡旋区和台风外围区。台风眼区是台风的中心部分，这是一个相对稳静、具有少云或无云天气的空心管状区，直径在10～60千米，气压极低，且稳定少变，四周被高高的云墙所环绕。这里的海面状况十分恶劣，对船舶危害极大的金字塔浪，往往出现在这里。台风涡旋区是绕台风眼周围的最大风速环形区，这里高大宽厚的云墙宽达几十千米，它的半径约100千米，在该区40米／秒～60米／秒的大风是常见的事，曾出现过100米／秒以上的强风。台风外围区是台风的边缘大风区，这个区域内的天气乱云翻滚，雨量时大时小，时降时停，风力向台风中心逐渐增大，气压降低。1935年9月26日，日本海军第4舰队在三陆冲海面行进时突遇台风，但他们迎着狂风恶浪仍按原计划前进、当时台风中心最大风速达40米／秒，最大浪高在14米以上。舰队横穿台风，进入台风眼。结果38艘军舰遭到狂风巨浪的袭击，“初雪”号和“夕雾”号驱舰被拦腰切断，“望月”号舰桥断裂，进入危险半圆的水雷舰全部覆没，14艘5000吨以上的大型舰艇也都遭到不同程度的破坏，人员大量伤亡，损失极为惨重。日本的中部和关东地区在1958年9月26日遭到了台风袭击。台风带来的暴雨使伊豆狩野河大堤决口，伊豆北部平原成为一片汪洋，5000人随即命丧黄泉。名古屋市和四日市等地的海岸线上洪水滔滔，5000人再次被洪水卷走。这股来自伊豆湾的台风，使人们不仅知道了台风的可怕，也尝到了海啸的滋味。1954年的9月26日也曾刮过一场台风，那次台风从日本本土横贯而过后，又折回来袭击北海道，巨大的风浪把8000吨级的青函联运船“洞爷丸”号掀了个底朝天，1300多人葬身海底。“洞爷丸”并不是一艘普通船，而是令全体船员自豪的优质船，并且船的操纵设施也十分先进。当时，在函馆海面不仅有“洞爷丸”，还有许多青函货物联运船，这些船也在顷刻之间颠覆沉没。1970年11月发生在孟加拉国的台风是近代最严重的台风灾害。这个在孟加拉湾强烈发展的台风，中心气压低至940百帕，最大风速达120节（62米／秒）。它于11月12日夜间到13日凌晨，在吉大港附近的哈提亚登陆，猛烈袭击了孟加拉沿海。狂风、暴雨、大海潮，吞没了无数岛屿、渔村和农庄。由于那两天正好是阴历十月十四和十五，赶上了天文大潮，加上风暴潮水，潮位最高超过6米，滔天巨浪把许多还在酣睡的人席卷吞噬。在短短的时间里，就有30多万人丧生，几千万人流离失所。整个人口稠密的恒河三角洲瞬间变成一个惨不忍睹的人间地狱。其遭受经济损失之巨大，是难以估量的。

台风是热带气旋的一个类别。风暴潮根据风暴的性质，通常分为由温带气旋引起的温带风暴潮和由台风引起的台风风暴潮两大类。台风会引起风暴潮，但是风暴潮不一定是台风引起的。台风是气象灾害的一种。风暴潮则是海洋灾害。两者有时候会同时发生。