包海高速铁路，包海高铁过琼州海峡怎么办

本文目录一览

1，包海高铁过琼州海峡怎么办
2，包海高铁经过恩施吗
3，包海高铁过邵阳市吗
4，我国的包海高速铁路的建成有什么重大意义呢
5，包海高铁经过玉林吗
6，包海高铁怀化至桂林段走向
7，包海高铁路线怎么走
8，经过怀化的南北走向的铁路是什么
9，包海高铁经过哪三十五个县市

1，包海高铁过琼州海峡怎么办

现在进行的与研究都是考虑使用隧道穿越琼州海峡

包海高铁过琼州海峡怎么办

2，包海高铁经过恩施吗

不经过湖北省。包海高速铁路又名包海客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道包头至海口的高速铁路。北起内蒙古包头，向南经鄂尔多斯、榆林、延安、铜川、西安市、安康、达州、重庆、贵阳、河池、南宁、钦州、湛江等，终点为海南省海口市。2016年9月14日，贵南高铁可行性研究报告获国家发改委批复。2016年12月21日，包海线西安-延安-榆林高铁西延段开工建设。2016年12月29日，贵南高铁建设动员大会在广西壮族自治区河池市都安瑶族自治县举行，预计2022年12月建成通车。西安至重庆段陕渝两省力争早日开工，而重庆至贵阳段近期由在建渝黔快铁组成，远期将另建一条客运专线即渝贵高铁。南宁至海口段，其中南宁至北海段已经通车，北海至海口段也将在“十三五”内规划建设。整条客运专线都将在2025年底前建成。内蒙古包头站达拉特站东胜站鄂尔多斯站陕西大柳塔站神木站榆林站鱼河东站米脂北站绥德西站清涧北站延川站延安新区站延安站甘泉北站富县东站洛川站黄陵站宜君站铜川北站铜川站富平阎良站高陵站港务区东站西安东站秦楚古道站柞水西站6 小河西站镇安西站安康北站岚皋站重庆城口站开州站万州北站忠县站丰都站涪陵南站重庆东站綦江东站贵州桐梓东站娄山关南站遵义东站苟江站息烽站扎佐东站贵阳北站贵安站龙里北站贵定县站都匀东站独山东站荔波站捞村站广西环江站河池站永安站都安站马山站南宁北站南宁东站五象站大塘站小董西站钦州北站钦州站合浦站平阳站铁山港北站山口站广东青平站廉江南站遂溪南站白水塘站闸口站黄略站湛江西站雷州站徐闻站海安南站海南海口站

包海高铁经过恩施吗

3，包海高铁过邵阳市吗

过市区的机会很小，最有可能是从怀化南-洞口-武冈-新宁-资源县-桂林

包海高铁过邵阳市吗

4，我国的包海高速铁路的建成有什么重大意义呢

作为世界上的“基建狂魔”，我国近些年来的基建发展有目共睹，航天事业、跨海大桥、高铁铁路的建设都是位居世界前列。截止到2018，我国高铁营业总里程达到了2.9万公里以上，位居世界第一。交通历来就是衡量一个地区乃至整个国家是否繁荣或者发展潜力的一个重要因素，随着我国交通建设不断完善，目前交通线路呈蛛网状分布，已经基本满足了人们的日常需求。例如我国目前最长的高铁线路是京广高速铁路，从北京西站起，经过6个省市到达广州南站，全长2298公里。不过我国在交通建设上并没有止步，还在不断完善国内的交通线路，例如目前正在建设的包海高速铁路，预计在2025年正式通车，这也是我国最长的高铁线路。我国最长高铁线路，总耗资4200亿元，全长2300公里高铁开通会给人们日常生活带去极大地方便，高铁不仅速度快，而且费用相较于飞机而言是比较低的，因此人们在节假日外出旅行时，高铁是首选。另外高铁的建设还能带动沿途地区的经济发展，可以说是百利而无一害的，因此反应一个地区发展的状况，和当地是否修建高铁也有着重要的联系。我国国土面积辽阔，南北距离更是5500km，内蒙古和海南省可以用天南地北来形容，要知道在我国的西北部，人们日常想要去南方地区，如果不想乘坐几十个小时的火车，那么就只能坐飞机了，非常的不方便，这个时候也体现出了高铁建设的必要性。为此，为了能方便这几个地区的日常出行，我国正在修建一条最长的高铁线路，“包海高铁”，这条线路贯穿我国南北地区，途径全国7个省市，全长达2300公里，预计耗资4200亿元，由于沿途跨省跨海穿越大山，这条线路的修建难度可想而知，不过如果建成之后，这将是我国国内最受欢迎的一条高铁线路。包海高铁贯穿南北，建成将造福周边6000万人据了解，包海高铁预计建设80个站点，届时将会极大地方便了沿途人们日常的工作和旅行需要，将造福周边6000万人。试想一下，乘坐这趟高铁从包头出发，从内蒙古的寒冬一路春暖花开抵达了海南的四季如春，沿途中还有非常多的美丽景色，别提有多美好了。除此之外，包海铁路在建设过程中的施工技术也是非常先进的，高铁铁轨采用了专门供应高铁行驶的无砟轨道，这种轨道区别于日常我们见到的铁道，不需要在铁轨周围铺设石子，看起来非常的干净。另外，无砟轨道的耐久性也是优于普通铁轨的，设计时速高达350km/h，已经满足了国内高铁的行驶。该条线路预计于2025年正式建成通车，建成之后将会带动南北地区文化及经济之间的交流，对于今后城市的发展也起到了极大的推动作用。随着我国各项基建的不断建设，相信在未来我国的发展一定会更上一层楼，对此，你怎么看呢？

5，包海高铁经过玉林吗

不经过，目前只有玉林_桂林，玉林_南宁的动车(还在试运调整中还未开售)

过市区的机会很小，最有可能是从怀化南-洞口-武冈-新宁-资源县-桂林

6，包海高铁怀化至桂林段走向

包海高铁怀化-桂林段还没确定。现在有几个可以考虑的。张家界-桂林段湖南都还没确定呢。1：怀化-通道-桂林2：怀化-洞口-武冈新宁-桂林3：怀化-邵阳-永州

桂林要经长沙南转到怀化才有高铁。

7，包海高铁路线怎么走

包头至海口高速铁路（包海高铁），北起内蒙古包头市，经陕西、重庆、湖北、湖南、广西、广东，南达海南海口市。经8省（自治区、直辖市）、14个地级市（自治州）、35个县(市、区)，全长约3000公里，计划投资估算4200亿元。南北走向的包海高铁，自北向南将与京兰客专（包头）、郑西客专（西安）、郑万高铁（巫溪）、沪汉蓉高铁（恩施）、渝长厦快铁（张家界）、沪昆高铁（怀化）、贵广高铁（桂林）、南广铁路（桂平）交汇。建成后的包海高铁，将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，促进呼包鄂榆、关中、成渝、长株潭、北部湾等城市群的经济交流，沿线地区人口密集，产业互补性强，将推进三大城市群产业承接，科研技术与装备、能源资源融通互补，加快协同发展和新型城镇化建设，实现经济转型和合作共赢。

拟建的包头至海口高速铁路北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。包头至海口高速铁路建成后，将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带湖北、湖南，是一条承载国家战略的西部高铁通道。

8，经过怀化的南北走向的铁路是什么

楼上几个真是铁路盲。怀化南北走向的铁路只有一条：焦柳线经过怀化的铁路目前有沪昆线（即原湘黔铁路），渝怀线，焦柳线、

现阶段，普通铁路经过湘西和怀化南北向的重要铁路是枝柳铁路。枝柳铁枝柳铁路北起湖北枝城，向南跨越界溪河进入湖南境内，在怀化与湘黔铁路相交，然后穿过彭莫山进入广西，在洛满与黔桂铁路合轨，而后到达柳州南站，全长885公里。它的南端同湘桂、黔桂铁路相接，北端与焦（作）枝（城）铁路以及将要通车的太（原）焦（作）铁路连成一线，构成了联通华北、中南地区，同京广铁路平行，纵贯我国南北的第二条交通大干线。规划阶段的（待建或在建），有包海高铁。湖南省段湖南人民叫它张吉怀高铁。包海高铁(包头经西安、张家界、桂林、玉林至海口高速客运铁路)建成后，将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南（北部湾经济区），是一条承载国家战略的高速铁路通道。包海高铁将加快省会间干线铁路的贯通，促进区域经济一体化进展，将西部经济带连成一线，可与沪昆高铁、贵广高铁及南广高铁、广西沿海高铁、规划中的贺州经玉林至北海城际铁路、合湛高铁、湛茂高铁等高铁实现无缝对接，有利于推动北部湾经济区的同城化发展。

湘黔。焦柳。怀渝。南北的是焦柳。

怀化没有纯南北走向的铁路。东西方向为湘黔线—（湖南－贵州）南北走向的有枝柳线－（湖北枝城－广西柳州）还有怀渝线也算南北走向吧（怀化－重庆）就这么多了，朋友！

9，包海高铁经过哪三十五个县市

1.三十五个县市是包海铁路初步规划的方案，最终2016年确定的包海铁路，途径内蒙，陕西，重庆，贵州，广西，广东，海南7个省，一共经过72个县市站。北起内蒙古包头，向南经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、铜川、安康、重庆、贵阳、河池、南宁、钦州、湛江等，终点为海南省海口市。整条客运专线都将在2025年底前建成。2.高铁设计时速350公里，投资估算4200亿元，建成后将连接"丝绸之路经济带"新起点西安和"21世纪海上丝绸之路"腹地贵州、广西、广东、海南(北部湾经济区)，贯穿长江经济带西部，将把"一带一路"经济带和长江经济带连接。且将中国南北几个大干线，包括徐州到兰州高铁、沪汉蓉、沪昆、贵广、南广高铁衔接，是一条通江达海的路网通道，该线路也将呼包鄂榆、关中、成渝、黔中、北部湾等城市群连接。是一条承载国家战略的西部高铁通道。扩展资料:1.包头：美丽的“鹿城”包头北部与蒙古国接壤，南临黄河，东西接沃野千里的土默川平原和河套平原，阴山山脉横贯其中部。所以这片土地上孕育了清新自然的草原风光，比如“城市中的草原”赛汗塔拉生态园和广阔的希拉穆仁草原。2.鄂尔多斯：是蒙古语，意为“很多宫殿”。鄂尔多斯草原上，牧人们在奔驰的马背上放歌，姑娘们翩翩起舞；走进大漠，迎接黄沙的洗礼，沐浴恩格贝沙湖的凉爽，再乘骆驼去追寻蒙古古朴民风的足迹；畅游准格尔黄河大峡谷，赏两岸的悬崖绝壁与历史留痕；最后拜谒成吉思汉陵、游览“河套人”故地、十二连城、准格尔召，去领略鄂尔多斯的沧桑。3.榆林：位于陕西省的最北部，历史悠久，是黄土文化的发源地。绵延曲折的明长城穿境而过，将陕北黄土高原和广袤的毛乌素沙漠隔开，便成就了这座塞上古城的独有风韵。4.西安：中国历史上建都朝代最多，影响力最大的都城。在《史记》中被誉为“金城千里，天府之国”。西安的景点多为历史古迹，市区内的古城墙、大雁塔、钟（鼓）楼都是不能错过的。5.贵阳：贵州省省会城市，位于云贵高原东部，贵州省中部偏北，是一座具有高原特色的现代化都市，气候温度适宜、湿度适中，有“中国避暑之都”的称号.6.南宁：位于广西壮族自治区中南部，北回归线以南，历史文化悠久，是一座历史文化名城，属湿润的亚热带季风气候，阳光充足，气候温和，矿产资源丰富。7.海口：海南省省会城市，地理位置好，被誉为“最幸福的城市”之一，热带资源丰富，历史文化悠久，是一座著名的旅游城市，是游客首选地之一参考资料：1. 高铁网：包海高铁2. 百度百科——包海铁路3. 陕西新闻网：包海线西安—延安—榆林高铁西延段开工建设

支持西部地区的均衡发展，促进城市经济发展的差距，

筹划中的包海高铁(包头经西安、张家界、桂林、玉林至海口高速客运铁路)，是贯穿中西部地区结合部的南北高铁大动脉,北起内蒙古包头，经鄂尔多斯，向南进入陕西，经榆林、延安、铜川，引入西安枢纽，出站后穿越秦岭，经安康进入重庆巫溪（与郑渝客运专线巫溪站并站），后引线穿越武陵山区4个中心城市，经湖北恩施（与沪汉蓉客运专线恩施站并站），湖南张家界、吉首（凤凰）、怀化（与沪昆高铁怀化站并站），再向南进入广西，经桂林（与贵广客运专线桂林站并站）、玉林，进入广东湛江，跨琼州海峡，引入海南海口。