各城市在网约车的管理中，根据网约车的发展原则，对网约车的车价车型及服务人员都有一定的要求。一、纠正一下，是嘀嗒为了推广其顺风车业务，主动接入出租车行业，与当年滴滴平台主动接入出租车并利用出租车推广市场一样，是一种资本行为，二、出租车叫车的方式是随着社会的发展在不断变化，回顾出租车的发展，在初期出租车也是驻点候客，到扬招，到公司总台无线电呼叫叫车，到后来电信时代的电招，到现在互联网时代的网络叫车，不管叫车方式怎么变化，出租车在老百姓心目中，他就叫出租车。
1、出租车接入嘀嗒后，是网约车还是巡游出租车？
这个问题所包含的信息，我的理解回答如下，如有偏差，请在评论区指正。一、纠正一下，是嘀嗒为了推广其顺风车业务，主动接入出租车行业，与当年滴滴平台主动接入出租车并利用出租车推广市场一样，是一种资本行为，二、出租车叫车的方式是随着社会的发展在不断变化，回顾出租车的发展，在初期出租车也是驻点候客，到扬招，到公司总台无线电呼叫叫车，到后来电信时代的电招，到现在互联网时代的网络叫车，不管叫车方式怎么变化，出租车在老百姓心目中，他就叫出租车。
所谓的网约车，它只能线上接单，不能线下服务，其单一的服务方式并不能满足所有老百姓的出行需求，它纯粹是资本牟利的产物，三、根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第一章第三条，坚持优先发展城市公共交通，适度发展出租汽车，按照高品质服务，差异化经营原则，有序发展网约车。各城市在网约车的管理中，根据网约车的发展原则，对网约车的车价车型及服务人员都有一定的要求，
如果对资本垄断的网约车不加以规范管理，其危害的是整个公共交通出行秩序和老百姓的出行安全。四、为满足人们不断增长的出行需求，出租车行业己经发展了近30年，有着完善的法律法规和服务规范要求，合法合规网约车作为出租车行业的补充力量，其依法依规经营是老百姓出行安全的必要保证，也是交通出行行业有序健康发展的保证，
我的回答：出租车司机很辛苦。{!--PGC_VIDEO:{\
2、出租车司机一天能挣多少钱？他们辛苦吗？
