船员的工资实行分红制度，能挣多少和你所在的渔船创造的利润有关。现在的远洋渔船，挣多少钱是和产量直接挂钩的，也和鱼货市场价也有一定关系，单从路上行驶的车来看，青岛年薪十到二十万的人群比例很低，两极分化严重，大多数人月收入应该低于五千，实际到手三千多块钱月收入及以下的人群比例应该很高（超80%）今天在青岛的所见我非常生气，特意补充一点今天是青岛旅游的第四天（原计划是玩三天），由于很生气我明早就回南京。
1、在渔船上工作工资高吗？(多少钱一个月)？
渔船工资不是固定的，浮动极大。前几天去石岛，听说今年阿根廷外海鱿鱼拖网产量不错，他们船长最少也能拿到两百万，甚至有些能拿到三百万，而平常年头船长一般也就五六十万，差距大不大？现在的远洋渔船，挣多少钱是和产量直接挂钩的，也和鱼货市场价也有一定关系，船员的工资实行分红制度，能挣多少和你所在的渔船创造的利润有关。
举个例子说明：去年你船捕捞了5000吨鱿鱼，而鱿鱼市场价为5000元/吨；今年你船捕捞了3000吨鱿鱼，鱿鱼市场价为20000元/吨；鱿鱼市场价格高，虽然产量少了，但产值高了，创造的利润多了，分红也就多了，也就是说相比去年，今年产量虽然少了，挣到手的钱却多了。以我个人经历来说，我第一次出海，是接船的形式和外国船员一起做，我的工资是固定的8000块，和拉多少鱼没有关系，每个月就是这个数打到工资卡。
八千块挣了有半年时间，外国船员走了，只剩下中国船员，公司心思着不能让大家吃大锅饭，毕竟船队有七八条船，大家都拿一样的钱的话，那就没人干活了。能者多得，于是开始实行提成制度，我的工资降低到了5600块，提成4块/吨，转载费大约1块/吨。那半年我们产量很差，有2000多吨的样子，算算和拿固定工资8000块的时候其实差不多，
但外国船员走了，我们的生活水平直线下降了...然后，运气来了，我所在的船要去欧洲作业。欧洲资源那个好啊，鱼那个多啊，一天能捕2000吨鱼，而且不用天天干，经常是干一天歇两天，没事就在港内下船到处逛，也不分白天晚上（极昼）...在那里待了三个月时间，我们吊儿郎当的把配额捕完了，产量四万多吨，这么一算，嘿嘿，甩固定工资十条街~最后，虽然实行了分红制度，渔业公司为了保证船员收入，还有保底工资制度，远洋渔船一般在7-11万这个范围内，根据作业类型，劳动强度不同变化。
2、在青岛多少钱算高工资？
谢谢邀请！不知道呢，我是南京人，只是这几天在青岛旅游的，说一些我这几天的所见所闻，你去感受一下青岛的收入水平吧。青岛好像被东北人占领了，在青岛这两天基本没听到当地的山东话，听到说山东话的都是和我们一样明显是游客，但是东北人很好客，有点和南京人一样南京话叫是哒，但是有一点不好，青岛的东北人很爱吹牛。昨天在青岛的公交车上和孩子聊青岛啤酒（傍晚去永红源喝啤酒的路上），一个东北人搭讪说半个月后才到啤酒节，我说没事，随便去喝点就行，他跟着说要一千多（我以为一顿饭）我说不算贵，我带老婆孩子在南京一顿饭三百左右算是很平常的所以他说一千多我没觉得不能接受，他跟着来了句一杯啤酒一千多！我愣了，当时真的愣了，不知道青岛啤酒节是不是真的一杯啤酒一千多？不过昨晚在永红源（啤酒二厂对面）那家店的消费水平对我来说真的不贵！喝啤酒吃海鲜一家三口只花了四百九（同样的菜差不多档次的店在南京至少需要六百以上，还没有这么好的啤酒喝），能比较的一个汽蒸海鲜锅才88，这份量的在南京需要299左右，昨天一高兴吃了两锅！多宝鱼南京的外婆人家是99（一斤左右的清蒸），这家是烧烤的68一斤，昨天弄了条两斤四两多点的，第一次吃到这么大的多宝鱼，
最主要的是啤酒真的很好！然后东北人后面的搭话我有点反感，吹牛有点吹过了！说青岛有很多豪车，是我们没见过的，说青岛有很多的保时捷卡宴，一年保养就要几十万是我们用不起的！我只是笑笑，他连说了几遍后我有点反感了回了他一句没你想的那么贵，光是保养一年五千就足够了。说真的我的车不是豪车，但卡宴在南京真的不稀奇，我家那的小区里就三四辆，单位同事有两个是开的卡宴，在青岛已经两天了，但我在青岛和黄岛这两天来真没看到卡宴！路上的豪车真的很少，在南京工薪阶层开宝马3系和奔驰C级的很多很多（这个级别的落地也就三十五万以内），我的收入（单工资收入年薪十三万左右），单位同事之间车的价位普遍的是二三十万左右的车，我偏爱股票投资开的是荣威，在同事之间车算是差的了。
