渝黔高速，重庆含谷上高速走万盛还是走渝湘高速吗还是渝黔高速进奌

来源：整理时间：2022-10-12 04:56:39 编辑：贵阳本地生活手机版

本文目录一览

1，重庆含谷上高速走万盛还是走渝湘高速吗还是渝黔高速进奌
2，渝黔高速铁路的介绍
3，渝黔高速能通行
4，走渝黔高速到武隆要经过哪些地方水江是什么地方
5，重庆渝黔高速入口具体在哪里
6，渝黔高速铁路线路走向
7，重庆市的高速公路有哪些呀
8，重庆高速公路的建设历程

1，重庆含谷上高速走万盛还是走渝湘高速吗还是渝黔高速进奌

应该走渝黔高速近点

重庆含谷上高速走万盛还是走渝湘高速吗还是渝黔高速进奌

2，渝黔高速铁路的介绍

1、所称对象一：渝黔快速铁路。北起重庆市，经贵州遵义市后向南到达贵州省会贵阳市止1。2渝黔铁路新线设计时速为200公里，客货共线，因此实际上是快速铁路而没有达到高速铁路的两个标准。线路自重庆引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，线路全长345公里，其中重庆境内112公里，贵州境内233公里。渝黔铁路新线为我国快速铁路网规划中的一条重要的战略要道。新渝黔铁路不但可使渝黔两地之间运能翻番，还将成为重庆出海大通道1。2、所称对象二：未来真正的渝黔高速铁路，因为目前的新渝黔铁路是客货共线的快铁，将来需要新建一条高速的客运专线，当然那是比较久后的事情了。

渝黔高速铁路的介绍

3，渝黔高速能通行

早就能够通行的，要看你指的具体是哪条路

渝黔高速能通行

4，走渝黔高速到武隆要经过哪些地方水江是什么地方

渝黔？走武隆是渝湘高速，不过高速路上的标志是“国家高速G65，包茂高速”经过南彭、大观、南川、金佛山、水江、白马、武隆水江是南川下面的一个地方

5，重庆渝黔高速入口具体在哪里

真正的渝黔高速路口在五童收费站。可在内环高速任何一个收费站上道，均可到渝黔高速公路。可根据你所在的位置来决定。解放碑可在五童站上道也可在南坪四公里江南收费站上道。

6，渝黔高速铁路线路走向

应该是通过桐梓的。年内能开工建设。具体的选址还没确定。　　渝黔快速铁路全长365公里，将与拟建的贵广快速铁路对接。该快速铁路在贵州境内234公里，其中线路大部分在遵义市境内(162公里)。该项目建设对完善我国铁路网布局，形成西南地区至华南沿海铁路快速通道、开发沿线旅游、矿产资源、促进沿线地区经济发展及进一步对外开放等都具有十分重要的意义。　　贵阳至重庆快速铁路获国家批准立项建设　　●铁路正线全长约345公里。　　●项目总投资449.2亿元，铁路等级为国铁Ⅰ级。　　●预计项目年内开工建设，建成后从贵阳到重庆旅行时间只需1个半小时左右　　3月24日，国家发改委以发改基础〔2009〕778号文批复同意贵阳至重庆快速铁路立项建设。这标志着贵阳通往全国7小时快速交通圈建设取得了新的重大进展。　　根据国家发改委批复，项目新建线路自重庆站引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽，终点至贵阳北站，正线全长约345公里，其中重庆市境内112公里，贵州省境内233公里，同时相应建设重庆、贵阳枢纽配套工程。线路等级为国铁Ⅰ级、双线、电气化。项目总投资449.2亿元，其中资本金占50%，由重庆市出资境内资本金的45%，贵州省承担境内征地拆迁费用，其余资本金由铁道部安排铁路建设基金和铁路企业自有资金；资本金以外的资金利用银行贷款解决。　　国家发改委在批复中要求，项目可行性研究阶段要进一步优化线路方案，尽量共用交通通道，减少土地分割，节约集约利用土地资源。项目线路大部分地段经过可溶岩地层，地质条件较复杂，应加强工程地质勘察工作，稳定线路方案，提出科学的工程处理措施。结合重庆、贵阳等城市总体规划以及既有车站情况，合理规划本项目相关场站及配套设施的建设方案，做好客站与城市公共交通、其他运输方式的衔接。　　据有关方面介绍，目前贵阳至重庆的铁路运输仅有一条1965年建成、1991年完成电气化改造的老川黔单线铁路，里程463公里，技术标准低，通行能力小，列车运行时间长，货物年输送能力不足1600万吨，客、货列车平均运行时速仅为45公里和22公里，严重制约了渝黔两地经贸往来，尤其是随着贵广快速铁路和兰渝铁路的加快建设，既有老川黔铁路将成为制约西北地区和成渝地区途经我省南下华南地区的瓶颈路段。　　目前，贵阳正在与铁道部和重庆市一起，抓紧开展项目可行性研究等前期工作，力争项目年内开工建设。建成后贵阳到重庆的旅行时间将从原来老川黔铁路的11个小时缩短到一个半小时左右。

7，重庆市的高速公路有哪些呀

重庆的高速路还是很多的，渝遂，渝万，成渝，渝黔等等每条路都有很多出站口。你可不可以把问题具体化

1.环线高速 1）.内环高速东环（与渝宜、渝邻转换）、五童、五桂、盘龙、南山、江南、茶园、庆隆（在建）、南泉、南环（与渝黔、渝湘转换）、巴南、华陶、大渡口、凤中、西环（与成渝转换）、渝遂（与渝遂转换）、杨公桥、石马、北环（与渝武转换）、人和 2）.外环高速（在建）复盛（与渝宜转换）、广阳、惠民、忠兴、花溪（与渝湘转换）、寨子坡（与渝黔转换）、马宗、仁沱、槽坊、渝泸（与渝泸转换）、西彭、滴水岩、走马（与成渝转换）、金凤、曾家、青木关2（与渝遂转换）、青木关1、歇马、北碚（与渝武转换）、施家梁、水土、仁睦（与渝邻转换）、朝阳寺、龙兴 2.射线高速 1）.渝宜高速（重庆---万州---宜昌，重庆至万州已通车）东环（起站）、黑石子（与渝邻转换）、唐家沱、鱼嘴、复盛1（与外环转换）、复盛2、洛碛、宴家、长涪、长寿桃花街、合兴、云台、澄溪、垫江、太平（与广垫、垫恩转换）、周嘉、云龙、梁平、孙家、分水、万州 2）.渝湘高速（重庆---南川---武隆---黔江---秀山---长沙，重庆至南川已通车）南环（起站）、南彭、花溪（与外环转换）、接龙、大观、南川、金佛山、水江 3）.渝黔高速（重庆---綦江---遵义---贵阳）南环（起站）、寨子坡（与外环转换）、一品、綦江、綦万（与綦万转换）、雷神店、东溪、安稳 4）.渝泸高速（在建，重庆江津---合江---泸州）因四川段未开工，出口尚不明了 5）.成渝高速（重庆---永川---荣昌---内江---成都）西环（起站）、白市驿、走马1（与外环转换）、走马2、青杠、丁家、大安、永川、邮亭、荣昌、荣隆 6）.渝遂高速（重庆---铜梁---遂宁---成都“经成南高速”）渝遂（起站）、西永、土主、青木关（与外环转换）、璧山、大路、蒲吕、铜梁、少云、田家、潼南、双江 7）.渝武高速（重庆---北碚---合川---武胜---南充，重庆至武胜已通车）北环（起站）、大竹林（未开放）、三溪口、北碚（与外环转换）、北碚梅花山、缙云山、东阳、草街、盐井、合川上什字、合川、合阳、云门 8）.渝邻高速（重庆---邻水---广安、达州）黑石子（起站，与渝宜转换）、沙坪、仁睦（与外环转换）、王家、草坪、高嘴、大湾 3.支线高速 1）.长涪高速（长寿---涪陵）长涪（与渝宜转换）、但渡、李渡、涪陵 2）.万开高速（万州---开县）万州申明大道、吉安、赵家、开县 3）.綦万高速（綦江---万盛）綦万（与渝黔转换）、通惠、永城、平山、万盛 4.沪蓉国道 1）.广垫高速（广安---垫江太平，在建） 2）.垫恩高速（垫江太平---忠县---恩施，垫江至忠县已通车）

绕城高速公路（在建）机场高速公路成渝高速公路（到成都）渝长高速公路（到长寿）渝万高速公路（到万州）渝邻高速公路（现称渝达高速公路，到四川邻水，通达州）长涪高速公路（渝长高速延伸到涪陵）渝武高速公路（渝合高速公路延伸到四川武胜、通南充）渝黔高速公路（到贵阳）渝遂高速公路（到遂宁，在建）渝湘高速公路（经武隆、彭水、黔江、酉阳到长沙，上界段建成，其它在建）綦万高速公路（綦江到万盛）万云高速公路（万州到宜昌高速公路万州到云阳段，在建）忠垫高速公路（忠县到垫江，在建）万开高速公路（万州到开县，在建）石忠高速公路（石柱到忠县，在建）

成渝高速桑家坡(川界)－重庆陈家坪114公里渝宜高速重庆—长寿—梁平—万州266公里长涪高速长寿—涪陵33公里渝黔高速重庆—綦江—崇溪河（黔界）135公里綦万高速綦江—万盛32公里渝武高速重庆—北碚—合川—武胜（川界）93公里渝邻高速重庆—渝北—邻水（川界）54公里重庆内环高速上桥—界石23公里

从红果到重庆市全程共974.8公里，15小时19分钟 , 路桥费210元 1从起点出发，朝东方向沿ｓ２１６行驶34.8公里，走匝道，遇岔口向右，进入格萨拉大道 2沿格萨拉大道行驶4.3公里，左转进入弄弄坪西路 3沿弄弄坪西路行驶5.9公里，进入弄弄坪中路 4进入东区城区行驶4公里，在炳草岗大桥稍向右转走匝道，进入ｓ２１４详细路段 5沿ｓ２１４一直向前行驶19.3公里，稍向右转走匝道（经攀枝花收费站），朝西昌方向，进入京昆高速/ｇ５详细路段 6沿京昆高速/ｇ５行驶184.3公里，从西昌出口离开（经西昌收费站），朝西昌方向，进入ｘ０１３收费85元>> 7沿ｘ０１３行驶1.8公里，右转进入航天大道一段/航天大道（辅路） 8沿航天大道一段/航天大道行驶2公里，进入航天大道 9进入西昌市城区行驶3.6公里，右转进入一环路东一段/一环路详细路段 10沿一环路东一段/一环路行驶2.4公里，稍向右转进入ｓ３０７ 11沿ｓ３０７行驶96.5公里（经收费站），从ｓ３０７的第1个出口离开 12沿ｓ３０７一直向前行驶94.2公里，过小务基村约4850米后左转详细路段 13一直向前行驶66.9公里，左转详细路段 14沿ｘ１６３一直向前行驶55.3公里，右转进入ｇ２１３详细路段 15沿ｇ２１３行驶16.9公里，过瓦窑溪约50米后稍向左转 16行驶161米，过昭通石油二十二加油站约50米后左转进入半边街 17沿半边街一直向前行驶18.7公里，过石溪村约5150米后左转详细路段 18继续沿南横线行驶41.8公里，左转 19行驶2.6公里，右转进入ｇ０４０/ｇ２１３/麻水线 20沿ｇ０４０/ｇ２１３/麻水线行驶2.7公里，走匝道，遇岔口向右，进入渝昆高速/ｇ８５/内宜高速 21沿渝昆高速/ｇ８５/内宜高速行驶135.8公里（经四川收费站），从重庆出口离开，进入渝昆高速/ｇ８５ 22沿渝昆高速/ｇ８５行驶163.8公里（经隆昌渔箭收费站，九龙坡收费站），在渝高立交桥从石新路出口离开，进入迎宾大道收费125元>> 23进入重庆市城区行驶14.4公里，到达终点详细路段

8，重庆高速公路的建设历程

一环：内环快速路2002年12月全线通车，串起童家院子—余家湾—渝遂立交—沙坪坝—上桥—大渡口—巴南界石—南岸茶园等主城核心区域。二环：绕城高速（G5001）2009年12月全线通车，串起江北鱼嘴—渝北王家—北碚—沙坪坝青木关—九龙坡走马—西彭—江津—巴南一品—南彭—南岸迎龙—鱼嘴等区域。三环：三环高速2011年起分段开建，全长475公里，串起12个区县：渝北—北碚—合川—铜梁—大足—永川—江津—綦江—南川—武隆—涪陵—长寿。截止2014年12月，已通车路段：长寿至涪陵段、涪陵至南川段、南川至万盛段、万盛至綦江段、合川至铜梁段、永川至江津段。2017年前通车路段：铜梁至永川段（预计2015年）、江津至綦江段（预计2016年）。 2015年内，力争开工长寿至合川段——这是重庆三环高速公路建设中最后启动的一段项目。一射，重庆至成都高速公路（成渝高速公路，即G85渝昆高速公路）：陈家坪——上桥——走马——双石——五富（渝川界）；二射，重庆至遂宁高速公路（遂渝高速公路，即G93成渝环线高速公路）：高滩岩——青木关——铜梁——图家湾（渝川界）；三射，重庆至合川高速公路（渝合高速公路，即G75兰海高速公路）：余家湾——北碚——草街——合川——钱塘（渝川界）；四射，重庆至西安高速公路（渝邻高速公路，即G65包茂高速公路）：童家院子——黑石子——王家场——统景——邱家河（渝川界）；五射，重庆至宜昌高速公路（渝宜高速公路，分属G50沪渝高速公路和G42沪蓉高速公路）：童家院子——鱼嘴——晏家——桃花街——澄溪——垫江——梁平——高峰场——熊家场——奉节——刘家垭（渝鄂界）；六射，重庆至长沙高速公路（渝湘高速公路，即G65包茂高速公路）：界石——南彭——南川——双河口——白马——土坎——武隆——彭水——郁山——黔江——大路口（酉阳）——洪安（渝湘界）；（1）六射支线一，南川至贵州道真高速公路（南道高速公路）：南川——大有（渝黔界）；（2）六射支线二，彭水至酉阳高速公路（酉彭高速公路）：彭水——龚滩——酉阳——沿河（贵州）；（3）六射支线三，黔江至张家界高速公路（黔张高速公路）：冯家坝——水井槽（渝湘界）；七射，重庆至贵阳高速公路（渝黔高速公路，即G75兰海高速公路）：界石——綦江——崇溪河（渝黔界）；八射，重庆至四川泸州高速公路（渝泸高速公路，即G93成渝环线高速公路）：八桥——西彭——江津——白砂——塘河（渝川界）；九射，重庆至成都高速公路复线（G5013渝蓉高速公路）：孔子岩——走马——璧山——大足（渝川界）；十射，重庆至陕西安康公路（重庆沿江高速公路，分属G50S沪渝高速公路南线和G69银百高速公路）：茶园——大石堡——长江二桥——丰都——高家镇——高峰场——马肚坝——温泉——城口——岔溪口（渝陕界）；（1）十射支线一，涪陵至武隆高速公路（涪武高速公路）：大石堡——鸭江——白马——武隆；（2）十射支线二，涪陵北环线（涪陵北环高速公路）：长江二桥——李渡；（3）十射支线三，丰都至石柱高速公路（丰石高速公路）：双路场——高家镇——望水寺——大河嘴；（4）十射支线四，万州至利川高速公路（万利高速公路）：长岭岗——苏拉口（渝鄂界）；十一射，重庆至广安、巴中高速公路（渝广巴高速公路）：复兴——清平——三汇——香龙——张家祠堂（渝川界），已于2013年6月开工，预计2016年竣工通车。十二射，重庆江津至贵州习水高速公路（江习高速）：渝泸高速公路刁家互通——慈云——李市——蔡家——柏林——四面山——寨坝（渝黔界），已于2014年6月开工，预计2017年竣工通车。截止2014年12月，十二条射线高速公路中，除新增的两条射线高速公路（第十一射和第十二射）尚在修建外，其余十条射线高速的主线均已通车。一连，垫江至武隆公路（垫武高速公路）：垫江——长龙——杠家场——人民场——双路场——武隆；二连，梁平至黔江公路（梁黔高速公路）：碧山（渝川界）——白衣寺——冷井场——黄家沟——彭家场——大河嘴——望水寺——郁山——黔江；三连，巫溪至湖北建始公路（巫建高速公路）：鸡心岭（渝陕界）——巫溪——奉节新城——永安——石乳关（渝鄂界）。二环一环：重庆内环高速公路（重庆内环快速路），全长75公里。重庆内环高速公路是利用国家主骨架公路中穿越重庆市的沪蓉高速公路和渝湛高速公路两条过境国道主干线联结而成的环绕重庆主城区的高速公路，于1995年10月动工，2002年底建成通车。重庆内环高速由三段组成，分别是渝长高速公路上桥至童家院子段、渝黔高速公路童家院子至界石段，上界高速公路。最初，这条高速公路被命名为重庆外环高速公路，后来随着重庆高速公路规划的出台，重庆围绕中心城区将建设三条高速公路环线，于是这条高速最终被命名为重庆内环高速公路。重庆内环高速公路全长75公里，路基宽31.5米，双向六车道，全封闭全立交，设计时速80公里/小时，驾车跑完环线仅需40分钟。2009年12月重庆外环高速开通以后，内环高速遂改成城市快速路，最低时速60公里，原各收费站外迁（原各收费站拆除，在内环和外环之间各射线高速公路设立新的收费站）。二环：重庆外环高速公路（重庆绕城高速、重庆二环高速），国道统一编号G5001，重庆外环高速公路于2005年5月10日正式开工，并于2009年12月31日正式全线开通。重庆外环高速公路是交通部12条典型示范路中唯一的绕城公路项目，全长186公里，分为东、南、西、北四段。东段长36.78公里，起于花溪互通枢纽，止于江北区新龙湾，在南彭、忠兴、惠民、广阳、鱼嘴、天堡、王家场、仁睦、水土、三岔河设置有10处互通式立交。北段长49.29公里，起于鱼嘴长江大桥北岸新龙湾，止于北碚区朱家坪。全线设有复盛、朝阳寺、天堡寨、仁睦、水土、施家梁6座互通立交。西段长约55公里，起于北碚区附近，与北段相连，与渝合高速公路交叉形成北碚枢纽互通，止于九龙坡与江津交界的滴水岩，与南段相接。有北碚、歇马、青木关、曾家、金风、走马、滴水岩互通7处。南段全长50.20公里，有西彭、江津、仁沱、马宗、一品互通式立交5处。外环东、北段有水土嘉陵江大桥、鱼嘴长江大桥、玉峰山隧道、施家梁隧道四处控制性重点工程，其中水土嘉陵江大桥，全长1535米，主跨245米；鱼嘴长江大桥全长1428米，主跨616米；玉峰山隧道长约3.6公里，最大跨度18米；施家梁隧道则是整个外环上最长的隧道，全长约4300米。西、南段则有环山坪、江津观音岩长江大桥、走马立交、寨子坡立交、綦江新滩大桥等控制性重点工程。其中江津长江大桥全长1172米，宽36.1米，共8车道；走马立交横跨成渝路,匝口达数十个之多。一射：成渝高速公路（G85）是四川省与重庆市之间的公路交通大动脉，是四川省和重庆市的第一条高速公路。公路途经四川盆地腹心地带，连接成都、内江、重庆三大工业城市，途经14个县（市）区，设计为全封闭、全立交、设中央分隔带、单向行驶的四车道公路，路基基宽度21.5米至25米，设计行车时速100公里。设计交通流量每昼夜4万辆。成渝高速公里于1990年9月正式开工，并于1995年9月建成通车。二射：渝蓉高速（G5013）属于成渝之间的第三条高速交通大动脉，也是重庆和四川高速公路网规划中连接成渝经济双核的便捷通道，作为渝蓉城市之间最短路径、最快速度、最宽车道高速，按照双向6车道标准设计，最高限速120km/h。渝蓉高速走向为：重庆主城-璧山-铜梁-大足-安岳-乐至-简阳-成都，全长约251公里，比老成渝路近了90公里，比渝遂高速近了40公里。2013年12月25日，渝蓉高速公路重庆段通车，而四川段则计划于2015年6月30日以前正式投入运营。三射：遂渝高速公路（G93）是由重庆铁发遂渝高速公路有限公司负责建设、运营和管理，项目总投资约47.5亿元，计划建设工期四年，实际提前一年完成。遂渝高速公路全长147．965公里，遂渝高速通车后，将与成南高速公路相连，暂时成为成都至重庆最短的一条高速公路，总长度约为295公里，比老成渝高速公路缩短了50公里。2007年12月29日，遂渝高速公路正式开通。　　四射：渝合高速公路（G75）起于渝北区余家湾，止于合川涪江二桥，与合川至南充高速公路相连。渝合高速公路为国家高速公路规划7918网中G75兰海高速公路的一段，设计路基宽度24.5米，行车速度80公里/小时。全线在余家湾、三溪口、梅花山、东阳镇、盐井、上什字设六处互通式立交，在渝北礼嘉和合川东津沱预留2处立交，路线三跨嘉陵江，有5座隧道，工程总投资31亿元。2002年6月28日，渝合高速公路全线通车，共长58.83公里。 2005年12月31日，渝合高速延长线合川到四川武胜段通车，共长约34公里。五射：渝邻高速公路（G65）起于重庆市江北区黑石子，止于渝川交界处邻水县的邱家河，全线长53.6公里，双向4车道，设计时速80公里/小时，总投资为19.14亿元人民币。渝邻高速公路于2001年12月开工，全线有大桥17座、互通式立交桥5处、收费站6个、服务区1个。2004年7月15日，渝黔高速公路重庆段正式建成通车。六射：渝宜高速公路（G50+G42），起点为重庆上桥，终点为万州区青杠磅，全长266公里，设计时速80公里，其中双向六车道为32公里，其余234公里为双向四车道。渝万高速公路（渝宜高速重庆到万州段）途经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县、万州区，沿线设有杨公桥、余家湾、人和、童家院子、晏泉、桃花街、合兴、云台、澄溪、垫江、周嘉、云龙、梁平、孙家、分水和青杠磅等十多座互通式立交。2000年4月28日，上桥到长寿区桃花街建成通车，全长85公里。2003年12月26日，长寿区桃花街到万州区青杠磅建成通车，全长181公里。2008年12月27日，万州到云阳段通车，全长78.3公里。2010年9月30日，云阳到巫山段通车，全长119.49公里。 2014年6月1日，渝宜高速公路的组成部分宜巴高速高岚至巴东段建成通车，受界岭隧道影响，雾渡河至高岚段13公里路仍不能通车，从巴东到宜昌需从高岚下高速，沿312省道绕行至雾渡河上高速，然后前往宜昌。7月20日，渝宜高速公路鄂渝边界神农溪收费站实现省际通车，但渝宜高速公路仍因受界岭隧道影响未能全线贯通。2014年12月27日，连接重庆至湖北宜昌的渝宜高速公路全线贯通，重庆至宜昌将实现全高速通行，一路东进直达上海。七射：沿江高速公路（G50S+G69），总长95.9公里，分两期建设，投资估算85亿元，桥梁、隧道占全线的一半以上。一期包括主城到涪陵的主线、主城到长寿的支线，主城到涪陵仅65公里。二期涪丰石高速（沪渝南线高速）建成后将从涪陵延伸到丰都、石柱，接已经全程通车的沪渝高速，经宜昌、武汉，直抵上海，公路部分沿长江而行，因此取名沿江高速。2013年11月15日，涪丰石高速（G69银百高速）全线通车。 2013年12月23日，沿江高速（G50S沪渝南线高速）主城至涪陵段建成通车。八射：渝湘高速公路（G65）起于巴南界石，经南川、彭水、黔江、酉阳、秀山等区县，最后到达湖南长沙，全长848公里，总投资477亿元，其中重庆段413.6公里，总投资超过300亿元。全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。渝湘高速路坐拥景色醉人的“乌江画廊”、“郁江画廊”，如一条银灰色的纽带，串起金佛山、仙女山、芙蓉洞、边城、凤凰古城等著名景点，在湖南境内接京珠高速，向南直抵珠江三角洲。2007年11月28日，渝湘高速公路巴南界石至南川水江段正式通车，全长约85公里。 2009年9月28日，渝湘高速公路南川水江至武隆段正式通车，全长54.5公里。2009年12月19日，渝湘高速公路武隆至黔江段正式通车，全长118公里。2010年9月30日，渝湘高速公路黔江至秀山洪安段正式通车，全长156公里。2012年3月31日，渝湘高速公路最后一段“断头路”湖南吉茶段（吉首—茶洞）正式建成通车，标志着全长848公里的渝湘高速公路全线贯通。重庆主城到湖南长沙的时空距离，缩短为8个小时车程。九射：渝黔高速公路（G75）由重庆至贵阳，全长380公里，是国家高速公路规划7918网G75兰州到海口的一段，也是西南出海大通道的组成部分，全路段设计车速80公里/小时。在重庆境内分两期建设，一期工程童家院子至綦江的雷神店，二期工程从綦江的雷神店至渝黔交界处的崇溪河。2001年10月1日，渝黔高速公路童家院子至綦江雷神店段建成通车，全长86.97公里。 2004年12月29日，渝黔高速公路綦江雷神店至崇溪河段（渝黔界）建成通车，全长47.4公里。十射：渝泸高速公路（G93）是重庆到四川泸州的一条高速公路，是G93成渝环线高速的重要组成部分，成渝环线高速公路是国家高速公路网规划的全国5条地区环线之一。该环线全长1200公里,连接川渝地区多座城市:四川成都、四川绵阳、四川遂宁、重庆潼南、重庆铜梁、重庆合川、重庆主城、重庆江津、四川泸州、四川宜宾、四川乐山、四川雅安。渝泸高速全长约121公里，其中重庆段47公里，四川段74公里。渝泸高速江合段（重庆江津-四川合江）位于重庆市江津区境内的项目分为两个阶段建设，一期工程起于重庆绕城高速渝泸立交，经几江、先锋、夹滩、刁家、慈云至白沙；二期工程起于塘河收费站，止于至渝川界（G93江津收费站）路线长3.41公里，实现与四川省连接。2009年12月，渝泸高速公路重庆段一期工程建成通车，全长29.18公里。2012年12月，渝泸高速公路重庆段二期工程几江镇至塘河收费站段建成通车，全长15.4公里。2013年6月3日，渝泸高速公路四川段通车，标志着全长约121公里的渝泸高速全线建成。