因为共享单车的优越性，各级政府对共享单车高度重视，在共享单车发展初期，很多城市的共享单车都是政府出资建设的。郑州街头的共享单车立体车库可停放58辆共享单车在我看来是利大于弊，市民取用共享单车的时候可能会有一点点的麻烦，但是这些都不是大问题。
1、郑州街头现共享单车立体车库，可停放58辆共享单车,你怎么看？
谢问答小秘书邀请答题。我的看法是：郑州出现的共享单车立体车库太好了，不光解决了城市人流密集路段市民停车难，还能给共享单车经营企来带来走出困境的启发和机遇，虽然环球网的相关报道只有几行字，几张图片，但详细研究后感觉信息量相当大，应题主要求，下面说说个人看法：1郑州的二层共享单车立体车位，设计合理，利用临街围墙空地有效地解决了市民存.取单车的困难。
郑州计划路与协作路口靠近中原工学院，郑州市中心医院，五一公园，人流密集，共享单车是最好的出行工具，但停车难，取车难是老大难问题，在路边空闲设立两层立体车位，缓解.减少了共享单车停车场占用人行道问题，方便单车使用者存.取单车，也方便了行人，有效地减少了道路拥堵。去年10月，我们老俩口骑单车去河南洛阳，在郑州火车站附近住过几天，对郑州协作路周围道路交通状况有一定的了解，特别是离火车站不远的康复前街，一条街上三甲医院一家接一家，郑州大学附属医院，河南省妇幼保健上医院，武警河南总队医院这条路人流密集，
适合共享单车出行，在医院周围设立共享单车停车位很有必要。2郑州的这个共享单车立体停车位设计精致，构思前卫，市民停.放共享单车只需要10秒左右时间，停车位两头还竖立了停取指南，在方便市民停取单车的同时，两层共享单车停车位解决了单车乱停乱放问题，又为郑州街头增添了一道靓丽的风景，提升了城市品味。3共享单车方便市民绿色出行，减少碳排放，有利于环境保护，同时还能帮助单车使用者在通勤途中锻炼了身体，
我是一个骑行爱好者，对骑行的好处有切身体会，骑行对腰间盘突出患者有明显的辅助医疗功能，长途骑行减肥瘦身效果最明显。我今年71岁了，坚持骑行,游泳帮我治好了严重的腰间盘突出症，减了肥，消除了重度脂肪肝，原来的”三高”，只剩下血糖会因运动锻炼量的减少而有变动，现在血糖一高骑个中.长途单车，血糖值会恢复正常，骑行不伤膝盖，越骑身体越强壮，
因为共享单车的优越性，各级政府对共享单车高度重视，在共享单车发展初期，很多城市的共享单车都是政府出资建设的。当资本一哄而上杀入单车市场后，情况发生变化，恶性竞争利润空间小，前期投入过大，造成共享单车经营企业资金周转困难，产生挪用客户压金现象，发展到倒闭，政府不能在单车经营市场竞争中给企业资金帮助，但在洗牌后，存活下来的共亨单车企业遇到困难时，政府会给与扶持和帮助。
郑州的共享单车立体车位就是一个实例，这个立体车位是郑州市中原区的建设路办事处安装设置的，上下两层共可停放58辆共享单车，所需经费不菲。一个乡镇级财政预算单位，能够筹集资金建设共享单车立体停车位难能可贵，共享单车绿色环保，方便市民绿色出行，缓解城市拥堵，减少能源消耗，符合国家产业政策，国家会支持和扶持共享单车良性发展。
在初期发展阶段胜出的共享单车经营企业应该扩大发展思路，完善服务体系，提高服务质量，郑州的共享单车立体停车位解决人口密集地段停车难，值得学习和推广，共享单车有稳定的消费群体和市场，有经过初期激烈竞争的经验，有国家政策的支持，会有越来越多的盈利空间。广大民众应该爱护共享单车，文明用车，不乱停乱放，爱惜车辆及停车设施，让”中国新四大发明”的共享单车健康发展，
你好，郑州作为河南省省会，国家中心城市。但是在管理方面一直落后于其他一二线城市，共享单车乱停乱放也是一个很突出的问题，郑州街头的共享单车立体车库可停放58辆共享单车在我看来是利大于弊，市民取用共享单车的时候可能会有一点点的麻烦，但是这些都不是大问题，让市民养成一个良好的习惯对整个城市的形象都是有益的。
